Бөекбритания стандарт корыч рельсы
ПРОДУКТ ҖИТЕШТЕРҮ ПРОЦЕСЫ
Технология һәм төзелеш процессы
Төзелеш процессыкытай корыч рельсЮллар төгәл инженерияне һәм төрле факторларны җентекләп исәпкә алуны үз эченә ала. Ул юлның планын проектлаудан башлана, максатчан кулланылышны, поездларның тизлеген һәм җир рельефын исәпкә алып. Проект тәмамланганнан соң, төзелеш процессы түбәндәге төп адымнар белән башлана:
1. Казу эшләре һәм нигез: Төзелеш бригадасы җирне әзерли, территорияне казып һәм поездлар китергән авырлыкны һәм көчәнешне күтәрү өчен ныклы нигез булдыра.
2. Балласт урнаштыру: Әзерләнгән өслеккә балласт дип аталган вакланган таш катламы җәелә. Бу амортизацияләүче катлам булып хезмәт итә, тотрыклылык тәэмин итә һәм йөкне тигез бүлүгә ярдәм итә.
3. Бәйләүләр һәм беркетү: Аннары агач яки бетон бәйләүләр балласт өстенә урнаштырыла, рамка сыман конструкцияне кабатлый. Бу бәйләүләр корыч тимер юл рельслары өчен ныклы нигез булып тора. Алар махсус чәнечкеләр яки клиплар ярдәмендә беркетелә, шуның белән аларның ныклы урнашуын тәэмин итә.
4. Рельс урнаштыру: 10 м корыч тимер юл рельслары, еш кына стандарт рельслар дип атала, шпилькалар өстенә җентекләп урнаштырылган. Югары сыйфатлы корычтан эшләнгән бу рельслар гаҗәеп ныклыкка һәм чыдамлыкка ия.
ПРОДУКТ ЗУРЛЫГЫ
| Продукт исеме: | Бөекбритания стандарт корыч рельсы | |||
| Төре: | Авыр тимер юл, кран тимер юлы, җиңел тимер юл | |||
| Материал/Спецификация: | ||||
| Җиңел тимер юл: | Модель/Материал: | Q235, 55Q ； | Спецификация: | 30кг/м, 24кг/м, 22кг/м, 18кг/м, 15кг/м, 12 кг/м, 8 кг/м. |
| Авыр тимер юл: | Модель/Материал: | 45 мин, 71 мин; | Спецификация: | 50 кг/м, 43 кг/м, 38 кг/м, 33 кг/м. |
| Кран рельсы: | Модель/Материал: | U71MN； | Спецификация: | QU70 кг /м ，QU80 кг /м ，QU100кг /м ，QU120 кг /м. |
Бөекбритания стандарт корыч рельсы:
Спецификацияләр: GB6кг, 8кг, GB9кг, GB12, GB15кг, 18кг, GB22кг, 24кг, GB30, P38кг, P43кг, P50кг, P60кг, QU70, QU80, QU100, QU120
Стандарт: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
Материал: U71Mn/50Mn
Озынлыгы: 6м-12м 12.5м-25м
| Товар | Дәрәҗә | Кисемтә зурлыгы (мм) | ||||
| Рельс биеклеге | нигез киңлеге | Баш киңлеге | Калынлыгы | Авырлык (кг) | ||
| Җиңел тимер юл | 8 кг/м | 65.00 | 54.00 | 25.00 | 7.00 | 8.42 |
| 12 кг/м | 69.85 | 69.85 | 38.10 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 кг/м | 79.37 | 79.37 | 42.86 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 кг/м | 90.00 | 80.00 | 40.00 | 10.00 | 18.06 | |
| 22 кг/м | 93.66 | 93.66 | 50.80 | 10.72 | 22.3 | |
| 24 кг/м | 107.95 | 92.00 | 51.00 | 10.90 | 24.46 | |
| 30 кг/м | 107.95 | 107.95 | 60.33 | 12.30 | 30.10 | |
