AREMA Стандарт корыч рельс җиңел рельслар күмер шахтасы тимер юлы тау тимер юлы
ТәгәрмәчләнгәнAREMA стандартлы корыч рельстуры булырга тиеш, сизелерлек бөгелмичә яки борылмастан. Җиңел һәм авыр рельсларның җирле бөгелү һәм борылу дәрәҗәсе һәм аларның төзәтелгән деформациясе, шулай ук рельс очларының авышлыгы һ.б. стандарт таләпләрдән артмаска тиеш.
ПРОДУКТ ҖИТЕШТЕРҮ ПРОЦЕСЫ
Технология һәм төзелеш процессы
Төзелеш процессыASTM стандартлы корыч рельсЮллар төгәл инженерияне һәм төрле факторларны җентекләп исәпкә алуны үз эченә ала. Ул юлның планын проектлаудан башлана, максатчан кулланылышны, поездларның тизлеген һәм җир рельефын исәпкә алып. Проект тәмамланганнан соң, төзелеш процессы түбәндәге төп адымнар белән башлана:
1. Казу эшләре һәм нигез: Төзелеш бригадасы җирне әзерли, территорияне казып һәм поездлар китергән авырлыкны һәм көчәнешне күтәрү өчен ныклы нигез булдыра.
2. Балласт урнаштыру: Әзерләнгән өслеккә балласт дип аталган вакланган таш катламы җәелә. Бу амортизацияләүче катлам булып хезмәт итә, тотрыклылык тәэмин итә һәм йөкне тигез бүлүгә ярдәм итә.
3. Бәйләүләр һәм беркетү: Аннары агач яки бетон бәйләүләр балласт өстенә урнаштырыла, рамка сыман конструкцияне кабатлый. Бу бәйләүләр корыч тимер юл рельслары өчен ныклы нигез булып тора. Алар махсус чәнечкеләр яки клиплар ярдәмендә беркетелә, шуның белән аларның ныклы урнашуын тәэмин итә.
4. Рельс урнаштыру: 10 м корыч тимер юл рельслары, еш кына стандарт рельслар дип атала, шпилькалар өстенә җентекләп урнаштырылган. Югары сыйфатлы корычтан эшләнгән бу рельслар гаҗәеп ныклыкка һәм чыдамлыкка ия.
ПРОДУКТ ЗУРЛЫГЫ
Америка стандарт тимер юлы:
Спецификацияләр: ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75, ASCE85,90RA, 115RE, 136RE, 175LB
Стандарт: ASTM A1, AREMA
Материал: 700/900A/1100
Озынлыгы: 6-12 м, 12-25 м
| Америка Кушма Штатлары стандарт корыч рельсы | |||||||
| модель | зурлык (мм) | матдә | материал сыйфаты | озынлык | |||
| баш киңлеге | биеклек | нигез тактасы | бил тирәнлеге | (кг/м3) | (м) | ||
| А(мм) | Б(мм) | К(мм) | Д(мм) | ||||
| ASCE 25 | 38.1 | 69.85 | 69.85 | 7.54 | 12.4 | 700 | 6-12 |
| ASCE 30 | 42.86 | 79.38 | 79.38 | 8.33 | 14.88 | 700 | 6-12 |
| ASCE 40 | 47.62 | 88.9 | 88.9 | 9.92 | 19.84 | 700 | 6-12 |
| ASCE 60 | 60.32 | 107.95 | 107.95 | 12.3 | 29.76 | 700 | 6-12 |
| ASCE 75 | 62.71 | 122.24 | 22.24 | 13.49 | 37.2 | 900A/110 | 12-25 |
| ASCE 83 | 65.09 | 131.76 | 131.76 | 14.29 | 42.17 | 900A/110 | 12-25 |
| 90RA | 65.09 | 142.88 | 130.18 | 14.29 | 44.65 | 900A/110 | 12-25 |
| 115RE | 69.06 | 168.28 | 139.7 | 15.88 | 56.9 | Q00A/110 | 12-25 |
| 136RE | 74.61 | 185.74 | 152.4 | 17.46 | 67.41 | 900A/110 | 12-25 |
ӨСТЕНЛЕК
1. Үзенчәлекләрепоезд рельсы
1. Югары ныклык: Оптимальләштерелгән дизайн һәм махсус материал формуласыннан соң, рельслар югары бөгелүгә һәм кысуга ныклыкка ия, һәм поездның авыр йөкләнешенә һәм бәрелүенә чыдам, тимер юл транспортының куркынычсызлыгын һәм тотрыклылыгын тәэмин итә.
2. Тузуга чыдамлык: Рельс өслеге югары катылыкка һәм кечкенә ышкылу коэффициентына ия, бу поезд тәгәрмәчләренең һәм рельсларның тузуына каршы тора һәм хезмәт итү вакытын озайта ала.
