Кайбер h нурлары тәртип белән урнаштырылган

H-формасындагы корыч эшкәртүнең хәзерге торышы

Күпер төзелешенең даими үзгәреш кичерүче өлкәсендә, инновацион куллану белән, новатор үзгәрешләр бара.H-нурлы профильләрИнженерлар һәм төзелеш командалары хәзерге вакытта уникаль үзлекләрдән файдалана.H-нуркүперләрнең конструкцияләрнең йөк күтәрү сәләтен сизелерлек арттыру өчен алдынгы җиңел конструкция белән парлаштырылган профильләр - инфраструктура үсешендә нәтиҗәлелек, куркынычсызлык һәм тотрыклылыкның яңа чорын билгели.

Галванизацияләнгән H нурларының кайберләре пөхтә урнаштырылган

H-формасындагы корычның кереш сүз һәм өстенлекләре

Үзләренең аерым "H" формасындагы кисемтәләре белән билгеле булган H-нурлы профильләр күптәннән үзләренең югары механик күрсәткечләре белән танылган.традицион корыч профильләрМәсәлән, I-нурлар, H-нурлар калын челтәр белән тоташтырылган параллель өске һәм аскы фланцларга ия, бу ныклыкның тигезрәк бүленешенә китерә. Бу структураль өстенлек H-нурларга бөгелүгә һәм борылуга нәтиҗәлерәк каршы торырга мөмкинлек бирә, бу аларны күпер проектларында йөк күтәрүче компонентлар өчен идеаль сайлау итә. Ләкин, соңгы елларда аларның тулы потенциалын җиңел дизайн принципларын интеграцияләү ачты.

"Дистәләрчә еллар дәвамында күпер инженерлары компромисс белән очрашканнар: йөк күтәрү сәләтен арттыру өчен, безгә еш кына кулланылган корычның авырлыгын һәм күләмен арттырырга туры килгән, бу төзелеш чыгымнарын арттырган, проект вакытын озайткан һәм нигез конструкцияләренә басым өстәгән", - дип аңлаткан күпер проектлау һәм төзү өлкәсендә әйдәп баручы фирма булган Global Infrastructure Innovations (GII) компаниясенең өлкән конструкция инженеры доктор Елена Картер. "Н-нурлы профильләр һәм җиңел конструкция белән без бу компромиссны җимердек. Н-нурлы кисемтәләрнең үлчәмнәрен оптимальләштерү аша - мөһим булмаган урыннарда кирәксез материалны киметеп, югары көчәнешле зоналарны ныгытып - без җиңелрәк, ләкин авыр йөкләрне күтәрә алырлык конструкцияләр булдырдык."

H-формасындагы корычтан җиңел конструкциянең өстенлекләре нинди?

«Гидро-нурлы штангаларның җиңел конструкциясе йөк күтәрүчәнлеген генә арттырмады; ул бөтен төзелеш процессын үзгәртте», - диде Көнбатыш елга кичүе күпере проекты менеджеры Марк Торрес. «Җиңелрәк компонентлар безгә кечерәк краннар кулланырга, материалларны ташу сәяхәтләрен киметергә һәм урында җыюны тизләтергә мөмкинлек бирде. Проект графиктан өч атна алдан тәмамланды, һәм без төзелеш чыгымнарында якынча 1,5 миллион доллар экономияләдек. Җирле җәмгыятьләр өчен бу куркынычсызрак һәм ышанычлырак транспорт маршрутына иртәрәк керү мөмкинлеген аңлата».
Чыгымнар һәм нәтиҗәлелек артуыннан тыш, күпер төзелеше өлкәсендә H-нурлы профильләрне инновацион куллану да тотрыклылык максатларына ирешүгә өлеш кертә. Корыч куллануны киметү аша, Көнбатыш елга кичүе күпере кебек проектлар корыч җитештерү белән бәйле углерод чыгаруларын киметә - бу климат үзгәрешен йомшарту буенча глобаль тырышлыкларның төп факторы. Моннан тыш, җиңел конструкция күпер нигезләренең әйләнә-тирә мохиткә йогынтысын киметә, чөнки структураны тоту өчен азрак казу эшләре һәм бетон кирәк, бу җирле экосистемаларга зыян китерүне минимальләштерә.

H-формасындагы корычның киләчәк үсеше

Тармак белгечләре, бөтен дөнья буенча инфраструктура проектлары ныклыкка һәм тотрыклылыкка өстенлек биргәнлектән, бу тенденция алга таба да көчәячәген фаразлыйлар. Күпер һәм конструкция инженерларының халыкара ассоциациясе (IABSE) күптән түгел отчет бастырып чыгарды, дип билгеләп үтәҖиңел дизайнлы H-нурлы профильләр2028 елга урта һәм зур күпер проектларының 45% ында кулланылыр дип көтелә, бу 2020 елда нибары 15% иде.
«Күперләр транспорт челтәрләренең нигезе булып тора, һәм аларның эшчәнлеге икътисадка һәм көндәлек тормышка турыдан-туры йогынты ясый», - дип өстәде доктор Картер. «Гидро-нурлы профильләрне инновацион куллану техник алгарыш кына түгел, ә тармакның иң актуаль проблемаларын хәл итүче чишелеш: куркынычсызлык, нәтиҗәлелек һәм тотрыклылык. Без җиңел конструкцияләү ысулларын камилләштерүне һәм тагын да югарырак ныклыктагы Гидро-нурлы материалларны эшләүне дәвам иткәндә, без киләчәк буыннар ихтыяҗларын канәгатьләндерү өчен акыллырак, чыдамрак һәм яхшырак яраклы күперләр төзи алачакбыз».