Тимер юлда кулланыла торган яхшы сыйфатлы AREMA стандарт корыч рельс тәэмин итүчесе
Сыйфат контроле бөтен җитештерү процессы дәвамында интеграцияләнгән. Беренче адым - чимал сайлау. Корыч сыйфаты милли стандартларга туры килергә һәм катгый сынау үтәргә тиеш. Җылыту вакытында температураны контрольдә тоту да бик мөһим. Корычның югары сыгылмалылыгын һәм ныклыгын саклап калу өчен төгәл температура параметрлары бик мөһим.
ПРОДУКТ ҖИТЕШТЕРҮ ПРОЦЕСЫ
Технология һәм төзелеш процессы
Төзелеш процессыкүпләп тимер юл товарларыЮллар төгәл инженерияне һәм төрле факторларны җентекләп исәпкә алуны үз эченә ала. Ул юлның планын проектлаудан башлана, максатчан кулланылышны, поездларның тизлеген һәм җир рельефын исәпкә алып. Проект тәмамланганнан соң, төзелеш процессы түбәндәге төп адымнар белән башлана:
1. Казу эшләре һәм нигезТөзелеш бригадалары җирне әзерлиләр, чөнки алар җир казып һәм поездларның авырлыгын һәм басымын күтәрерлек ныклы нигез төзиләр.
2. Балласт урнаштыруӘзерләнгән җиргә балласт дип аталган вакланган таш катламы салына. Бу вакланган таш катламы амортизатор ролен үти, тотрыклылык бирә һәм йөкләнешне тигез бүлүгә ярдәм итә.
3. Шпаллар һәм ремонтлауАннары рам конструкциясен имитацияләү өчен балласт өстенә агач яки бетон шпаллар урнаштырыла. Бу шпаллар рельслар өчен ныклы нигез булып тора. Аларны ныклы урнаштыру өчен махсус тишкечләр яки клиплар ярдәмендә ныгыталар.
4. Трек урнаштыру10 метр озынлыктагы корыч рельслар (гадәттә стандарт калибр дип атала) шпалларга җентекләп урнаштырылган. Бу рельслар югары сыйфатлы корычтан эшләнгән, бу аларның гаҗәеп ныклыгы һәм чыдамлылыгын тәэмин итә.
ПРОДУКТ ЗУРЛЫГЫ
AREMA стандартлы корыч рельс:
Спецификацияләр: ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75, ASCE85,90RA, 115RE, 136RE, 175LB
Стандарт: ASTM A1, AREMA
Материал: 700/900A/1100
Озынлыгы: 6-12 м, 12-25 м
| Америка Кушма Штатлары стандарт корыч рельсы | |||||||
| модель | зурлык (мм) | матдә | материал сыйфаты | озынлык | |||
| баш киңлеге | биеклек | нигез тактасы | бил тирәнлеге | (кг/м3) | (м) | ||
| А(мм) | Б(мм) | К(мм) | Д(мм) | ||||
| ASCE 25 | 38.1 | 69.85 | 69.85 | 7.54 | 12.4 | 700 | 6-12 |
| ASCE 30 | 42.86 | 79.38 | 79.38 | 8.33 | 14.88 | 700 | 6-12 |
| ASCE 40 | 47.62 | 88.9 | 88.9 | 9.92 | 19.84 | 700 | 6-12 |
| ASCE 60 | 60.32 | 107.95 | 107.95 | 12.3 | 29.76 | 700 | 6-12 |
| ASCE 75 | 62.71 | 122.24 | 22.24 | 13.49 | 37.2 | 900A/110 | 12-25 |
| ASCE 83 | 65.09 | 131.76 | 131.76 | 14.29 | 42.17 | 900A/110 | 12-25 |
| 90RA | 65.09 | 142.88 | 130.18 | 14.29 | 44.65 | 900A/110 | 12-25 |
| 115RE | 69.06 | 168.28 | 139.7 | 15.88 | 56.9 | Q00A/110 | 12-25 |
| 136RE | 74.61 | 185.74 | 152.4 | 17.46 | 67.41 | 900A/110 | 12-25 |
ӨСТЕНЛЕК
1.1 Югары ныклык
МатериалыПоезд тимер юлыюгары сыйфатлы корыч, ул югары ныклыкка һәм чыдамлыкка ия. Авыр йөкләр һәм поездларның озак вакыт йөреше кебек экстремаль шартларда ул зур басымга һәм деформациягә түзә ала, тимер юл транспортының куркынычсызлыгын һәм тотрыклылыгын тәэмин итә.
