ISCOR Корыч тимер юл / Корыч тимер юл / тимер юл тимер юлы / җылылык белән эшләнгән тимер юл

материалны эзләүпоездларның авырлыгын күтәрә торган тимер юл транспортында мөһим компонент, шулай ук поездларның сәяхәт өчен инфраструктурасы. Яхшы көчле һәм киемгә каршы торучы югары көчле корычтан эшләнгән, зур басымга һәм тәэсиргә каршы тора ала.

ODитештерү процессы
Технология һәм төзелеш процессы
Төзелеш процессыsрельстреклар төгәл инженерлыкны һәм төрле факторларны игътибар белән карарга тиеш. Ул трек макетын проектлаудан башлана, максатчан куллануны, поезд тизлеген, җирне исәпкә алып. Дизайн тәмамлангач, төзелеш процессы түбәндәге төп адымнар белән башлана:
1. Казу һәм фонд: Төзелеш бригадалары җирне казып, поездлар куйган авырлыкны һәм стрессны тәэмин итү өчен ныклы нигез булдырып җир әзерлиләр.
2. Балласт урнаштыру: әзерләнгән өслеккә балласт дип аталган ватылган таш катламы салынган. Бу шок-сеңдергеч катлам булып хезмәт итә, тотрыклылык тәэмин итә, һәм йөкне тигез бүләргә булыша.
3. Бәйләүләр һәм бәйләү: Аннары агач яки бетон бәйләнешләр балласт өстенә куела, рамга охшаган структураны охшатып. Бу бәйләнеш корыч тимер юл трассалары өчен куркынычсыз база тәкъдим итә. Алар конкрет таяклар яки клиплар белән бәйләнгәннәр, алар нык торалар.
4. Тимер юлны урнаштыру: 10 м корыч тимер юл рельслары, еш кына стандарт рельслар дип аталалар, бәйләнеш өстенә җентекләп куелган. Qualityгары сыйфатлы корычтан ясалган бу треклар искиткеч көч һәм ныклыкка ия.
Продукт зурлыгы

(1) Поездның авырлыгына булышу:тимер юл корычпоездлар йөртү өчен инфраструктура һәм поездның авырлыгын һәм аның йөген күтәрә ала.
(2) Поездны сәяхәт юнәлешенә юнәлтегез: тимер юлда тоташтырылган корыч рельслар сериясе урнаштырылган. Алар поезд йөргән трекны формалаштыралар һәм поездны билгеле бер юнәлештә сәяхәт итә алалар.
(3) Таркату басымы: Поезд узгач, рельслар авырлыкны җиргә тигез итеп таратырга мөмкин, деформация яки җиргә артык басым аркасында китерелгән зыян.
ISCOR стандарт корыч тимер юл | |||||||
модель | зурлыгы (мм) | матдә | материаль сыйфат | озынлык | |||
баш киңлеге | биеклек | такталар | бил тирәнлеге | (кг / м) | (М) | ||
А (мм | В (мм) | С (мм) | D (мм) | ||||
15КГ | 41.28 | 76.2 | 76.2 | 7.54 | 14.905 | 700 | 9 |
22КГ | 50.01 | 95.25 | 95.25 | 9.92 | 22.542 | 700 | 9 |
30КГ | 57.15 | 109.54 | 109.54 | 11.5 | 30.25 | 900А | 9 |
40КГ | 63.5 | 127 | 127 | 14 | 40.31 | 900А | 9-25 |
48КГ | 68 | 150 | 127 | 14 | 47.6 | 900А | 9-25 |
57КГ | 71.2 | 165 | 140 | 16 | 57.4 | 900А | 9-25 |

Көньяк Африка рельслары:
Характеристикалары: 15 кг, 22 кг, 30 кг, 40 кг, 48 кг, 57 кг
Стандарт: ISCOR
Озынлыгы: 9-25 м
Уңайлык
2008-нче елда, дүрт роликлы универсаль әзер пассажирлар почмаклы тишекле CCS500 универсалында сынадылар.тимер юлтегермән. Сынау производствосы планы булган универсаль тупас пассажирны һәм кырый әйләнешен кулланды, һәм әзер пассажирны өч роликтан дүрткә үзгәртте. Роллер, 8 сәгать дәвамында өзлексез әйләнү, 1000 тонна 60 кг / м рельс җитештерү.

Проект
Корыч тимер юл транспорты системасында алыштыргысыз инфраструктура буларак, рельслар мөһим роль уйныйлар. Ул поездның авырлыгын күтәрә, поезд юнәлешен алып бара, басым тарата, сүрелүне киметә һәм поездның куркынычсызлыгын тәэмин итә ала. Рельсларны төрле стандартлар буенча күп төрләргә бүлеп була, һәр төрнең махсус кулланылышы һәм өстенлекләре бар.


Кушымта
Кирәксез инфраструктура буларактимер юлтранспорт системасы, рельслар мөһим роль уйныйлар. Ул поездның авырлыгын күтәрә, поезд юнәлешен алып бара, басым тарата, сүрелүне киметә һәм поездның куркынычсызлыгын тәэмин итә ала. Рельсларны төрле стандартлар буенча күп төрләргә бүлеп була, һәр төрнең махсус кулланылышы һәм өстенлекләре бар.

