Тимер юл рельслары, Бөекбритания стандарт корыч рельс материаллары, дөрес бәя
Дөньядагы һәр илнең җитештерү өчен үз стандартлары баркүпләп тимер юл товарлары, һәм классификация ысуллары бер үк түгел.
Мәсәлән: Британия стандарты: BS сериясе (90A, 80A, 75A, 75R, 60A һ.б.)
Германия стандарты: DIN серияле кран рельсы.
Халыкара тимер юллар берлеге: UIC сериясе.
Америка стандарты: ASCE сериясе.
Көн билгесе: JIS сериясе.
③ Җиңел рельс. Төре "8" стандартының (5) пунктында күрсәтелгән. Нигездә, 9, 12, 15, 22, 30 кг/м һәм башка төрле рельс төрләре бар, һәм аның кисемтә зурлыгы һәм рельс төрләре 6-7-11 пунктларында күрсәтелгән. Техник шартлар "8" стандартының (3) пунктында күрсәтелгән.
Җиңел тимер юл шулай ук милли стандарт (GB) һәм министрлык стандарты (YB металлургия министрлыгы стандарты) дип икегә бүленә, югарыда күрсәтелгәнчә, GBның берничә моделе, YB модельләре: 8, 18, 24 кг/м һ.б.
(2) Җитештерү һәм куллану.
Рельс ачык учак һәм кислород конвертеры ярдәмендә эретелгән углерод белән үтерелгән корычтан ясалган. Аның максаты - хәрәкәтләнүче составның эш басымына һәм бәрелү йөкләмәсенә чыдам булу.
ПРОДУКТ ҖИТЕШТЕРҮ ПРОЦЕСЫ
Технология һәм төзелеш процессы
Төзелеш процессыкытай корыч рельсЮллар төгәл инженерияне һәм төрле факторларны җентекләп исәпкә алуны үз эченә ала. Ул юлның планын проектлаудан башлана, максатчан кулланылышны, поездларның тизлеген һәм җир рельефын исәпкә алып. Проект тәмамланганнан соң, төзелеш процессы түбәндәге төп адымнар белән башлана:
1. Казу эшләре һәм нигез: Төзелеш бригадасы җирне әзерли, территорияне казып һәм поездлар китергән авырлыкны һәм көчәнешне күтәрү өчен ныклы нигез булдыра.
2. Балласт урнаштыру: Әзерләнгән өслеккә балласт дип аталган вакланган таш катламы җәелә. Бу амортизацияләүче катлам булып хезмәт итә, тотрыклылык тәэмин итә һәм йөкне тигез бүлүгә ярдәм итә.
3. Бәйләүләр һәм беркетү: Аннары агач яки бетон бәйләүләр балласт өстенә урнаштырыла, рамка сыман конструкцияне кабатлый. Бу бәйләүләр корыч тимер юл рельслары өчен ныклы нигез булып тора. Алар махсус чәнечкеләр яки клиплар ярдәмендә беркетелә, шуның белән аларның ныклы урнашуын тәэмин итә.
4. Рельс урнаштыру: Еш кына стандарт рельслар дип атала торган корыч тимер юл рельслары шпилькалар өстенә җентекләп урнаштырыла. Югары сыйфатлы корычтан эшләнгән бу рельслар гаҗәеп ныклыкка һәм чыдамлыкка ия.
ПРОДУКТ ЗУРЛЫГЫ
| Продукт исеме: | Бөекбритания стандарт корыч рельсы | |||
| Төре: | Авыр тимер юл, Кран тимер юлы, Җиңел тимер юл | |||
| Материал/Спецификация: | ||||
| Җиңел тимер юл: | Модель/Материал: | Q235, 55Q ； | Спецификация: | 30кг/м, 24кг/м, 22кг/м, 18кг/м, 15кг/м, 12 кг/м, 8 кг/м. |
| Авыр тимер юл: | Модель/Материал: | 45 мин, 71 мин; | Спецификация: | 50 кг/м, 43 кг/м, 38 кг/м, 33 кг/м. |
| Кран рельсы: | Модель/Материал: | U71MN； | Спецификация: | QU70 кг /м ，QU80 кг /м ，QU100кг /м ，QU120 кг /м. |
Бөекбритания стандарт корыч рельсы:
Спецификацияләр: GB6кг, 8кг, GB9кг, GB12, GB15кг, 18кг, GB22кг, 24кг, GB30, P38кг, P43кг, P50кг, P60кг, QU70, QU80, QU100, QU120
Стандарт: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
Материал: U71Mn/50Mn
Озынлыгы: 6м-12м 12.5м-25м
| Товар | Дәрәҗә | Кисемтә зурлыгы (мм) | ||||
| Рельс биеклеге | Нигез киңлеге | Баш киңлеге | Калынлыгы | Авырлык (кг) | ||
| Җиңел тимер юл | 8 кг/м | 65.00 | 54.00 | 25.00 | 7.00 | 8.42 |
