Европа корыч структуралары Корыч профильләр EN S500JR кайнар роликлы HEA / HEB / HEM H нур корыч
Материал өчен стенд: S500
Чыдамлык көче: ≥ 500 МПа
Зурлыклар: HEA 100–HEM 1000; HEA 120×120–HEM 1000×300 һ.б. Озынлыгы: Стандарт 1 г 6 м һәм 12 м; стандарт булмаган озынлыклар бар.
Ensionлчәмле толерантлык: EN 10034 / EN 10025 белән очраша
Сыйфат сертификатлары: ISO 9001; SGS / BV тарафыннан өченче як тикшерүе мөмкин
Өслек эшкәртү: Кайнар прокатлау, буяу яки кайнар гальванизацияләү (кирәк булса).
Кулланылышы: биек биналар, сәнәгать заводлары, күперләр һәм авыр йөкләнешләр.
Техник мәгълүматлар
EN S500JR HEA / HEB / HEM Химик состав
| Корыч маркасы | Углерод, макс. % | Марганец, макс. % | Фосфор, макс. % | Күкерт, % макс. | Кремний, макс. % | Искәрмәләр |
|---|---|---|---|---|---|---|
| S500 | 0,22 | 1.60 | 0,035 | 0,035 | 0,55 | Бакыр эчтәлеге сорау буенча өстәлергә мөмкин; югары ныклыктагы конструкцияләр өчен яраклы. |
EN S500 HEA / HEB / HEM механик милек
| Корыч маркасы | Сузылу көче, ksi [МПа] | Уңышлылык ноктасы мин, кси [МПа] | 8 дюйм [200 мм] озынайту, мин, % | 2 дюйм [50 мм] озынайту, мин, % |
|---|---|---|---|---|
| S500 | 85–105 [590–725] | 72 [500] | 18 | 19 |
EN S500 HEA үлчәмнәре
| Билгеләнеш | Биеклек (биеклек) мм | Киңлек (B) мм | Пәрдә калынлыгы (t_w) мм | Фланец калынлыгы (t_f) мм | Авырлык (кг/м) |
|---|---|---|---|---|---|
| HEA 100 | 100 | 100 | 5.0 | 8.0 | 12.0 |
| HEA 120 | 120 | 120 | 5.5 | 8.5 | 15.0 |
| HEA 140 | 140 | 130 | 6.0 | 9.0 | 18.0 |
| HEA 160 | 160 | 140 | 6.5 | 10.0 | 22.0 |
| HEA 180 | 180 | 140 | 7.0 | 11.0 | 27.0 |
| HEA 200 | 200 | 150 | 7.5 | 11.5 | 31.0 |
| HEA 220 | 220 | 160 | 8.0 | 12.0 | 36.0 |
| Үлчәм | Гадәти диапазон | Толерантлык (EN 10034 / EN 10025) | Искәрмәләр |
|---|---|---|---|
| Биеклек H | 100 – 1000 мм | ±3 мм | Клиент таләпләренә туры китереп көйләнергә мөмкин |
| Фланец киңлеге B | 100 – 300 мм | ±3 мм | - |
| Веб калынлыгы t_w | 5 – 40 мм | ±10% яки ±1 мм | Зуррак кыйммәт кулланыла |
| Фланец калынлыгы t_f | 6 – 40 мм | ±10% яки ±1 мм | Зуррак кыйммәт кулланыла |
| Озынлыгы L | 6 – 12 м | ±12 мм / 6 м, ±24 мм / 12 м | Килешү буенча көйләнергә мөмкин |
| Үзгәртү категориясе | Мөмкин булган вариантлар | Тасвирлама / Диапазон | MOQ |
|---|---|---|---|
| Үлчәм | H, B, t_w, t_f, L | Биеклеге: 100–1000 мм; Б: 100–300 мм; киңлеге: 5–40 мм; озынлыгы: 6–40 мм; проект ихтыяҗларына карап киселгән озынлык | 20 тонна |
| Эшкәртү | Бораулау, очларны эшкәртү, алдан эретеп ябыштыру | Тоташтыру таләпләрен канәгатьләндерү өчен, кыеклау, чокырлау, эретеп ябыштыру һәм механик эшкәртү бар. | 20 тонна |
| Өслек эшкәртү | Гальванизацияләү, Буяу / Эпоксид, Ком белән сылау, Оригиналь өслек | Әйләнә-тирә мохит һәм коррозиядән саклау ихтыяҗлары нигезендә сайланган | 20 тонна |
| Маркалау һәм төргәкләү | Заказ буенча маркировкалау, җибәрү ысулы | Проект ID'лары яки спецификацияләре билгеләнгән; платформа яки контейнер өчен яраклы төргәк | 20 тонна |
Гадәти өслек
Гальванизацияләнгән өслек (кайнар гальванизация калынлыгы ≥ 85 мкм, хезмәт итү вакыты 15-20 елга кадәр),
Кара май өслеге
Төзелештә кулланылышы:
Күп катлы офис биналарында, күп фатирлы йортларда һәм сәүдә үзәкләрендә рамлы балкалар һәм колонналар буларак, җитештерү заводларында һәм складларда төп конструкцияләр һәм кран балкалары буларак кулланыла.