3. Яхшы тотрыклылык: Рельсларның төгәл геометрик үлчәмнәре һәм тотрыклы горизонталь һәм вертикаль үлчәмнәре бар, бу поездның шома эшләвен тәэмин итә һәм тавыш һәм тибрәнүне киметә ала.
4. Уңайлы конструкция: Рельсларны теләсә нинди озынлыкка тоташтыру җайланмалары аша тоташтырырга мөмкин, бу рельсларны урнаштыруны һәм алыштыруны җиңеләйтә.
5. Түбән хезмәт күрсәтү чыгымнары: Рельслар ташу вакытында чагыштырмача тотрыклы һәм ышанычлы, һәм хезмәт күрсәтү чыгымнары түбән.
ПРОЕКТ
Безнең компания'13,800 тоннатимер юл продуктларыАКШка экспортланган товарлар бервакыт Тяньцзинь портында җибәрелгән. Төзелеш проекты тәмамланды, соңгы рельс тимер юл линиясенә тотрыклы рәвештә салынды. Бу рельслар барысы да безнең рельс һәм корыч балка заводының универсаль җитештерү линиясеннән, дөньякүләм иң югары һәм иң катгый техник стандартлар буенча җитештерелгән.
Тимер юл продуктлары турында тулырак мәгълүмат алу өчен, зинһар, безнең белән элемтәгә керегез!
WeChat: +86 13652091506
Тел.: +86 13652091506
Электрон почта:[email protected]
Кушымта
1. Тимер юл транспорты өлкәсе
тимер юл рельсытимер юл төзелеше һәм эксплуатациясендә мөһим һәм мөһим компонент булып тора. Тимер юл транспортында корыч рельслар поездның бөтен авырлыгын күтәрү һәм тоту өчен җаваплы, һәм аларның сыйфаты һәм эшчәнлеге поездның куркынычсызлыгына һәм тотрыклылыгына турыдан-туры тәэсир итә. Шуңа күрә рельслар югары ныклык, тузуга чыдамлык һәм коррозиягә чыдамлык кебек бик яхшы физик һәм химик үзлекләргә ия булырга тиеш. Хәзерге вакытта күпчелек эчке тимер юл линияләре куллана торган рельс стандарты - GB/T 699-1999 "Югары углеродлы конструкцияле корыч".
2. Төзелеш инженериясе өлкәсе
Тимер юлдан тыш, корыч рельслар төзелеш инженериясендә дә киң кулланыла, мәсәлән, краннар, манара краннары, күперләр һәм җир асты проектлары төзелешендә. Бу проектларда рельслар авырлыкны күтәрү һәм күтәрү өчен нигез һәм җайланма буларак кулланыла. Аларның сыйфаты һәм тотрыклылыгы бөтен төзелеш проектының куркынычсызлыгына һәм тотрыклылыгына зур йогынты ясый.
3. Авыр машина төзелеше өлкәсе
Авыр машиналар җитештерү өлкәсендә рельслар да киң таралган компонент булып тора, алар нигездә рельслардан торган очып төшү полосаларында кулланыла. Мәсәлән, корыч заводларындагы корыч кою цехларында, автомобиль заводларындагы җитештерү линияләрендә һ.б. дистәләгән тонна яки аннан да күбрәк авырлыктагы авыр машиналарны һәм җиһазларны тотып тору һәм йөртү өчен корыч рельслардан торган очып төшү полосаларын кулланырга кирәк.
Кыскасы, корыч рельсларның транспорт, төзелеш инженериясе, авыр машина төзелеше һәм башка өлкәләрдә киң кулланылышы бу тармакларның үсешенә һәм алгарышына зур өлеш кертте. Хәзерге вакытта, технологияләрнең өзлексез яңартылуы һәм үсеше белән, төрле өлкәләрдә эшчәнлекне һәм сыйфатны даими яхшыртуга һәм эзләүгә яраклашу өчен, рельслар даими яңартыла һәм яңартыла.
