Европа корыч структуралары Корыч профильләр EN S235JR кайнар роликлы HEA / HEB / HEM H нур корыч
| Материаль стандарт | S235JR |
|---|---|
| Ieldитештерү көче | ≥235 MPa |
| Ensionsлчәмнәре | HEA 100 - HEM 1000, HEA 120 × 120 - HEM 1000 × 300 һ.б. |
| Озынлык | 6 м & 12 м запасы, махсуслаштырылган озынлык |
| Диаметраль толерантлык | EN 10034 / EN 10025 белән туры килә |
| Сыйфат сертификаты | ISO 9001, SGS / BV Өченче як инспекциясе отчеты |
| Faceир өсте | Кайнар роликлы, буялган яки кайнар суга батыру; көйләнә |
| Кушымталар | Сәнәгать заводлары, складлар, коммерция биналары, торак биналар, күперләр |
Техник мәгълүматлар
EN S235JR HEA / HEB / HEM Химик состав
| Корыч класс | Карбон,% макс | Марганец,% макс | Фосфор,% макс | Күкерт,% макс | Кремний,% макс | Искәрмәләр |
|---|---|---|---|---|---|---|
| S235JR | 0.17 | 1.40 | 0.035 | 0.035 | 0.035 | Бакыр эчтәлеге сорау буенча өстәлергә мөмкин; гомуми структур кушымталар өчен яраклы. |
EN S235JR HEA / HEB / HEM механик милек
| Корыч класс | Керү көче, ksi [MPa] | Ieldитештерү пункты мин, ksi [MPa] | Озынлыгы 8 эчендә. [200 мм], мин,% | 2 озынлык. [50 мм], мин,% |
|---|---|---|---|---|
| S235JR | 55–70 [380-480] | 34 [235] | 20 | 21 |
EN S235JR HEA размерлары
| Билгеләү | Биеклеге (H) мм | Киңлеге (В) мм | Веб калынлыгы (t_w) мм | Фланг калынлыгы (t_f) мм | Авырлыгы (кг / м) |
|---|---|---|---|---|---|
| HEA 100 | 100 | 100 | 5.0 | 8.0 | 12.0 |
| HEA 120 | 120 | 120 | 5.5 | 8.5 | 15.0 |
| HEA 140 | 140 | 130 | 6.0 | 9.0 | 18.0 |
| HEA 160 | 160 | 140 | 6.5 | 10.0 | 22.0 |
| HEA 180 | 180 | 140 | 7.0 | 11.0 | 27.0 |
| HEA 200 | 200 | 150 | 7.5 | 11.5 | 31.0 |
| HEA 220 | 220 | 160 | 8.0 | 12.0 | 36.0 |
| Ensionлчәм | Типик диапазон | Толерантлык (EN 10034 / EN 10025) | Искәрмәләр |
|---|---|---|---|
| Биеклек H. | 100 - 1000 мм | ± 3 мм | Клиент таләпләренә туры китереп була |
| Фланг киңлеге В. | 100 - 300 мм | ± 3 мм | - |
| Веб калынлыгы t_w | 5 - 40 мм | ± 10% яки ± 1 мм | Зур кыйммәт кулланыла |
| Фланг калынлыгы t_f | 6 - 40 мм | ± 10% яки ± 1 мм | Зур кыйммәт кулланыла |
| Озынлык Л. | 6 - 12 м | ± 12 мм / 6 м, ± 24 мм / 12 м | Контракт буенча көйләнә |
| Custзенчәләштерү категориясе | Вариантлар бар | Тасвирлау / диапазон | Минималь заказ саны (MOQ) |
|---|---|---|---|
| Ensionлчәмне көйләү | Биеклек (Н), Фланг киңлеге (В), Веб калынлыгы (t_w), Фланг калынлыгы (t_f), Озынлык (L) | Биеклеге: 100-1000 мм; Фланг киңлеге: 100-300 мм; Веб калынлыгы: 5-40 мм; Фланг калынлыгы: 6-40 мм; Проект таләпләренә кадәр озынлык | 20 тонна |
| Эшкәртү | Бораулау / тишек кисү, ахыр эшкәртү, префабрикаль эретеп ябыштыру | Ахырларын кисәргә, ябыштырырга яки эретеп ябыштырырга мөмкин; конкрет проект тоташу ихтыяҗларын канәгатьләндерү өчен эшләнгән | 20 тонна |
| Faceир өстен дәвалау | Гальванизацияләү, коррозиягә каршы каплау (буяу / эпокси), комлы пластинка, шома оригиналь өслек | Коррозиядән саклау яки кирәкле бетү өчен проект мохитенә нигезләнеп сайланган өслекне эшкәртү | 20 тонна |
| Маркировка һәм пакетлаштыру | Махсус маркировка, транспорт ысулы | Проект номерлары яки модельләре билгеләргә мөмкин; яссы яки контейнер җибәрү өчен урнаштырылган | 20 тонна |
Гади өслек
Гальванизацияләнгән өслек (калынлыгы gal 85μм, 15-20 елга кадәр хезмәт итү вакыты),
Кара май өслеге
Төзелештә куллану:
Күп катлы офис биналарында, күпфатирлы йортларда, сәүдә үзәкләрендә һәм җитештерү заводларында һәм складларында төп структур һәм кран балкышлары буларак кулланыла.