1.2 Яхшы тузуга чыдамлык
Рельс өслеге югары катылыкка ия һәм тәгәрмәчләрнең тузуына нәтиҗәле каршы тора ала. Шул ук вакытта, еллар дәвамында рельсларның спецификацияләре һәм технологияләре дә яхшыртылды, бу кайбер детальләрнең тузуын киметә һәм аларның хезмәт итү вакытын озайта.
1.3 Җиңел хезмәт күрсәтү
Рельсның гомуми конструкциясе бик тотрыклы һәм аны карап тоту чагыштырмача җиңел, бу тимер юл линиясенә комачаулауны һәм зыянны шактый киметергә мөмкин.
ПРОЕКТ
Безнең компания'13,800 тоннакорыч рельсларАКШка экспортланган товарлар бервакыт Тяньцзинь портында җибәрелгән. Төзелеш проекты тәмамланды, соңгы рельс тимер юл линиясенә тотрыклы рәвештә салынды. Бу рельслар барысы да безнең рельс һәм корыч балка заводының универсаль җитештерү линиясеннән, дөньякүләм иң югары һәм иң катгый техник стандартлар буенча җитештерелгән.
Тимер юл продуктлары турында тулырак мәгълүмат алу өчен, зинһар, безнең белән элемтәгә керегез!
WeChat: +86 13652091506
Тел.: +86 13652091506
Электрон почта:[email protected]
Кушымта
Катылык һәм тотрыклылыкны иң яхшы туры китерү өчен, илләр гадәттә рельс биеклегенең аскы киңлеккә нисбәтен контрольдә тоталар, ул H/B тәшкил итә, һәм рельсны проектлагандакорыч тимер юлбүлек. Гадәттә, H/B 1,15 һәм 1,248 арасында контрольдә тотыла. Кайбер илләрдә рельсларның H/B кыйммәтләре таблицада күрсәтелгән. Америка стандарт рельслары Америка стандартларына туры килә торган рельсларны аңлата ("AREMA 2012"). Америка стандарт рельслары дүрт төргә бүленә: 85, 90, 115 һәм 136, алар нигездә АКШ һәм Көньяк Америка тимер юл линияләрендә кулланыла. Алар арасында 85 һәм 90 модельләре 160 км/сәг дан түбән транспорт тизлеге булган гади йөк машиналары өчен яраклы, ә 115 һәм 136 модельләре каты йөк машиналары һәм автобуслар өчен яраклы.
ТӨРҮ ҺӘМ ҖИБӘРҮ
1. Тимер юл транспорты
Озын рельслар - тимер юл транспортында еш кулланыла торган товарларның берсе. Тимер юл транспортының куркынычсызлык, тизлек һәм арзанлык кебек өстенлекләре бар. Ташу вакытында рельсларны зыяннан саклауга игътибар бирергә кирәк, һәм гадәттә ташу өчен махсус тимер юл транспорты чаралары кулланыла. Урнаштыру процессында кеше факторлары аркасында килеп чыккан хаталарны булдырмас өчен, урнаштыру юнәлешенә һәм тоташтыру ысулларына игътибар итегез.
2. Юл транспорты
Автомобиль транспорты озын рельсларны ташуның тагын бер киң таралган ысулы булып тора, шулай ук тимер юллар төзегәндә яки ремонтлаганда да киң таралган ысулларның берсе. Ташу вакытында, йөкләрнең тайпылмавын яки чайкалмавын тәэмин итү өчен билгеле бер чаралар күрелергә тиеш, шуның белән һәлакәтләрдән сакланырга кирәк. Шул ук вакытта, җентекле ташу планы да төзелергә һәм план нигезендә эшләтергә тиеш.
