U каналы һәм C каналы белән таныштыру

U каналы ：

U формасындагы корыч, "U" хәрефенә охшаган кисемтә белән, GB / T 4697-2008 милли стандартына туры килә (2009 елның апрелендә). Бу, беренче чиратта, мина юлында булышу һәм тоннель ярдәме өчен кулланыла, һәм тартыла торган металл терәкләр җитештерү өчен төп материал.

C каналы ：

С формалы корычсалкын бөкләнүдән барлыкка килгән корыч төре. Аның кисемтәсе С формасындагы, югары бөкләнү көче һәм торсиональ каршылык белән. Ул төзелеш һәм сәнәгать өлкәләрендә киң кулланыла.

U формасындагы корыч белән С формасындагы корыч арасындагы аерма

1. Кисемчә формалардагы аермалар

‌У каналы: Кисемчә инглизчә "U" хәрефе формасында һәм бөдрә дизайны юк. Кисемчә формалар ике төргә бүленә: билне урнаштыру (18U, 25U) һәм колакны урнаштыру (29U һәм аннан да югары). ‌‌

Канал: Кисемчәләр "С" формасындагы, читендә эчке бөдрә структурасы бар. Бу дизайн аны вебга перпендикуляр юнәлештә көчлерәк бөкләүгә каршы тора. ‌‌

‌2. Механик үзлекләрне чагыштыру

‌ (1): Йөкләү үзенчәлекләре
U формасындагы корыч: аскы читкә параллель юнәлештә кысу каршылыгы искиткеч, һәм басым 400MPa-тан артык булырга мөмкин. Озак вакыт вертикаль йөк күтәрүче мина сценарийлары өчен яраклы. ‌‌

С формасындагы корыч: Вебга перпендикуляр юнәлештә бөкләнү көче U формасындагы корычка караганда 30% -40% югарырак, һәм җил җилләре кебек бөкләнү мизгелләрен үткәрү өчен кулайрак. ‌‌

‌ (2): Материаль үзлекләр

U формасындагы корыч кайнар әйләнеш процессы ярдәмендә җитештерелә, калынлыгы 17-40 мм га кадәр, беренче чиратта 20МнК югары көчле корычтан эшләнгән.

С формасындагы корыч гадәттә салкын формада, дивар калынлыгы гадәттә 1,6-3,0 мм. Бу традицион канал корыч белән чагыштырганда материал куллануны 30% яхшырта.

3. Куллану өлкәләре

U формасындагы корычның төп кулланылышы:
Шахта тоннельләрендә беренчел һәм икенчел ярдәм (якынча 75% тәшкил итә).
Тау тоннельләре өчен ярдәм структуралары.
Саклагычлар һәм тротуарлар төзү өчен нигез компонентлары.

С формасындагы корычның типик кулланмалары:
Фотовольта электр станцияләрен урнаштыру системалары (аеруча җиргә куелган электр станцияләре).
Корыч конструкцияләрдә пурлиннар һәм стеналар.
Механик җиһазлар өчен нур колонналары.

U формасындагы корыч һәм С формалы корычның өстенлекләрен чагыштыру

U формалы корычның өстенлекләре
‌ Көчле йөк күтәрү сыйдырышлыгы: U формасындагы кисемтәләр югары бөкләнү һәм басымга каршы тору тәкъдим итә, аларны мина тоннель ярдәме һәм авырлык күперләре кебек авыр йөкләр таләп иткән кушымталар өчен яраклы итә.

‌‌ тотрыклылыгы: U формасындагы корыч конструкцияләр деформациягә каршы торалар, озак вакыт куллану вакытында зур кием һәм зыянга азрак сизелә, өстен куркынычсызлык тәэмин итә.

Уңайлы эшкәртү: U формасындагы корыч алдан ясалган тишекләр ярдәмендә сыгылмалы итеп урнаштырыла ала, сыгылмалы урнаштыру һәм көйләү мөмкинлеге бирә, түбә фотоволтаик монтаж системалары кебек еш көйләнүне таләп итә торган кушымталар өчен яраклы итә.

С формасындагы корычның өстенлекләре
›Искиткеч флексураль эш: С формасындагы корычның эчке бөдрә кыр структурасы вебга перпендикуляр гаҗәеп флексур көч бирә, аны көчле җилле яисә каптал йөккә каршы торуны таләп иткән кушымталар өчен яраклы итә (мәсәлән, таулы җирләрдә яки яр буйларында фотоволтаик системалар).

'Көчле тоташу': Фланг һәм болтлы тоташу дизайны көчәйтелгән йөк күтәрү сәләтен тәэмин итә, аны катлаулы структуралар яки зур аралар өчен яраклы итә (эре заводлар һәм күперләр кебек).

‌Вентиляция һәм яктылык җибәрү: нурлар арасындагы киңлек аны вентиляция яки яктылык җибәрүне таләп итә торган кушымталар өчен яраклы итә (платформалар һәм коридорлар кебек).