югары тизлектә хәрәкәт итүче поездларның тотрыклылыгын тәэмин итү, тәгәрмәч дискларын туры китерү һәм тайпылыш деформациясенә иң яхшы каршы тору. Рельстагы кисемтәле поездның көче, нигездә, вертикаль көч. Буш йөк поезды вагонының үз авырлыгы ким дигәндә 20 тонна, ә тулы йөк поезды 10 000 тоннага кадәр авырлыкта була ала. Мондый зур авырлык һәм басым белән рельсның бөгелүе һәм деформацияләнүе җиңел (физик деформация).
Поезд хәрәкәте вакытында ул, нигездә, рельс баш өлешенә тиеп китә. Икенче яктан, бу тәгәрмәч рельсларының тузуын бетерү өчен җитә.
Бастырып чыгару вакыты: 2024 елның 2 апреле