Күпер инженериясе:
Кечкенә һәм уртача зурлыктагы террасалар һәм балкалар автомобиль күперләрендә, тимер юл күперләрендә һәм җәяүлеләр күперләрендә еш очрый.
Иҗтимагый һәм махсуслаштырылган эшләр:
Метро станцияләрендә, шәһәр торба линиясе коридорлары терәкләрендә, манара кран нигезләрендә һәм вакытлыча биналар өчен читлекләрдә кулланыла.
Сәнәгать заводларына ярдәм:
Машина һәм җайланма конструкциясенең нигезе дип саналганлыктан, ул җайланма һәм җайланманың тотрыклылыгын саклап калу өчен вертикаль һәм горизонталь көчләргә чыдам.
1) Филиал офисы - испан телендә сөйләшүче ярдәм, таможняда ярдәм һ.б.
2) Складта төрле зурлыктагы 5000 тоннадан артык товар бар
3) CCIC, SGS, BV һәм TUV кебек абруйлы оешмалар тарафыннан тикшерелгән, стандарт диңгезгә яраклы төргәк белән
ТӨРҮ
Зәгыйфь саклануҺәр төргәк яңгыр үткәрми торган брезентка төрелгән, эчендә 2-3 корыткыч капчык бар.
Бау белән бәйләү12-16 мм калынлыктагы корыч каешлар белән 2-3 тонналы җыелма, Америка порт күтәрү корылмаларына туры килә.
ЯрлыкларМатериал, спецификация, HS коды, партия һәм сынау отчеты номеры өчен ике телле (инглиз/испан) этикеткалар.
КИТЕРҮ
Юл транспортыЙөк кыска арага яки турыдан-туры мәйданчыкка керү мөмкинлеге булганда, тайгакланмый торган җайланмалар белән юлда беркетелә.
Тимер юл транспорты:Күпләп ташу тимер юл белән ерак араларга автомобиль юлына караганда арзанрак булган.
Диңгез транспортыЭчке контейнерларда яки диңгез аша озын продуктларны ташу өчен, озын продуктларны күпләп ачык өске контейнерда, контейнерда яки ачык өске контейнерда ташыгыз.
Эчке су юлы/баржа транспортыЗур H-нурларын елга һәм эчке су юллары аша күпләп ташырга мөмкин.
Махсус транспортГадәти керү транспорты өчен артык зур һәм/яки артык авыр булган H-формасындагы нурларны күп күчәрле түбән йөк машиналарында яки катнаш прицепларда ташырга мөмкин.
АКШ базарына китерүАмерика өчен EN H-нурлары корыч каешлар белән җиһазландырылган, ә очлары якланган, ә ташу өчен тутыкка каршы эшкәртү өстәмә рәвештә кулланыла.
С: Үзәк Америкадагы H-нурыгызның иң югары спецификацияләре нинди?
A: Безнең H нуры EN стандарты буенча эшли, ул Үзәк Америкада кулланыла. Без шулай ук Мексика NOM кебек җирле стандартларга туры китереп тә тәэмин итә алабыз.
С: Панамага SL белән барып җитү вакыты нинди?
A: Порт-Тяньцзиньнан Колон ирекле сәүдә зонасына кадәр диңгез юлы белән 28-32 көн. Таможня тикшерүе өчен җитештерү һәм җибәрү вакыты 45 ~ 60 көн. Өстенлекле җибәрү мөмкин.
С: Мин аны алгач, сез миңа таможнядан үтәргә булыша аласызмы?
Җ: Әйе, без шулай ук өзлексез китерүне тәэмин итү өчен декларация / пошлиналар / иң яхшы тәҗрибәләр һ.б. буенча Үзәк Американың материк өлеше өчен тәҗрибәле таможня брокерлары белән хезмәттәшлек итәбез.
Адрес
Bl20, Шаньченг, Шуанджи урамы, Бейчен районы, Тяньцзинь, Китай
Электрон почта
Телефон
+86 13652091506
