Авыр йөкләнешле Q345 кайнар батыру белән гальванизацияләнгән боҗралы каркас системасы Модульле Peri Laher белән туры килә торган металл каркас
Продукциянең җентекле параметрлары
Strut Channel детальләре түбәндәге спецификацияләрне үз эченә ала:
| Компонент | OD һәм калынлык (мм) | Озынлык | Башка үзенчәлекләр | Материал |
|---|---|---|---|---|
| Стандарт боҗра | 48.3 × 3.2 | Чиксез яки клиент соравы буенча | Заказ буенча зурлыклар һәм дизайннар; коррозиядән саклау өстәмә | Q345 |
| Ринглок Леджер | 48.3 × 3.2 | Чиксез яки клиент соравы буенча | Заказ буенча зурлыклар һәм дизайннар; коррозиядән саклау өстәмә | Q235 / Q345 |
| Диагональ кашага | 48.3 × 2.75 | Чиксез яки клиент соравы буенча | Заказ буенча зурлыклар һәм дизайннар; коррозиядән саклау өстәмә | Q235 / Q195 |
| Тикшерү стандарты | – | – | Милли стандарт буенча җитештерелгән продукт | Бөек Британия Стандарты |
| Спецификация | Детальләр |
|---|---|
| Зурлык | 48,3 × 3,2 × 3000 мм; Стена калынлыгы: 3,2 мм яки 2,75 мм |
| Төре | Диск каркаслары |
| Стандарт | Бөекбритания (Милли Стандарт) |
| Материал | Q345 / Q235 / Q195 |
| Завод урнашуы | Тяньцзинь, Китай |
| Куллану | - Корыч конструкцияләр төзү - Эчке бизәү |
| Каплау | - Гальванизацияләнгән - Галвалюм - Кайнар рәвештә гальванизацияләнгән |
| Җитештерү техникасы | Кайнар рәвештә җәелгән |
| Тикшерү | Клиент тикшерүе яки өченче як тикшерүе |
| Китерү | Контейнер яки күпләп суырту судносы |
| Сыйфатны тәэмин итү | - Зыян яки бөгелмәү юк - Майланган һәм бушлай билгеләнгән - Җибәрү алдыннан өченче як тикшерүе мөмкин |
Үзенчәлекләр
Куркынычсызлык һәм уңайлылык арттыКуллануы гади, эш урыннарында хәрәкәт итү җиңел. Вертикаль шыбыклар тигезләнгән розеткалар белән тоташтырылган, шуңа күрә төеннәр рам яссылыгында урнашкан, һәм тоташу урыннары бөгелүгә генә түгел, ә кисүгә һәм моментка да дучар була, бу исә югары йөк күтәрүчәнлеге булган тотрыклы рамкага китерә.
Функциональ кулланылышыТөрле үлчәмнәр, формалар һәм йөк күтәрүчәнлек белән төзелеш эшләре өлкәсендә сезнең ихтыяҗларыгызны канәгатьләндерү өчен бер һәм ике рәтле төзелеш корылмалары, терәк боҗрасы һәм багана буларак кулланылырга мөмкин.
Тиз һәм уңайлыГайка урынына болт белән беркетү тизрәк җыю/сүтүне тәэмин итә, болтлар югалмый яки чәчелеп бетми. Erecta-Scaffold системасы гадәти каркаска караганда биш тапкыр тизрәк җыела һәм җыю һәм куллану өчен куркынычсызрак.
Чыгымнарга отышлыМодульле компонентларны җиңел ташып, саклап һәм эшкәртеп була. Минималь ватык детальләр бәясе, азрак югалтулар, минималь инвестицияләр һәм кабат эшкәртеп була.
НыклыКайнар гальванизацияләнгән каплама дат басуга чыдам һәм терәткеч рәшәткәләрнең озак хезмәт итүен тәэмин итә.
Кушымта
Күчмә төзелеш корылмаларын куллану:Ул эчке бизәү, тышкы стеналар төзү, төзелеш каркаслары (эчке һәм тышкы), коелган балкалар, калып терәкләре, күперләр, тоннельләр, сәхнә урнаштыру һәм тулы манара системасы өчен күбрәк кулланыла.
Конкурентлы тармаклар:Нигездә, нефть һәм газ, су һәм агынты сулар, транспорт, инфраструктура һәм диңгез инженериясе проектларында кулланыла.
Упаковка һәм җибәрү
Клиентлар килүләре
еш бирелә торган сораулар
Заказларны китерү вакыты нинди?
A: Китерү графиклары, нигездә, заказ күләменә бәйле. Гадәттә, без түләү расланганнан соң 10-15 эш көне эчендә җибәрәбез.
Сез нинди өслек эшкәртүен тәкъдим итә аласыз?
A: Бездә электрогальванизацияләнгән, сары цинк белән капланган, кара оксид һәм кайнар гальванизацияләнгән (HDG) кебек тулы төрдәге капламалар, шулай ук башка заказ буенча ясалган капламалар бар.
Сез нинди материаллар белән эшлисез?
A: Без төрле сәнәгать таләпләрен канәгатьләндерү өчен углеродлы корыч, дат басмас корыч, бакыр, латунь, алюминий һәм күп төрле эретмәле корычлардан югары сыйфатлы җитештерелгән товарлар тәкъдим итәбез.
Сезнең продукт үрнәкләре бармы?
Җ: Әйе, бездә сыйфатны тикшерү өчен бушлай үрнәк бар. Зинһар, логистика турында фикер алышу өчен безнең команда белән элемтәгә керегез.
Сез кайдан җибәрәсез?
A: Тяньцзинь һәм Шанхай - безнең төп йөкләү портлары, бөтен дөнья буенча җибәрү графиклары уңайлы һәм җайлы.
Түләү шартлары нинди?
A: Безнең политика - алдан 30% T/T депозиты һәм калган 70% коносамент күчермәсе (B/L) буенча түләнә.













