U каналына һәм C каналына кереш

U каналы：

U-формасындагы корыч, "U" хәрефенә охшаган кисемтә белән, GB/T 4697-2008 милли стандартына туры килә (2009 елның апрелендә гамәлгә кертелгән). Ул, нигездә, шахта юл терәкләрендә һәм тоннель терәкләрендә кулланыла, һәм җыела торган металл терәкләр җитештерү өчен төп материал булып тора.

C каналы:

С-формасындагы корычсалкын бөкләү юлы белән ясалган корыч төре. Аның кисемтәләре С-формасында, югары бөкләү ныклыгына һәм борылышка каршы торучанлыкка ия. Ул төзелештә һәм сәнәгать өлкәләрендә киң кулланыла.

U-формасындагы корыч һәм C-формасындагы корыч арасындагы аерма

1. Кисемтә формаларындагы аермалар

U каналыКисемтә инглизчә "U" хәрефе формасында һәм бөдрәләткеч бизәлешкә ия түгел. Кисемтә формалары ике төргә бүленә: бил позициясе (18U, 25U) һәм колак позициясе (29U һәм аннан югарырак).

C каналыКисемтә "C" хәрефе формасында, кырыенда эчке бөдрәләткеч структура бар. Бу конструкция аның челтәргә перпендикуляр юнәлештә бөгелүгә каршы торучанлыгын арттыра.

2. Механик үзлекләрне чагыштыру

‌(1): Йөк күтәрү үзенчәлекләре
U-формасындагы корыч: аскы кырыйга параллель юнәлештә кысуга каршы тору бик яхшы, һәм басым 400 МПа дан артыкка җитәргә мөмкин. Ул озак вакыт вертикаль йөкләнеш күтәрә торган шахта терәге өчен яраклы.

C-формасындагы корыч: Коралга перпендикуляр юнәлештә бөгелү көче U-формасындагы корычныкына караганда 30%-40% ка югарырак һәм ян җил йөкләре кебек бөгелү моментлары өчен күбрәк яраклы.

‌(2): Материал үзлекләре

U-формасындагы корыч кайнар прокатлау ысулы белән җитештерелә, калынлыгы гадәттә 17-40 мм, нигездә 20MnK югары ныклыктагы корычтан ясала.

С-формасындагы корыч гадәттә салкын формалаштырылган, стена калынлыгы гадәттә 1,6-3,0 мм арасында була. Бу традицион каналлы корыч белән чагыштырганда материал куллануны 30% ка яхшырта.

3. Куллану өлкәләре

U-формасындагы корычның төп кулланылышы:
Шахта туннельләрендә беренчел һәм икенчел ярдәм (якынча 75%).
Тау туннельләре өчен терәк корылмалары.
Коймалар һәм янбашлар төзү өчен нигез компонентлары.

С-формасындагы корычның типик кулланылышы:
Фотоэлектрик электр станцияләре өчен монтаж системалары (бигрәк тә җиргә урнаштырылган электр станцияләре).
Корыч конструкцияләрдәге перлиннар һәм стена балкалары.
Механик җиһазлар өчен балка-колонна җыелмалары.

U-формасындагы корыч һәм C-формасындагы корычның өстенлекләрен чагыштыру

U-формасындагы корычның өстенлекләре
Көчле йөк күтәрүчәнлек: U-формасындагы кисемтәләр югары бөгелүгә һәм басымга чыдамлык күрсәтә, бу аларны шахта туннеле терәге һәм үлчәү көпшәләре кебек авыр йөкләр таләп итә торган кушымталар өчен яраклы итә.

Югары тотрыклылык: U-формасындагы корыч конструкцияләр деформациягә чыдам һәм озак вакыт куллану вакытында сизелерлек тузуга һәм зыянга аз бирешәләр, бу югарырак куркынычсызлыкны тәэмин итә.

Уңайлы эшкәртү: U-формасындагы корычны алдан ясалган тишекләр ярдәмендә сыгылмалы рәвештә беркетергә мөмкин, бу сыгылмалы урнаштыру һәм көйләү мөмкинлеген бирә, бу аны еш көйләү таләп итә торган кушымталар өчен, мәсәлән, түбә фотоэлектрик монтаж системалары өчен яраклы итә.

С-формасындагы корычның өстенлекләре
‌Бик яхшы бөгелеш эшчәнлеге: С-формасындагы корычның эчке бөгелгән кырый структурасы челтәргә перпендикуляр рәвештә гаҗәеп бөгелеш ныклыгы бирә, бу аны көчле җилләр вакытында яки ян йөкләнешкә чыдамлык таләп иткән кушымталарда (мәсәлән, таулы районнарда яки яр буе районнарындагы фотоэлектрик системалар) куллану өчен яраклы итә.

‌Ныклы тоташтыру‌: Фланц һәм болтлы тоташтыру конструкциясе йөк күтәрү сәләтен арттыра, бу аны катлаулы корылмалар яки зур киңлекләр (мәсәлән, зур заводлар һәм күперләр) өчен яраклы итә.

‌Вентиляция һәм яктылык үткәрү: Нурлар арасындагы киң ара аны вентиляция яки яктылык үткәрүне таләп итүче кушымталар өчен (мәсәлән, платформалар һәм коридорлар) яраклы итә.