Корыч рельс
-
JIS Стандарт корыч рельс җитештерүчесе
JIS стандарт корыч рельсспецификацияләр, нигездә, Британия 80 фунт/ярд һәм 85 фунт/ярд иде. Яңа Кытай нигезләнгәннең башлангыч көннәрендә алар, нигездә, 38 кг/м һәм 43 кг/м иде, соңрак 50 кг/м га кадәр арттырылды. 1976 елда, тыгыз магистраль линияләргә зыян китерү проблемасын хәл итү өчен, 60 кг/м секция мөстәкыйль рәвештә проектланды һәм Дацин махсус линиясенә 75 кг/м секция өстәлде.
-
Тимер юл поезды JIS стандарт корыч тимер юлы Авыр тимер юл
JIS стандарт корыч рельслары тимер юлларда поездлар йөргәндә мөһим йөк күтәрүче конструкция булып тора. Алар поездларның авырлыгын күтәрә һәм аларны юл катламына тапшыра ала. Алар шулай ук поездларны җитәкләргә һәм шпалларга ышкылуны киметергә тиеш. Шуңа күрә рельсларның йөк күтәрү сәләте мөһим факторларның берсе булып тора.
-
JIS стандарт корыч рельс/корыч рельс/тимер юл рельсы/җылылык белән эшкәртелгән рельс
JIS стандарт корыч рельслары тимер юлларда поездлар йөргәндә мөһим йөк күтәрүче конструкция булып тора. Алар поездларның авырлыгын күтәрә һәм аларны юл төбенә тапшыра ала. Алар шулай ук поездларны җитәкләргә һәм шпалларда ышкылуны киметергә тиеш. Шуңа күрә рельсларның йөк күтәрү сәләте мөһим факторларның берсе булып тора.
-
Югары сыйфатлы сәнәгать тимер юлы JIS стандарт корыч тимер юлы 9 кг тимер юл корыч тимер юлы
JIS Standard Steel Rails транспортында төп терәк конструкциясе буларак, корыч рельсларның йөк күтәрү сәләте бик мөһим. Бер яктан, рельслар поездның авырлыгына һәм бәрелүләренә чыдам булырга, җиңел деформацияләнмәскә һәм сынмаска тиеш; икенче яктан, поездларның даими югары тизлектә эшләве шартларында рельсларның тотрыклылыгы һәм ышанычлылыгы тәэмин ителергә тиеш. Шуңа күрә, рельсларның төп үзенчәлеге - рельсларның куркынычсызлыгын тәэмин итү өчен югары ныклык.
-
JIS стандарт корыч рельсы, шәхси сызыклы юнәлеш бирүче рельс Hr15 20 25 30 35 45 55
JIS стандарт корыч рельслары, нигездә, баш, аяк, эчке һәм кырый өлешләрдән тора. Баш - рельсның иң өске өлеше, "V" формасын күрсәтә, тәгәрмәч рельслары арасындагы чагыштырма позицияне күрсәтү өчен кулланыла; аяк - рельсның иң аскы өлеше, яссы форманы күрсәтә, товарлар һәм поездлар авырлыгын күтәрү өчен кулланыла; эчке өлеш - рельсның эчке структурасы, шул исәптән рельс төбе, амортизацияләүче ястыклар, бәйләү такталары һ.б., алар рельсны ныграк итә ала, шул ук вакытта амортизацияне йоту һәм түземлелекне саклау ролен дә уйный; кырый өлеше - рельсның кырый өлеше, җир өстендә ачык, нигездә поезд авырлыгын тарату һәм рельс бармаклары эрозиясен булдырмау өчен кулланыла.
-
JIS стандарт корыч рельс/авыр рельс/кран рельс заводы бәясе Иң яхшы сыйфатлы рельслар, металл тимер юл корыч рельс
JIS Standard Steel Rail поездларны гына түгел, ә поездларны юл схемалары аша автоматик рәвештә идарә итә ала. Рельс схемасы - поездларны схемалар белән тоташтыру юлы белән автоматик рәвештә идарә итүне һәм сигнал тапшыруны гамәлгә ашыручы система. Поезд рельс схемасы рельсында хәрәкәт иткәндә, ул юлдагы схеманы кыса, шуның белән схеманы активлаштыра. Схемага тоташтырылган сигнал җиһазлары аша поезд тизлеген һәм урнашуын ачыклау, поезд куркынычсызлыгын контрольдә тоту һәм поезд урнашуы турында хәбәр итү кебек функцияләр гамәлгә ашырыла.
