Бер җирдән икенчесенә сәяхәт иткәндә, без еш кына тимер юл инфраструктурасының челтәрен кадерлибез, бу поездларның шома һәм эффектив эшләвен тәэмин итә.Бу инфраструктура үзәгендә тимер юлларның төп компонентын тәшкил иткән корыч рельслар тора.Төрле корыч рельслар арасында BS стандартына буйсынучылар тимер юл системаларының куркынычсызлыгын һәм ышанычлылыгын тәэмин итүдә мөһим роль уйныйлар.
BS стандарт корыч тимер юл, шулай ук Британия Стандарт Раиллары буларак та билгеле, Британия Стандартлар Институты (BSI) куйган спецификацияләр нигезендә эшләнгән һәм җитештерелгән.Бу рельслар катгый сыйфат һәм эш таләпләренә туры китереп эшләнгән, аларны тимер юл төзелеше һәм техник проектлар өчен мөһим сайлау ясый.BS стандартына буйсыну корыч рельс җитештерүдә алдынгылыкка, ныклыкка, эзлеклелеккә тугрылык күрсәтә, ахыр чиктә тимер юл эшләренең гомуми эффективлыгына һәм куркынычсызлыгына ярдәм итә.
BS стандарт корыч рельсларның төп өстенлекләренең берсе - аларның өстен көче һәм ныклыгы.Бу рельслар югары сыйфатлы корыч материаллар ярдәмендә төзелгән һәм авыр йөкләргә, экстремаль һава торышына, даими тузып бетүләренә каршы тору өчен катгый сынаулар уза.Нәтиҗәдә, алар деформациягә, ярылуга, коррозиягә гаҗәеп каршылык күрсәтәләр, шуның белән тимер юл трассаларының гомер озынлыгын озайталар һәм еш алыштыру яки ремонтлау кирәклеген киметәләр.Бу ныклык тимер юл инфраструктурасының бөтенлеген саклау һәм хезмәт күрсәтү өчен өзеклекләрне булдырмау өчен бик мөһим.
| BS11: 1985 стандарт тимер юл | |||||||
| модель | зурлыгы (мм) | матдә | материаль сыйфат | озынлык | |||
| баш киңлеге | биеклек | такталар | бил тирәнлеге | (кг / м) | (м) | ||
| А (мм) | В (мм) | С (мм) | Г (мм) | ||||
| 500 | 52.39 | 100.01 | 100.01 | 10.32 | 24.833 | 700 | 6-18 |
| 60 А. | 57.15 | 114.3 | 109.54 | 11.11 | 30.618 | 900А | 6-18 |
| 60Р | 57.15 | 114.3 | 109.54 | 11.11 | 29.822 | 700 | 6-18 |
| 70 А. | 60.32 | 123.82 | 111.12 | 12.3 | 34.807 | 900А | 8-25 |
| 75 А. | 61.91 | 128.59 | 14.3 | 12.7 | 37.455 | 900А | 8-25 |
| 75Р | 61.91 | 128.59 | 122.24 | 13.1 | 37.041 | 900А | 8-25 |
| 80 А. | 63.5 | 133.35 | 117.47 | 13.1 | 39.761 | 900А | 8-25 |
| 80 Р. | 63.5 | 133.35 | 127 | 13.49 | 39.674 | 900А | 8-25 |
| 90 А. | 66.67 | 142.88 | 127 | 13.89 | 45.099 | 900А | 8-25 |
| 100А | 69.85 | 152.4 | 133.35 | 15.08 | 50.182 | 900А | 8-25 |
| 113А | 69.85 | 158.75 | 139.7 | 20 | 56.398 | 900А | 8-25 |
Аларның нык төзелешенә өстәп,корыч рельслартөгәл үлчәмле һәм геометрик толерантлыкка туры китерелгән.Бу төгәллек дәрәҗәсе поездларның трассаларда шома һәм тотрыклы хәрәкәтен тәэмин итү өчен бик мөһим.BS стандарт спецификацияләрен үтәп, бу рельслар эзлекле кисемтәләр профильләре, туры һәм тигезләү белән җитештерелә, алар трек тәртип бозуларын киметү һәм поезд тәгәрмәчләре белән рельслар арасында оптималь элемтәләрне саклау өчен кирәк.BS стандарт корыч рельсларның төгәл геометриясе тимер юл сәяхәтенең гомуми куркынычсызлыгына, тимер юл челтәренең гомуми оператив эффективлыгын күтәрүгә ярдәм итә.
Моннан тыш, BS стандартына буйсыну корыч рельсларның җитештерү процессында сыйфатлы контроль чаралар узуын тәэмин итә.Чимал сайлаудан алып, әзер рельсларны соңгы тикшерүгә кадәр, стандартка катгый буйсыну рельсларның кирәкле механик үзлекләренә, химик составына, эш үзенчәлекләренә туры килүен гарантияли.Сыйфат белән идарә итүнең бу дәрәҗәсе BS стандарт корыч рельсларның ышанычлылыгына һәм эшләвенә ышаныч уяту өчен, тимер юл операторларына һәм инфраструктура менеджерларына рельсларның авыр поезд операцияләре таләпләренә туры килүенә ышандыру өчен бик мөһим.
BS стандарт корыч рельсларның әһәмияте аларның физик атрибутларыннан артып китә, чөнки алар шулай ук глобаль тимер юл тармагында үзара бәйләнешне һәм стандартлаштыруны пропагандалауда мөһим роль уйныйлар.BS стандарты кебек танылган һәм хөрмәт ителгән стандартка буйсынып, тимер юл инфраструктурасы проектлары бер үк стандартка туры килгән рельслар белән бер-бер артлы интерфейс өчен эшләнгән запаслар, сигнал системалары, техник җиһазлар белән туры килүдән файдалана ала.Бу үзара бәйләнеш тимер юл инфраструктурасы өчен сатып алу, урнаштыру, хезмәт күрсәтү процессларын гадиләштерә, ахыр чиктә тимер юл операторлары һәм хакимият органнары өчен чыгымнарны экономияләүгә һәм оператив эффективлыкка китерә.
Ахырда, BS куллануСтандарт тимер юлзаманча тимер юл инфраструктурасын үстерү, киңәйтү һәм саклау өчен иң мөһиме.Бу рельслар сыйфат, ныклык, төгәллек, үзара бәйләнеш принципларын гәүдәләндерә, болар барысы да тимер юл челтәрләренең куркынычсыз һәм нәтиҗәле эшләвен тәэмин итү өчен бик мөһим.Ышанычлы һәм югары җитештерүчән тимер юл системасына сорау арта барган саен, тимер юл транспорты киләчәген формалаштыруда BS стандарт корыч рельсларның ролен арттырып булмый.Британия стандартлары институты куйган стандартларны саклап, тимер юл тармагы BS стандарт корыч рельсларның исбатланган мөмкинлекләренә таянып, кешеләр һәм товарларның хәрәкәтен ышаныч һәм ышаныч белән тәэмин итү өчен дәвам итә ала.
Пост вакыты: 23-2024 май