Пакетлау һәм җибәрү
1. Куркынычсызлыкны саклау чаралары
1. Куркынычсызлык шлемнары, куркынычсызлык аяк киеме, перчаткалар кебек куркынычсызлык саклагыч җиһазлар киегез.
2. Әгәр сез биек биеклекләр яки тирән чокырлар кебек куркыныч урыннарда эшләргә тиеш булсагыз, куркынычсызлык каешлары һәм куркынычсызлык арканнары киеп йөрергә тиеш.
3. Тимер юл транспорты авырлыгына, зурлыгына һәм тарту үзәгенә игътибар итегез, артык йөкләү, чикләрне узу, кызыл утлар кабызу кебек куркыныч тәртипне катгый тыйыгыз.
4. Эш урыны ачык булырга тиеш, юл өслеге шома булырга тиеш, һәм җиһазлар нык һәм ышанычлы булырга тиеш.
5. Рельсны йөрткәндә, кул белән йөртүдән саклану өчен, механикалаштырылган транспорт кораллары мөмкин кадәр кулланылырга тиеш.
2. Equipmentиһаз сайлау
1. Эшләү биремнәренең ихтыяҗларына карап, кран, кран һ.б. кебек күтәрү җайланмаларын сайлагыз. Equipmentиһазның бәяләнгән йөк сыйдырышлыгына игътибар итегез һәм күтәрү биеклеге һәм асылмалы нокталар кебек параметрларны билгеләгез.
2. Тимер юл транспорты троллейбус, кран, форклифт яки кул белән тарту кебек төрле җиһазлар һәм ысуллар куллана ала. Тиешле җиһазлар һәм ысуллар сайлау эш нәтиҗәлелеген күтәрергә һәм хезмәт интенсивлыгын киметергә мөмкин.
3. Операция осталыгы
1. Рельсны күчергәнче, башта эш урынын чистартыгыз. Surfaceл өслегенең чиста, шома, коры һәм чүп-чар, шагыл, чокырлар һәм башка чүп-чарсыз булуына инаныгыз.
2. Рельсны ташыр алдыннан, сез башта күтәрү җиһазларының һәм транспорт коралларының эш торышын һәм куркынычсызлык күрсәткечләрен тикшерергә тиеш. Тәгәрмәчләр, тормозлар, калькалар, күтәрү арканнары, элгечләр һәм башка компонентларның өслек торышын һәм эш динамикасын тикшерегез.
3. Рельсны йөрткәндә, бөке һәм йогынтыдан мөмкин кадәр сакланырга кирәк. Аны шома күтәрергә, шома ташырга һәм шома итеп куярга кирәк.
4. Рельсларны ташу барышында әйләнә-тирә мохиткә һәм киртәләргә игътибар итегез, куркынычсыз эшне тәэмин итү өчен куркынычсызлык чараларын һәм саклану чараларын вакытында алыгыз.
5. Рельсларны озынлыкка һәм авырлыкка карап эшкәртергә кирәк. Бик озын һәм артык авыр рельслар өчен алар бүлекләргә ташылырга тиеш, яисә тиешле киңәйтү транспорт җиһазлары кулланылырга тиеш.
6. Рельсларны ташу барышында, тимер юл өслегендә зыян күрмәсен өчен, рельсларның коррозиягә каршы эшкәртүенә игътибар итегез.
Aboveгарыда әйтелгәннәр рельсны урнаштырганда яки ташганда игътибарлы булырга тиеш. Бу саклык чаралары транспорт процессында аварияләрне һәм куркынычларны эффектив киметергә һәм транспортның куркынычсызлыгын һәм эффективлыгын тәэмин итә ала.


КОМПАНИЯ Көч
Кытайда ясалган, беренче класслы хезмәт, заманча сыйфат, дөньякүләм танылган
1.
2.
3. Тотрыклы тәэмин итү: тотрыклырак җитештерү линиясе һәм тәэмин итү чылбыры булу ышанычлырак тәэмин итә ала. Бу аеруча зур күләмдә корыч таләп иткән сатып алучылар өчен мөһим.
4. Бренд йогынтысы: бренд йогынтысы һәм зур базар
5. Хезмәт: үзләштерү, транспорт һәм җитештерүне берләштергән зур корыч компания
6. Бәяләр көндәшлелеге: акыллы бәя
* Электрон почтага җибәрегезchinaroyalsteel@163.comсезнең проектлар өчен цитаталар алу

Клиентлар

Сораулар
1. Ничек мин сездән өземтә ала алам?
Сез безгә хәбәр калдыра аласыз, һәм без һәр хәбәргә вакытында җавап бирербез.
2. Сез товарны вакытында китерерсезме?
Әйе, без иң яхшы сыйфатлы продуктлар һәм вакытында китерү турында вәгъдә бирәбез. Намус - безнең компаниянең нигезе.
3. Заказ алдыннан үрнәк ала аламмы?
Әйе, әлбәттә. Гадәттә безнең үрнәкләр бушлай, без сезнең үрнәкләр яки техник рәсемнәр белән ясый алабыз.
4. Сезнең түләү шартлары нинди?
Безнең гадәти түләү вакыты - 30% депозит, ә B / L каршы. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Сез өченче як тикшерүен кабул итәсезме?
Әйе, без тулысынча кабул итәбез.
6. Ничек без сезнең компаниягә ышанабыз?
Без еллар дәвамында корыч бизнес белән шөгыльләнәбез, штаб-квартирасы Тяньцзинь провинциясендә урнашкан, теләсә нинди ысул белән тикшерергә рәхим итегез.