Европа корыч структуралары Корыч профильләр EN S500JR кайнар роликлы HEA / HEB / HEM H нур корыч
| Материаль стандарт | S500 |
|---|---|
| Ieldитештерү көче | 00500 MPa |
| Ensionsлчәмнәре | HEA 100 - HEM 1000, HEA 120 × 120 - HEM 1000 × 300 һ.б. |
| Озынлык | 6 м & 12 м запасы, махсуслаштырылган озынлык |
| Диаметраль толерантлык | EN 10034 / EN 10025 белән туры килә |
| Сыйфат сертификаты | ISO 9001, SGS / BV Өченче як инспекциясе отчеты |
| Faceир өсте | Кайнар роликлы, буялган яки кайнар суга батыру; көйләнә |
| Кушымталар | Биек катлы биналар, сәнәгать заводлары, күперләр, авыр корылмалар |
Техник мәгълүматлар
EN S500JR HEA / HEB / HEM Химик состав
| Корыч класс | Карбон,% макс | Марганец,% макс | Фосфор,% макс | Күкерт,% макс | Кремний,% макс | Искәрмәләр |
|---|---|---|---|---|---|---|
| S500 | 0.22 | 1.60 | 0.035 | 0.035 | 0.55 | Бакыр эчтәлеге сорау буенча өстәлергә мөмкин; югары көчле структур кушымталар өчен яраклы. |
EN S500 HEA / HEB / HEM механик милек
| Корыч класс | Керү көче, ksi [MPa] | Ieldитештерү пункты мин, ksi [MPa] | Озынлыгы 8 эчендә. [200 мм], мин,% | 2 озынлык. [50 мм], мин,% |
|---|---|---|---|---|
| S500 | 85-105 [590-725] | 72 [500] | 18 | 19 |
EN S500 HEA размерлары
| Билгеләү | Биеклеге (H) мм | Киңлеге (В) мм | Веб калынлыгы (t_w) мм | Фланг калынлыгы (t_f) мм | Авырлыгы (кг / м) |
|---|---|---|---|---|---|
| HEA 100 | 100 | 100 | 5.0 | 8.0 | 12.0 |
| HEA 120 | 120 | 120 | 5.5 | 8.5 | 15.0 |
| HEA 140 | 140 | 130 | 6.0 | 9.0 | 18.0 |
| HEA 160 | 160 | 140 | 6.5 | 10.0 | 22.0 |
| HEA 180 | 180 | 140 | 7.0 | 11.0 | 27.0 |
| HEA 200 | 200 | 150 | 7.5 | 11.5 | 31.0 |
| HEA 220 | 220 | 160 | 8.0 | 12.0 | 36.0 |
| Ensionлчәм | Типик диапазон | Толерантлык (EN 10034 / EN 10025) | Искәрмәләр |
|---|---|---|---|
| Биеклек H. | 100 - 1000 мм | ± 3 мм | Клиент таләпләренә туры китереп була |
| Фланг киңлеге В. | 100 - 300 мм | ± 3 мм | - |
| Веб калынлыгы t_w | 5 - 40 мм | ± 10% яки ± 1 мм | Зур кыйммәт кулланыла |
| Фланг калынлыгы t_f | 6 - 40 мм | ± 10% яки ± 1 мм | Зур кыйммәт кулланыла |
| Озынлык Л. | 6 - 12 м | ± 12 мм / 6 м, ± 24 мм / 12 м | Контракт буенча көйләнә |
| Custзенчәләштерү категориясе | Вариантлар бар | Тасвирлау / диапазон | Минималь заказ саны (MOQ) |
|---|---|---|---|
| Ensionлчәмне көйләү | Биеклек (Н), Фланг киңлеге (В), Веб калынлыгы (t_w), Фланг калынлыгы (t_f), Озынлык (L) | Биеклеге: 100-1000 мм; Фланг киңлеге: 100-300 мм; Веб калынлыгы: 5-40 мм; Фланг калынлыгы: 6-40 мм; Проект таләпләренә кадәр озынлык | 20 тонна |
| Эшкәртү | Бораулау / тишек кисү, ахыр эшкәртү, префабрикаль эретеп ябыштыру | Ахырларын кисәргә, ябыштырырга яки эретеп ябыштырырга мөмкин; конкрет проект тоташу ихтыяҗларын канәгатьләндерү өчен эшләнгән | 20 тонна |
| Faceир өстен дәвалау | Гальванизацияләү, коррозиягә каршы каплау (буяу / эпокси), комлы пластинка, шома оригиналь өслек | Коррозиядән саклау яки кирәкле бетү өчен проект мохитенә нигезләнеп сайланган өслекне эшкәртү | 20 тонна |
| Маркировка һәм пакетлаштыру | Махсус маркировка, транспорт ысулы | Проект номерлары яки модельләре билгеләргә мөмкин; яссы яки контейнер җибәрү өчен урнаштырылган | 20 тонна |
Гади өслек
Гальванизацияләнгән өслек (калынлыгы gal 85μм, 15-20 елга кадәр хезмәт итү вакыты),
Кара май өслеге
Төзелештә куллану:
Күп катлы офис биналарында, күпфатирлы йортларда һәм сәүдә үзәкләрендә рамка һәм баганалар, җитештерү заводларында һәм складларында төп структур һәм кран балкышы булып эшләделәр.