| Авыр тимер юл | 38 кг/м | 134.00 | 114.00 | 68.00 | 13.00 | 38.733 |
| 43 кг/м | 140.00 | 114.00 | 70.00 | 14.50 | 44.653 | |
| 50 кг/м | 152.00 | 132.00 | 70.00 | 15.50 | 51.514 | |
| 60 кг/м | 176.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
| 75 кг/м | 192.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
| UIC54 | 159.00 | 140.00 | 70.00 | 16.00 | 54.43 | |
| UIC60 | 172.00 | 150.00 | 74.30 | 16.50 | 60.21 | |
| Күтәргеч рельс | QU70 | 120.00 | 120.00 | 70.00 | 28.00 | 52.80 |
| QU80 | 130.00 | 130.00 | 80.00 | 32.00 | 63.69 | |
| QU100 | 150.00 | 150.00 | 100.00 | 38.00 | 88.96 | |
| QU120 | 170.00 | 170.00 | 120.00 | 44.00 | 118.1 | |
ӨСТЕНЛЕК
поезд рельсыюгары тизлекле поездларның төп йөк күтәрүче компонентлары булып торалар. Алар поездның авырлыгын һәм йөген күтәрә, атмосфера басымы, җир тетрәүләр һәм башка транспорт чараларының, шулай ук табигый йөкләрнең бәрелүенә һәм ышкылуына түзә. Рельс өслеге тузуга чыдам материаллардан эшләнгән, ул яхшы тузуга каршы үзлекләргә ия һәм поезд тәгәрмәчләренең һәм авыр йөкләнгән йөкләрнең тузуына яхшы каршы тора, бу аның хезмәт итү вакытын озайта.
1.1 Югары ныклык
Рельсларның материалы - югары ныклыкка һәм чыдамлыкка ия булган югары сыйфатлы корыч. Авыр йөкләр һәм поездларның озак вакыт йөрүе кебек экстремаль шартларда ул зур басымга һәм деформациягә түзә ала, тимер юл транспортының куркынычсызлыгын һәм тотрыклылыгын тәэмин итә.
1.2 Яхшы тузуга чыдамлык
Рельс өслеге югары катылыкка ия һәм тәгәрмәчләрнең тузуына нәтиҗәле каршы тора ала. Шул ук вакытта, еллар дәвамында рельсларның спецификацияләре һәм технологияләре дә яхшыртылды, бу кайбер детальләрнең тузуын киметә һәм аларның хезмәт итү вакытын озайта.
1.3 Җиңел хезмәт күрсәтү
Рельсларның гомуми конструкциясе бик тотрыклы һәм аны карап тоту чагыштырмача җиңел, бу тимер юл линияләренә комачаулауны һәм зыянны шактый киметергә мөмкин.
ПРОЕКТ
Безнең компания's Кытай тимер юлы белән тәэмин итүчеТяньцзинь портында берьюлы АКШка экспортланган 13 800 тонна корыч рельслар җибәрелде. Төзелеш проекты тәмамланды, соңгы рельс тимер юл линиясенә тотрыклы рәвештә салынды. Бу рельслар барысы да безнең рельс һәм корыч балка заводының универсаль җитештерү линиясеннән, дөньякүләм иң югары һәм иң катгый техник стандартлар буенча җитештерелә.
Тимер юл продуктлары турында тулырак мәгълүмат алу өчен, зинһар, безнең белән элемтәгә керегез!
WeChat: +86 13652091506
Тел.: +86 13652091506
Электрон почта:[email protected]
Кушымта
Тимер юл транспорты: Рельслар тимер юл системасы инфраструктурасы булып тора һәм поездларны тәэмин итү һәм юнәлеш бирү өчен кулланыла. Алар поезд йөри торган юл системасын тәшкил итә һәм поездның авырлыгын һәм эш басымын күтәрә.