3. Су транспорты
Озын рельсларны ерак араларга ташу өчен, гадәттә, су транспорты кулланыла. Су транспортында төрле суднолар, мәсәлән, йөк суднолары, баржалар һ.б. сайларга мөмкин. Товарларны төягәнче, тиешле йөкләү ысулын һәм күләмен билгеләү өчен рельсларның озынлыгын һәм авырлыгын, шулай ук судноның йөк күтәрү сәләтен һәм куркынычсызлык күрсәткечләрен исәпкә алырга кирәк. Моннан тыш, су транспорты вакытында рельсларга очраклы зыян килмәсен өчен саклау чаралары күрелергә тиеш.
Озын рельсларны ташу бик мөһим инженерлык мәсьәләсе, һәм ваемсызлык аркасында югалтулар һәм корбаннар кебек тискәре нәтиҗәләрдән саклану өчен берничә эксплуатация спецификациясенә һәм саклау детальләренә игътибар итәргә кирәк.
КОМПАНИЯ КӨЧЕ
Кытайда эшләнгән, беренче класслы хезмәт күрсәтү, алдынгы сыйфат, дөньякүләм танылган
1. Масштаб эффекты: Безнең компания зур тәэмин итү чылбырына һәм зур корыч заводына ия, транспорт һәм сатып алуларда масштаб эффектларына ирешә, һәм җитештерү һәм хезмәт күрсәтүне берләштергән корыч компаниясенә әйләнә.
2. Продукция төрлелеге: Продукция төрлелеге, сез теләгән теләсә нинди корычны бездән сатып алырга мөмкин, нигездә, корыч конструкцияләр, корыч рельслар, корыч шпунт свайлар, фотоэлектрик кронштейннар, канал корыч, кремний корыч катушкалар һәм башка продуктлар белән шөгыльләнә, бу аны тагын да сыгылмалырак итә. Төрле ихтыяҗларны канәгатьләндерү өчен теләгән продукт төрен сайлагыз.
3. Тотрыклы тәэмин итү: Тотрыклырак җитештерү линиясе һәм тәэмин итү чылбыры булу ышанычлырак тәэмин итүне тәэмин итә ала. Бу, бигрәк тә, күп күләмдә корыч таләп итүче сатып алучылар өчен мөһим.
4. Бренд йогынтысы: Бренд йогынтысы югарырак һәм базар зуррак
5. Хезмәт күрсәтү: Заказлаштыру, транспорт һәм җитештерүне берләштергән зур корыч компаниясе
6. Бәя көндәшлеге: акылга сыярлык бәя
*Электрон почтаны түбәндәге адрес буенча җибәрегез[email protected]проектларыгыз өчен бәя алу өчен
КЛИЕНТЛАР КИЛҮЕ
еш бирелә торган сораулар
1. Сездән ничек бәя алырга мөмкин?
Сез безгә хәбәр калдыра аласыз, һәм без һәр хәбәргә вакытында җавап бирербез.
2. Сез товарларны вакытында китерәсезме?
Әйе, без иң югары сыйфатлы продуктлар һәм вакытында китерүне вәгъдә итәбез. Намуслылык - безнең компаниянең принцибы.
3. Заказ бирү алдыннан үрнәкләр ала аламмы?
Әйе, әлбәттә. Гадәттә безнең үрнәкләр бушлай, без сезнең үрнәкләрегез яки техник рәсемнәрегез буенча җитештерә алабыз.
4. Түләү шартлары нинди?
Гадәттәге түләү вакыты - 30% алдан түләү, ә калганы B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Сез өченче як тикшерүен кабул итәсезме?
Әйе, без, әлбәттә, кабул итәбез.
6. Сезнең компаниягә ничек ышанабыз?
Без күп еллар дәвамында корыч бизнесында алтын белән тәэмин итүче буларак махсуслашабыз, штаб-фатирыбыз Тяньцзинь провинциясендә урнашкан, теләсә нинди ысул белән тикшерергә рәхим итегез.