| 12 кг/м | 69.85 | 69.85 | 38.10 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 кг/м | 79.37 | 79.37 | 42.86 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 кг/м | 90.00 | 80.00 | 40.00 | 10.00 | 18.06 | |
| 22 кг/м | 93.66 | 93.66 | 50.80 | 10.72 | 22.3 | |
| 24 кг/м | 107.95 | 92.00 | 51.00 | 10.90 | 24.46 | |
| 30 кг/м | 107.95 | 107.95 | 60.33 | 12.30 | 30.10 | |
| Авыр тимер юл | 38 кг/м | 134.00 | 114.00 | 68.00 | 13.00 | 38.733 |
| 43 кг/м | 140.00 | 114.00 | 70.00 | 14.50 | 44.653 | |
| 50 кг/м | 152.00 | 132.00 | 70.00 | 15.50 | 51.514 | |
| 60 кг/м | 176.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
| 75 кг/м | 192.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
| UIC54 | 159.00 | 140.00 | 70.00 | 16.00 | 54.43 | |
| UIC60 | 172.00 | 150.00 | 74.30 | 16.50 | 60.21 | |
| Күтәргеч рельс | QU70 | 120.00 | 120.00 | 70.00 | 28.00 | 52.80 |
| QU80 | 130.00 | 130.00 | 80.00 | 32.00 | 63.69 | |
| QU100 | 150.00 | 150.00 | 100.00 | 38.00 | 88.96 | |
| QU120 | 170.00 | 170.00 | 120.00 | 44.00 | 118.1 | |
ӨСТЕНЛЕК
Баштагы рельс баш өлешендәГальванизацияләнгән рельслар, протектор өслеге чагыштырмача йомшак, һәм ике якта да кечерәк радиусы булган дугалар кулланыла. 1950 һәм 1960 елларга кадәр, башта проектланган рельс башының формасына карамастан, поезд тәгәрмәчләре тузганнан соң, рельс өслегендәге протектор формасы диярлек түгәрәк формада булган, һәм ике яктагы дуга радиусы чагыштырмача зур булган. Эксперименталь симуляция рельс башының кабырылуы рельс башының эчке филесындагы тәгәрмәч-рельс контакт көчәнеше белән бәйле булуын ачыклады. Рельсның чистартылу зыянын киметү өчен, барлык илләр дә пластик деформацияне минимальләштерү өчен рельс башының дуга конструкциясен үзгәрттеләр.
ПРОЕКТ
Безнең компания's Тимер юл сатылаТяньцзинь портында берьюлы АКШка экспортланган 13 800 тонна корыч рельслар җибәрелде. Төзелеш проекты тәмамланды, соңгы рельс тимер юл линиясенә тотрыклы рәвештә салынды. Бу рельслар барысы да безнең рельс һәм корыч балка заводының универсаль җитештерү линиясеннән, дөньякүләм иң югары һәм иң катгый техник стандартлар буенча җитештерелә.
Тимер юл продуктлары турында тулырак мәгълүмат алу өчен, зинһар, безнең белән элемтәгә керегез!
WeChat: +86 13652091506
Тел.: +86 13652091506
Электрон почта:[email protected]
Кушымта
Гади рельс - эчке тимер юлларда иң киң кулланыла торган рельс төре. Аның кисемтәләре "авыз" формасында, биеклеге 136 мм, бил киңлеге 114 мм һәм нигез киңлеге 76 мм. Гади рельсларның авырлыгы төрле спецификацияләргә бүленә, мәсәлән, 50 кг, 60 кг һәм 75 кг. Ул чагыштырмача түбән бәя белән характерлана һәм ташу авырлыгы артык авыр булмаган һәм тизлеге артык югары булмаган урыннар өчен яраклы.
Рельсларның төрле төрләре бар. Төрле куллану сценарийлары һәм таләпләре буенча, дөрес рельс сайлау тимер юлның эксплуатация нәтиҗәлелеген һәм куркынычсызлыгын яхшырта ала. Тимер юл төзелешендә, аның өстенлекләрен тулысынча куллану өчен, тиешле рельс төрен сайлау киңәш ителә.
ТӨРҮ ҺӘМ ҖИБӘРҮ
арасындагы күчеш зонасындатимер юл корычыбаш һәм рельс билбавы, көчәнеш концентрациясе аркасында килеп чыккан ярыкларны киметү һәм балык пластинасы белән рельс арасындагы ышкылу каршылыгын арттыру өчен, рельс башы һәм рельс билбавы арасындагы күчеш өлкәсендә катлаулы кәкре сызык та кулланыла, һәм билбауда зур радиуслы дизайн кулланыла. Мәсәлән, UIC'ның 60 кг/м рельсы рельс башы һәм билбавы арасындагы күчеш зонасында R7-R35-R120 куллана. Япониянең 60 кг/м рельсы рельс башы һәм билбавы арасындагы күчеш зонасында R19-R19-R500 куллана.