Метро һәм җиңел рельс системалары: Корыч рельслар шулай ук метро һәм җиңел рельс системаларында поездлар йөрү өчен рельс буларак кулланыла. Бу системалар гадәттә шәһәрләр эчендә тиз йөреш өчен кулланыла, аларда рельслар мөһим роль уйный.
1. Тимер юл транспорты өлкәсе
Рельслар тимер юл төзелеше һәм эксплуатациясендә мөһим һәм мөһим компонент булып тора. Тимер юл транспортында корыч рельслар поездның бөтен авырлыгын күтәрү һәм тоту өчен җаваплы, һәм аларның сыйфаты һәм эшчәнлеге поездның куркынычсызлыгына һәм тотрыклылыгына турыдан-туры тәэсир итә. Шуңа күрә рельслар югары ныклык, тузуга чыдамлык һәм коррозиягә чыдамлык кебек бик яхшы физик һәм химик үзлекләргә ия булырга тиеш. Хәзерге вакытта күпчелек эчке тимер юл линияләре куллана торган рельс стандарты - GB/T 699-1999 "Югары углеродлы конструкцияле корыч".
2. Төзелеш инженериясе өлкәсе
Тимер юлдан тыш, корыч рельслар төзелеш инженериясендә дә киң кулланыла, мәсәлән, краннар, манара краннары, күперләр һәм җир асты проектлары төзелешендә. Бу проектларда рельслар авырлыкны күтәрү һәм күтәрү өчен нигез һәм җайланма буларак кулланыла. Аларның сыйфаты һәм тотрыклылыгы бөтен төзелеш проектының куркынычсызлыгына һәм тотрыклылыгына зур йогынты ясый.
3. Авыр машина төзелеше өлкәсе
Авыр машиналар җитештерү өлкәсендә рельслар да киң таралган компонент булып тора, алар нигездә рельслардан торган очып төшү полосаларында кулланыла. Мәсәлән, корыч заводларындагы корыч кою цехларында, автомобиль заводларындагы җитештерү линияләрендә һ.б. дистәләгән тонна яки аннан да күбрәк авырлыктагы авыр машиналарны һәм җиһазларны тотып тору һәм йөртү өчен корыч рельслардан торган очып төшү полосаларын кулланырга кирәк.
ТӨРҮ ҺӘМ ҖИБӘРҮ
Тимер юл транспорты: Тимер юл транспорты - иң киң таралган тимер юл транспорты ысулы. Рельсларны махсус тимер юл линияләре яки тимер юл йөк поездлары аша ерак араларга ташырга мөмкин. Бу ысул тиз, нәтиҗәле һәм күп күләмдә тимер юл транспорты өчен яраклы.
Автомобиль транспорты: Кыска араларга яки кечкенә күләмле тимер юл транспорты өчен автомобиль транспорты йөк машиналары яки трейлерлар кулланып кулланылырга мөмкин. Бу ысул сыгылмалы һәм кечкенә күләмле транспорт ихтыяҗлары өчен яраклы.
Диңгез транспорты: Чик аша транспорт яки диңгез аша ташылырга тиешле рельслар өчен, алар диңгез аша ташылырга мөмкин. Рельслар гадәттә океан транспорты өчен контейнерларда йөк ташучыларда ташыла.
Эчке су транспорты: Кайбер районнарда, бигрәк тә эчке елгалар буйлап инженерлык проектларында, тимер юлларны ташу өчен эчке су транспорты кулланылырга мөмкин. Бу ысул билгеле бер географик мохит өчен яраклы.
Югары тизлекле тимер юл рельсларын җитештерү күп катлаулы процессларны үз эченә ала, шул исәптән чимал әзерләү, корыч кою, өзлексез кою, прокатлау һәм җылылык эшкәртү. Югары тизлекле тимер юл рельсларын җитештерү процессы, бигрәк тә урта һәм югары тизлекле тимер юл рельслары өчен, югары ныклык, тузуга чыдамлык, коррозиягә чыдамлык һәм яхшы турылык кебек күп күрсәткечләргә туры килергә тиеш. Моның өчен төгәл формалар һәм алдынгы прокатлау технологиясе кирәк. Шул ук вакытта, югары тизлекле тимер юл рельслары һәр рельсның тиешле милли стандартларга һәм таләпләргә туры килүен тәэмин итү өчен катгый сыйфат сынауларын үтәргә тиеш. Бу технологияләрне куллану югары тизлекле тимер юл рельсларын җитештерү процессын дөнья дәрәҗәсенә җиткерергә мөмкинлек бирде.