Күпер инженериясе:
Roadл күперләрендә, тимер юл күперләрендә һәм җәяүлеләр күперләрендә кечкенә һәм урта палубалар һәм балкышлар еш очрый.
Иҗтимагый һәм махсуслаштырылган эш:
Метро станцияләрендә кулланыла, шәһәр торба линиясе коридоры, манара кран нигезләре, вакытлыча бина корпусы.
Сәнәгать заводы ярдәме:
Машина һәм үсемлек структурасының умырткасы булып, ул завод һәм машинаның тотрыклылыгын саклау өчен вертикаль һәм горизонталь көчләргә каршы тора.
1) Филиал - Испан телендә сөйләшүче ярдәм, таможнядан арындыру ярдәме һ.б.
2) 5000 тоннадан артык запас, төрле зурлыктагы
3) CCIC, SGS, BV, TUV кебек абруйлы оешмалар тарафыннан стандарт диңгез яраклары белән тикшерелә.
ПАКИК
Зәгыйфь яклау: Eachәрбер бәйләнеш яңгыр үткәрми торган тарпулин белән уралган, эчендә 2 - 3 десиктант капчык.
Бәйләү: 12-16 мм корыч каешлар белән 2-3 тоннан торган, Америка портын күтәрү корылмаларына туры килә.
Ярлыклар: Материал, спек., HS коды, партия һәм тест отчеты өчен ике телле (инглиз / испан) этикеткалары.
Тапшыру
Transportл транспорты: Йөк кыска дистанциядә яки туры сайтка керү мөмкинлеге булганда анти-тайгак җайланмалар белән тәэмин ителгән.
Тимер юл транспорты:Күпчелек транспорт тимер юл белән юлга караганда арзанрак иде.
Диңгез транспорты: Эчке контейнер өчен яки озын продуктларны диңгез транспорты белән озын продуктны күпчелек контейнерда, контейнерда яки ачык контейнерда эшләгез.
Эчке су юлы / баржа транспорты: Ультра зур H-нурлар шулай ук елга һәм эчке су юллары белән күпләп җибәрелергә мөмкин.
Махсус транспорт: Гадәттәге транспорт өчен бик зур һәм / яки артык авыр булган H-нурлары күп уклы түбән караватта яки комбинация трейлерларында ташылырга мөмкин.
АКШ базарында китерү: Америка өчен EN H-Beams корыч каешлар белән бәйләнгән һәм очлары сакланган, транзит өчен өстәмә датка каршы дәвалау белән.
С: centralзәк Америкадагы H нурының нинди үзенчәлекләре бар?
:: Безнең H нуры EN стандарт, ул Centralзәк Америкада кулланыла. Без шулай ук Мексика NOM кебек җирле стандартлар белән тәэмин итә алабыз.
С: Панамага алып бару вакыты нинди?
:: 28-32 көн диңгез аша Тяньцзиньдан колония ирекле сәүдә зонасына кадәр. Таможнядан арындыру өчен җитештерү һәм җибәрү вакыты - 45 ~ 60 көн. Беренчел җибәрү мөмкин.
С: Мин алгач, миңа таможняны чистартырга булыша аласызмы?
:: Әйе, без шулай ук тәҗрибәле таможня брокерлары белән материк Centralзәк Америка өчен декларация / пошлиналар / иң яхшы тәҗрибә һ.б. өчен хезмәттәшлек итәбез.
Адрес
Bl20, Шаньченг, Шуанджи урамы, Бейчен районы, Тяньцзинь, Китай
Электрон почта
Телефон
+86 13652091506