Күпер инженериясе:
Roadл күперләрендә, тимер юл күперләрендә һәм җәяүлеләр күперләрендә кечкенәдән уртага кадәрге палубалар һәм балкышлар табылырга мөмкин.
Муниципаль һәм махсус проектлар:
Метро станцияләрендә кулланыла, шәһәр торба линиясе коридоры, манара кран нигезе һәм вакытлыча бина.
Сәнәгать заводы ярдәме:
Вертикаль һәм горизонталь көчләр йөртүче һәм машина һәм үсемлек структурасын тотрыклы тотучы үзәк структур умыртка ролен башкара.
1) Филиал - Испан телендә сөйләшүче ярдәм, таможнядан арындыру ярдәме һ.б.
2) 5000 тоннадан артык запас, төрле зурлыктагы
3) CCIC, SGS, BV, TUV кебек абруйлы оешмалар тарафыннан стандарт диңгез яраклары белән тикшерелә.
ПАКИК
Минималь саклау: Eachәрбер бәйләү 2-3 үткәргеч капчыклар белән бергә яңгыр үткәрми торган тарпул белән капланган.
Баглау: 12-16 мм корыч каешлар белән, америка портын күтәрү корылмалары өчен яраклы 2-3 тонна.
Маркировка: Ике телле (Инглиз һәм Испан) этикеткалары материалны, спек., HS коды, партия һәм тест отчетын күрсәтәләр.
Тапшыру
Transportл транспорты: Йөк кыска дистанцияләрдә анти-тайгак җайланмалар белән тәэмин ителгән яки сайтка турыдан-туры керү мөмкинлеге булса.
Тимер юл транспорты: Күпләп йөртү тимер юл белән ерак араларга караганда арзанрак иде.
Диңгез транспорты: Контейнерда эчке җибәрү өчен яки озын продуктларны диңгез аша ташу өчен озын продуктларны күпләп яки ачык контейнерда яки ачык контейнерда.
Эчке су юлы / баржа транспорты: Ультра зур H-нурлар шулай ук елга һәм эчке су юллары белән күпләп җибәрелергә мөмкин.
Махсус транспорт: Традицион чаралар белән ташып булмый торган зур һәм / яки артык авыр H-нурлары күп уклы түбән караватта яки комбинация трейлерларында ташыла.
АКШ базарында китерү: Америка өчен EN H-Beams корыч каешлар белән бәйләнгән һәм очлары сакланган, транзит өчен өстәмә датка каршы дәвалау белән.
С: centralзәк Америкада кулланылган H нурыгыз өчен нинди спецификация бар?
:: Безнең H нуры ENзәк Америкада кабул ителгән EN стандартына туры килә. Без шулай ук Мексика NOM кебек җирле стандартлар буенча продуктлар китерә алабыз.
С: Панамага алып бару вакыты нинди?
:: Диңгез аша 28-32 көн Тяньцзинь портыннан ирекле сәүдә зонасына кадәр. Таможнядан арындыру өчен җитештерү вакыты һәм җибәрү вакыты 45 ~ 60 көн. Беренчел җибәрү мөмкин.
С: Мин алгач, миңа таможняны чистартырга булыша аласызмы?
:: Әйе, без Centralзәк Американың материк таможня брокерлары белән декларация / бурычлар / иң яхшы тәҗрибәләр һ.б. өчен эшлибез.
Адрес
Bl20, Шаньченг, Шуанджи урамы, Бейчен районы, Тяньцзинь, Китай
Электрон почта
Телефон
+86 13652091506