КОМПАНИЯ КӨЧЕ
Кытайда эшләнгән, беренче класслы хезмәт күрсәтү, алдынгы сыйфат, дөньякүләм танылган
1. Масштаб эффекты: Безнең компания зур тәэмин итү чылбырына һәм зур корыч заводына ия, транспорт һәм сатып алуларда масштаб эффектларына ирешә, һәм җитештерү һәм хезмәт күрсәтүне берләштергән корыч компаниясенә әйләнә.
2. Продукция төрлелеге: Продукция төрлелеге, сез теләгән теләсә нинди корычны бездән сатып алырга мөмкин, нигездә, корыч конструкцияләр, корыч рельслар, корыч шпунт свайлар, фотоэлектрик кронштейннар, канал корыч, кремний корыч катушкалар һәм башка продуктлар белән шөгыльләнә, бу аны тагын да сыгылмалырак итә. Төрле ихтыяҗларны канәгатьләндерү өчен теләгән продукт төрен сайлагыз.
3. Тотрыклы тәэмин итү: Тотрыклырак җитештерү линиясе һәм тәэмин итү чылбыры булу ышанычлырак тәэмин итүне тәэмин итә ала. Бу, бигрәк тә, күп күләмдә корыч таләп итүче сатып алучылар өчен мөһим.
4. Бренд йогынтысы: Бренд йогынтысы югарырак һәм базар зуррак
5. Хезмәт күрсәтү: Заказлаштыру, транспорт һәм җитештерүне берләштергән зур корыч компаниясе
6. Бәя көндәшлеге: акылга сыярлык бәя
*Электрон почтаны түбәндәге адрес буенча җибәрегез[email protected]проектларыгыз өчен бәя алу өчен
КОМПАНИЯ КӨЧЕ
еш бирелә торган сораулар
1. Сездән ничек бәя алырга мөмкин?
Сез безгә хәбәр калдыра аласыз, һәм без һәр хәбәргә вакытында җавап бирербез.
2. Сез товарларны вакытында китерәсезме?
Әйе, без иң югары сыйфатлы продуктлар һәм вакытында китерүне вәгъдә итәбез. Намуслылык - безнең компаниянең принцибы.
3. Заказ бирү алдыннан үрнәкләр ала аламмы?
Әйе, әлбәттә. Гадәттә безнең үрнәкләр бушлай, без сезнең үрнәкләрегез яки техник рәсемнәрегез буенча җитештерә алабыз.
4. Түләү шартлары нинди?
Гадәттәге түләү вакыты - 30% алдан түләү, ә калганы B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Сез өченче як тикшерүен кабул итәсезме?
Әйе, без, әлбәттә, кабул итәбез.
6. Сезнең компаниягә ничек ышанабыз?
Без күп еллар дәвамында корыч бизнесында алтын белән тәэмин итүче буларак махсуслашабыз, штаб-фатирыбыз Тяньцзинь провинциясендә урнашкан, теләсә нинди ысул белән тикшерергә рәхим итегез.
Продукт категорияләре
-
Завод бәясе 2мм 3мм 4мм 5мм гальванизацияләнгән корыч ...
-
EN 10025 S235 / S275 / S355 Корыч I балка/IPE/IPN
-
Кремний бронза чыбык
-
Америка корыч конструкциясе аксессуарлары ASTM A53 S...
-
2024 3003 6082 7005 7075 Экструзия А ... өчен махсуслаштырылган
-
Югары сыйфатлы, яхшы бәяле AISI корыч пластина свайы ...