-
Тимер юл краннары өчен GB стандарт корыч рельс балкалары бәясе
Корыч рельслартимер юл транспорты системаларында, мәсәлән, тимер юллар, метро һәм трамвайларда транспорт чараларын тоту һәм юнәлеш бирү өчен кулланыла торган рельс компонентлары. Ул махсус корыч төреннән ясалган һәм махсус эшкәртү һәм эшкәртү процессларын уза. Рельслар төрле модельләрдә һәм спецификацияләрдә була, һәм тиешле модельләр һәм спецификацияләр билгеле бер тимер юл транспорты системалары ихтыяҗларын канәгатьләндерү өчен кирәк булганда сайланырга мөмкин.
-
Профессиональ заказ буенча GB стандарт корыч рельс бәясе ташламалы бина торак төзелеше
Корыч рельслартимер юл транспорты системаларында, мәсәлән, тимер юллар, метро һәм трамвайларда транспорт чараларын тоту һәм юнәлеш бирү өчен кулланыла торган рельс компонентлары. Ул махсус корыч төреннән ясалган һәм махсус эшкәртү һәм эшкәртү процессларын уза. Рельслар төрле модельләрдә һәм спецификацияләрдә була, һәм тиешле модельләр һәм спецификацияләр билгеле бер тимер юл транспорты системалары ихтыяҗларын канәгатьләндерү өчен кирәк булганда сайланырга мөмкин.
-
GB стандарт корыч рельс материалы конструкциясе
Корыч рельслартимер юл транспорты системаларында, мәсәлән, тимер юллар, метро һәм трамвайларда транспорт чараларын тоту һәм юнәлеш бирү өчен кулланыла торган рельс компонентлары. Ул махсус корыч төреннән ясалган һәм махсус эшкәртү һәм эшкәртү процессларын уза. Рельслар төрле модельләрдә һәм спецификацияләрдә була, һәм тиешле модельләр һәм спецификацияләр билгеле бер тимер юл транспорты системалары ихтыяҗларын канәгатьләндерү өчен кирәк булганда сайланырга мөмкин.
-
Югары сыйфатлы һәм отышлы бәядәге кытай рельслары
Бик яхшы корыч төре буларак, H-нур тормышның барлык өлкәләрендә дә киң кулланыла. Киләчәктә, фән һәм техниканың алга китүе һәм кешеләрнең ихтыяҗлары үзгәрүе белән, H-нурлы корычның куллану өлкәләре күбрәк үсеш алачак дип санала.Безнең компания'АКШка экспортланган 13 800 тонна корыч рельслар берьюлы Тяньцзинь портында озатылган. Төзелеш проекты тәмамланган, соңгы рельс тимер юл линиясенә тотрыклы рәвештә салынган. Бу рельслар барысы да безнең рельс һәм корыч балка заводының универсаль җитештерү линиясеннән, дөньякүләм иң югары һәм иң катгый техник стандартлар буенча җитештерелгән.Тимер юл продуктлары турында тулырак мәгълүмат алу өчен, зинһар, безнең белән элемтәгә керегез!
-
Тимер юл рельслары, Бөекбритания стандарт корыч рельс материаллары, дөрес бәя
Корыч рельс - тимер юл рельсының төп компоненты. Аның функциясе - күчмә составның тәгәрмәчләрен алга юнәлтү, тәгәрмәчләрнең зур басымына чыдам булу һәм шпалга күчерү. Рельс тәгәрмәч өчен өзлексез, шома һәм иң аз каршылыклы тәгәрмәч өслеге тәэмин итәргә тиеш. Электрлаштырылган тимер юлда яки автоматик блок участогында рельс шулай ук рельс схемасы буларак та кулланылырга мөмкин.
-
Кытай заводы югары төгәллекле тимер юл бәяләре ташламаларын турыдан-туры сату
Рельс - тимер юл рельсларында кулланыла торган озын корыч тасмасы, нигездә, поезд тәгәрмәчләрен тоту һәм юнәлеш бирү өчен кулланыла. Ул гадәттә югары ныклыклы корычтан ясала, яхшы тузуга һәм басымга чыдам. Рельсның өске өлеше туры, ә аскы өлеше киң, бу поездның авырлыгын тигез бүлә һәм поездның юлда шома йөрешен тәэмин итә. Заманча тимер юллар еш кына тыгыз булмаган рельс технологиясен куллана, ул югарырак ныклыкка һәм озынрак хезмәт итү вакытына ия. Рельсның дизайны һәм сыйфаты тимер юл транспортының куркынычсызлыгына һәм уңайлылыгына турыдан-туры йогынты ясый.