ТӨРҮ ҺӘМ ҖИБӘРҮ
Рельсларны ничек ташу, нигездә, аларның төренә, зурлыгына, авырлыгына һәм ташу ихтыяҗларына бәйле. Гомуми тимер юл транспорты ысулларына түбәндәгеләр керә:
Тимер юл транспорты. Бу озын рельслар өчен төп транспорт ысулы һәм зур күләмдә һәм ерак араларга ташу өчен яраклы. Тимер юл транспортының өстенлекләренә югары тизлек, югары куркынычсызлык һәм чагыштырмача түбән бәя керә. Ташу вакытында рельсларның шомалыгына, йөк машиналарын сайлауга һәм саклауга, шулай ук тайпылу яки зыян килүне булдырмас өчен рельсларны беркетүгә игътибар бирергә кирәк. 12
Юл транспорты. Гадәттә тимер юл транспортында кыска араларга яки гадәттән тыш хәлләрдә кулланыла. Юл транспортының өстенлекләре - көчле сыгылмалылык һәм кыска ташу вакыты, ләкин ташу күләме чагыштырмача аз, һәм ул шәһәрләр арасында яки шәһәрләр эчендә төбәк транспорты өчен яраклы. Ташу вакытында транспорт чарасы тизлегенә, юл шартларына, йөк машинасын сайлауга игътибар итәргә һәм әйләнеп төшү кебек куркынычлардан саклану өчен рельсларның ныгытылган булуын тәэмин итәргә кирәк. 12
Су транспорты. Ерак араларга һәм зур күләмле товарларны ташу өчен яраклы. Су транспортының өстенлекләре - озын транспорт аралары һәм зур транспорт күләме, ләкин маршрут сайлау чикләнгән һәм товарларның башлангыч һәм соңгы нокталары арасында башка транспорт төрләре белән тоташтырылырга тиеш. Ташу вакытында дымга чыдамлык, коррозиягә каршы тору, фиксация һәм кабельләр кебек мәсьәләләргә игътибар итәргә кирәк.
Һава йөк ташулары. Сирәк булса да, кайбер очракларда, бигрәк тә 30 тоннадан артык авырлыктагы югары тизлекле тимер юл рельслары өчен, һава йөк ташу вариант булып тора. Һава йөк ташуларының өстенлеге шунда ки, ул тиз, ләкин бәясе югарырак. 3
Моннан тыш, конкрет ихтыяҗларга карап, транспорт өчен махсус транспорт чаралары яки гади платформалы йөк машиналары да кулланылырга мөмкин. Ташу процессы барышында транспорт чарасының тотрыклылыгын, йөк машинасының тыгызлыгын һәм йөк машинасына техник хезмәт күрсәтүне тәэмин итү кебек тиешле куркынычсызлык чаралары күрелергә тиеш. 16
КОМПАНИЯ КӨЧЕ
Кытайда эшләнгән, беренче класслы хезмәт күрсәтү, алдынгы сыйфат, дөньякүләм танылган
1. Масштаб эффекты: Безнең компания зур тәэмин итү чылбырына һәм зур корыч заводына ия, транспорт һәм сатып алуларда масштаб эффектларына ирешә, һәм җитештерү һәм хезмәт күрсәтүне берләштергән корыч компаниясенә әйләнә.
2. Продукция төрлелеге: Продукция төрлелеге, сез теләгән теләсә нинди корычны бездән сатып алырга мөмкин, нигездә, корыч конструкцияләр, корыч рельслар, корыч шпунт свайлар, фотоэлектрик кронштейннар, канал корыч, кремний корыч катушкалар һәм башка продуктлар белән шөгыльләнә, бу аны тагын да сыгылмалырак итә. Төрле ихтыяҗларны канәгатьләндерү өчен теләгән продукт төрен сайлагыз.
3. Тотрыклы тәэмин итү: Тотрыклырак җитештерү линиясе һәм тәэмин итү чылбыры булу ышанычлырак тәэмин итүне тәэмин итә ала. Бу, бигрәк тә, күп күләмдә корыч таләп итүче сатып алучылар өчен мөһим.
4. Бренд йогынтысы: Бренд йогынтысы югарырак һәм базар зуррак
5. Хезмәт күрсәтү: Заказлаштыру, транспорт һәм җитештерүне берләштергән зур корыч компаниясе
6. Бәя көндәшлеге: акылга сыярлык бәя
*Электрон почтаны түбәндәге адрес буенча җибәрегез[email protected]проектларыгыз өчен бәя алу өчен
КЛИЕНТЛАР КИЛҮЕ
еш бирелә торган сораулар
1. Сездән ничек бәя алырга мөмкин?
Сез безгә хәбәр калдыра аласыз, һәм без һәр хәбәргә вакытында җавап бирербез.
2. Сез товарларны вакытында китерәсезме?
Әйе, без иң югары сыйфатлы продуктлар һәм вакытында китерүне вәгъдә итәбез. Намуслылык - безнең компаниянең принцибы.
3. Заказ бирү алдыннан үрнәкләр ала аламмы?
Әйе, әлбәттә. Гадәттә безнең үрнәкләр бушлай, без сезнең үрнәкләрегез яки техник рәсемнәрегез буенча җитештерә алабыз.
4. Түләү шартлары нинди?
Гадәттәге түләү вакыты - 30% алдан түләү, ә калганы B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Сез өченче як тикшерүен кабул итәсезме?
Әйе, без, әлбәттә, кабул итәбез.
6. Сезнең компаниягә ничек ышанабыз?
Без күп еллар дәвамында корыч бизнесында алтын белән тәэмин итүче буларак махсуслашабыз, штаб-фатирыбыз Тяньцзинь провинциясендә урнашкан, теләсә нинди ысул белән тикшерергә рәхим итегез.