Рельс билбавы һәм рельс төбе арасындагы күчеш зонасында, кисемтәнең шома күчүенә ирешү өчен, катлаулы кәкре дизайн да кулланыла, һәм әкренләп күчү рельс төбенең авышлыгы белән шома тоташтырылган. Мәсәлән, UIC60кг/м рельс өчен R120-R35-R7 кулланыла. Япониянең 60кг/м рельсы R500-R19 куллана. Кытайның 60кг/м рельсы R400-R20 куллана.
Рельс төбенең аскы өлеше тулысынча яссы, шуңа күрә кисемтә яхшы тотрыклылыкка ия. Рельс төбенең очлары барысы да туры почмакта урнашкан, аннары кечкенә радиус белән түгәрәкләнгән, гадәттә R4 ~ R2. Рельс төбенең эчке ягы гадәттә ике төрле кыек сызыклар белән эшләнгән, кайберләре икеләтә авышлыкны, ә кайберләре бер авышлыкны куллана. Мәсәлән, UIC60кг/м рельс 1:275+1:14 икеләтә авышлыкны куллана. Япониянең 60кг/м рельсы 1:4 бер авышлыкны куллана. Кытайның 60кг/м рельсы 1:3+1:9 икеләтә авышлыкны куллана.
КОМПАНИЯ КӨЧЕ
Кытайда эшләнгән, беренче класслы хезмәт күрсәтү, алдынгы сыйфат, дөньякүләм танылган
1. Масштаб эффекты: Безнең компания зур тәэмин итү чылбырына һәм зур корыч заводына ия, транспорт һәм сатып алуларда масштаб эффектларына ирешә, һәм җитештерү һәм хезмәт күрсәтүне берләштергән корыч компаниясенә әйләнә.
2. Продукция төрлелеге: Продукция төрлелеге, сез теләгән теләсә нинди корычны бездән сатып алырга мөмкин, нигездә, корыч конструкцияләр, корыч рельслар, корыч шпунт свайлар, фотоэлектрик кронштейннар, канал корыч, кремний корыч катушкалар һәм башка продуктлар белән шөгыльләнә, бу аны тагын да сыгылмалырак итә. Төрле ихтыяҗларны канәгатьләндерү өчен теләгән продукт төрен сайлагыз.
3. Тотрыклы тәэмин итү: Тотрыклырак җитештерү линиясе һәм тәэмин итү чылбыры булу ышанычлырак тәэмин итүне тәэмин итә ала. Бу, бигрәк тә, күп күләмдә корыч таләп итүче сатып алучылар өчен мөһим.
4. Бренд йогынтысы: Бренд йогынтысы югарырак һәм базар зуррак
5. Хезмәт күрсәтү: Заказлаштыру, транспорт һәм җитештерүне берләштергән зур корыч компаниясе
6. Бәя көндәшлеге: акылга сыярлык бәя
*Электрон почтаны түбәндәге адрес буенча җибәрегез[email protected]проектларыгыз өчен бәя алу өчен
КЛИЕНТЛАР КИЛҮЕ
еш бирелә торган сораулар
1. Сездән ничек бәя алырга мөмкин?
Сез безгә хәбәр калдыра аласыз, һәм без һәр хәбәргә вакытында җавап бирербез.
2. Сез товарларны вакытында китерәсезме?
Әйе, без иң югары сыйфатлы продуктлар һәм вакытында китерүне вәгъдә итәбез. Намуслылык - безнең компаниянең принцибы.
3. Заказ бирү алдыннан үрнәкләр ала аламмы?
Әйе, әлбәттә. Гадәттә безнең үрнәкләр бушлай, без сезнең үрнәкләрегез яки техник рәсемнәрегез буенча җитештерә алабыз.
4. Түләү шартлары нинди?
Гадәттәге түләү вакыты - 30% алдан түләү, ә калганы B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Сез өченче як тикшерүен кабул итәсезме?
Әйе, без, әлбәттә, кабул итәбез.
6. Сезнең компаниягә ничек ышанабыз?
Без күп еллар дәвамында корыч бизнесында алтын белән тәэмин итүче буларак махсуслашабыз, штаб-фатирыбыз Тяньцзинь провинциясендә урнашкан, теләсә нинди ысул белән тикшерергә рәхим итегез.
Продукт категорияләре
-
ISCOR корыч рельсы
-
Кайнар җәелгән углеродлы W фланец / H балкалы корыч | AST...
-
ASTM H-формасындагы корычтан эретеп ябыштыру H балкасы һәм H кисемтәсе ...
-
Европа корыч профильләре EN 10025 S355JR A...
-
Гальванизацияләнгән корыч Корыч Яртылашлы Тишекле Баганалы Канал...
-
Заказ буенча металл пластина детальләрен эретеп ябыштыру детальләрен штамплау...