Корыч тимер юл
-
ISCOR Корыч тимер юл / Корыч тимер юл / тимер юл тимер юлы / җылылык белән эшләнгән тимер юл
ISCOR Корыч тимер юл зур көчкә ия. Ул югары көчле корычтан эшләнгәнгә, аның катылыгы бик югары (гади корыч барлар белән чагыштырганда), һәм ул зур басымга һәм йогынты йөкләренә зыян китермичә тора ала; аның шулай ук яхшы катгыйлыгы бар, ягъни кабат-кабат йогынтыга каршы торырлык көчлерәк. Шуңа күрә, тәгәрмәчнең егылу ихтималы зур кимергә һәм машина йөртү куркынычсызлыгы факторын яхшыртырга мөмкин.
-
Qualityгары сыйфатлы сәнәгать ISCOR корыч тимер юл тимер юлы 9 кг тимер юл тимер корыч тимер юл
ISCOR Корыч тимер юлның озынлыгы 12,5 м һәм 25 м. 75 кг / м рельс өчен озынлыгы 25 м. Эчке сызыклар өчен кыскартылган рельслар да бар. 12,5 м стандарт Хуай тимер юл сериясе өчен өч кыска рельс бар: 40 мм, 80 мм, һәм 120 мм; 25 м тимер юл өчен өч кыска рельс бар: 40 мм, 80 мм, һәм 160 мм.
-
ISCOR Корыч тимер юл авыр корыч тимер җитештерүче
ТөрләреISCOR Корыч тимер юлгадәттә авырлык белән аерыла. Мәсәлән, без еш әйтә торган 50 тимер юл 50 кг / м авырлыктагы тимер юлны аңлата, һәм башкаларда 38 рельс, 43 рельс, 50 рельс, 60 рельс, 75 рельс һ.б. Шулай ук 24 трек һәм 18 трек бар, ләкин болар барысы да иске альманахлар. Алар арасында 43 рельс һәм аннан да югары рельслар гадәттә авыр рельс дип атала.
-
ISCOR Корыч тимер юл тимер юл трассасы Стандарт тимер юл трассасы өчен авыр корыч тимер юл
ФункциясеISCOR Корыч Райl - тәгәрмәч тәгәрмәчләрен алга юнәлтү, тәгәрмәчләрнең зур басымын күтәрү һәм аны производствога җибәрү. Рельслар тәгәрмәчләр өчен өзлексез, шома һәм иң аз каршылыклы әйләнеш өслеген тәэмин итәргә тиеш. Электрлаштырылган тимер юлларда яки автоматик блок бүлекчәләрендә рельслар трек схемалары кебек икеләтә булырга мөмкин.
-
ISCOR Корыч тимер юл тимер юл тимер юл җитештерүчесе корыч тимер
ISCOR Корыч тимер юлюгары көч һәм ныклык тәкъдим итә. Тимер юл трассалары поездларның авырлыгына һәм йөгерү тәэсиренә каршы торырга тиеш, трек корыч җитәрлек көч һәм ныклыкка ия булырга тиеш.
-
JIS стандарт корыч тимер юл җиңел корыч рельс трек кран Light_Rail тимер юл корыч тимер юл
JIS стандарт корыч тимер юлтимер юлларның төп компонентлары. Аның функциясе - тәгәрмәч тәгәрмәчләрен алга юнәлтү, тәгәрмәчләрнең зур басымын күтәрү һәм производствога җибәрү. Рельслар тәгәрмәчләр өчен өзлексез, шома һәм иң аз каршылыклы әйләнеш өслеген тәэмин итәргә тиеш. Электрлаштырылган тимер юлларда яки автоматик блок бүлекчәләрендә рельслар трек схемалары кебек икеләтә булырга мөмкин.
-
JIS стандарт корыч тимер юл
JIS стандарт корыч тимер юлискиткеч киемгә каршы. Поезд тәгәрмәчләре белән трек арасындагы сүрелү аркасында, озак вакыт куллану җиңел кием эзенә китерә һәм эшнең тотрыклылыгына һәм куркынычсызлыгына тәэсир итә ала.
-
JIS стандарт корыч тимер юл җитештерүче
JIS стандарт корыч тимер юлспецификацияләр нигездә Британия 80 фунт / ишегалды һәм 85 фунт / ишегалды. Яңа Китай оешуның беренче көннәрендә алар нигездә 38 кг / м һәм 43 кг / м булган, соңрак 50 кг / мга кадәр арткан. 1976-нчы елда, төп линияләргә зыян китерү проблемасын чишү өчен, 60 кг / м бүлек мөстәкыйль эшләнде һәм Дакин махсус линиясенә 75 кг / м бүлек өстәлде.
-
Тимер юл поезды JIS стандарт корыч тимер юл авыр тимер юл
JIS стандарт корыч тимер юл - поездлар тимер юлларда йөргәндә мөһим йөкле структура. Алар поездларның авырлыгын күтәрә һәм юл кырына җибәрә ала. Аларга шулай ук поездларга юл күрсәтергә һәм йоклаучыларда сүрелүне киметергә кирәк. Шуңа күрә рельсларның йөк күтәрү сыйфаты мөһим фикерләрнең берсе.
-
JIS стандарт корыч тимер юл / корыч тимер юл / тимер юл тимер юлы / җылылык белән эшләнгән тимер юл
JIS стандарт корыч тимер юл поездлар тимер юлда йөргәндә мөһим йөкле структура. Алар поездларның авырлыгын күтәрә һәм юл кырына җибәрә ала. Аларга шулай ук поездларга юл күрсәтергә һәм йоклаучыларда сүрелүне киметергә кирәк. Шуңа күрә рельсларның йөк күтәрү сыйфаты мөһим фикерләрнең берсе.
-
Qгары сыйфатлы сәнәгать тимер юлы JIS стандарт корыч тимер юл тимер юлы 9 кг тимер юл тимер юл тимер юлы
JIS стандарт корыч тимер юл транспортында төп таяныч структурасы буларак, корыч рельсларның йөк күтәрү көче бик мөһим. Бер яктан, рельслар поездның авырлыгына һәм тәэсиренә каршы торырга һәм җиңел деформацияләнергә тиеш түгел; икенче яктан, поездларның өзлексез югары тизлекле эшләве вакытында рельсларның тотрыклылыгы һәм ышанычлылыгы тәэмин ителергә тиеш. Шуңа күрә рельсларның төп үзенчәлеге - рельсларның куркынычсызлыгын тәэмин итү өчен югары көч.
-
JIS стандарт корыч тимер юл махсуслаштырылган сызыклы белешмә тимер юл Hr15 20 25 30 35 45 55
JIS стандарт корыч тимер юл, нигездә, баш, аяк, эчке һәм кыр өлешләреннән тора. Баш - тимер юлның иң өске өлеше, "V" формасын күрсәтә, тәгәрмәч рельслары арасында чагыштырмача торыш өчен кулланыла; аяк - тимер юлның иң түбән өлеше, яссы форма күрсәтә, товарлар һәм поездларның авырлыгын тәэмин итү өчен кулланыла; Эчке юл - тимер юлның эчке структурасы, шул исәптән тимер юл төбе, шок-сеңдергеч такталар, галстуклар һ.б. кырый өлеше - тимер юлның кырый өлеше, җир өстендә ачылган, нигездә поездның авырлыгын тарату һәм тимер юл бармак эрозиясен булдырмау өчен кулланыла.