JIS стандарт корыч рельс/корыч рельс/тимер юл рельсы/җылылык белән эшкәртелгән рельс
ПРОДУКТ ҖИТЕШТЕРҮ ПРОЦЕСЫ
Поездның юнәлешен тәэмин итүдән тыш,рельсларшулай ук поездга кирәкле терәк бирү өчен терәк көче бирә ала, бу тибрәнү, әйләнеп төшү яки транспорт чарасы әйләнеп төшү кебек кирәксез куркынычлардан саклану өчен кирәк. UIC стандартлы корыч рельслары транспорт чараларының авырлыгын гына түгел, ә линия буенча җирдәге йөкне дә күтәрергә тиеш. Шуңа күрә рельсларның материалы һәм конструкциясе дизайнында рельсларның нык һәм чыдам булуын тәэмин итү өчен бу факторларны исәпкә алырга кирәк.
Поезд төререльслы корычозынлыкның бер метрына туры килә торган килограммлы тимер юл массасында күрсәтелә. Минем ил тимер юлларында кулланыла торган рельслар 75 кг/м, 60 кг/м, 50 кг/м, 43 кг/м һәм 38 кг/м тәшкил итә.
ПРОДУКТ ЗУРЛЫГЫ
Поездлар хәрәкәте вакытында ышкылу мөһим мәсьәлә булып тора. Ышкылу поездларның тизлегенә һәм энергия куллануына тәэсир итә, шуңа күрә аны минимальләштерергә кирәк. Рельслар поездның шома эшләвен тәэмин итү өчен тәгәрмәчләр һәм тәгәрмәчләр арасындагы ышкылуны нәтиҗәле рәвештә киметә ала. Ул шулай ук тәгәрмәчләрнең һәм рельсларның тузуын киметә һәм хезмәт күрсәтү чыгымнарын киметә ала.
| Япон һәм Корея рельслары | ||||||
| Модель | Рельс биеклеге A | Аскы киңлек B | Баш киңлеге C | Бил калынлыгы D | Авырлык метрларда | Материал |
| JIS15KG | 79.37 | 79.37 | 42.86 | 8.33 | 15.2 | ISE |
| JIS 22KG | 93.66 | 93.66 | 50.8 | 10.72 | 22.3 | ISE |
| JIS 30A | 107.95 | 107.95 | 60.33 | 12.3 | 30.1 | ISE |
| JIS37A | 122.24 | 122.24 | 62.71 | 13.49 | 37.2 | ISE |
| JIS50N | 153 | 127 | 65 | 15 | 50.4 | ISE |
| CR73 | 135 | 140 | 100 | 32 | 73.3 | ISE |
| CR 100 | 150 | 155 | 120 | 39 | 100.2 | ISE |
| Җитештерү стандартлары: JIS 110391/ISE1101-93 | ||||||
Япон һәм Корея рельслары:
Спецификацияләр: JIS15KG, JIS 22KG, JIS 30A, JIS37A, JIS50N, CR73, CR 100
Стандарт: JIS 110391 / ISE1101-93
Материал: ISE.
Озынлыгы: 6м-12м 12.5м-25м
ҮЗЕНЧӘЛЕКЛӘР
Югарыда күрсәтелгән төп функцияләрдән тыш, рельсларның өстәмә функцияләре дә бар. Мәсәлән, рельслар поезддагы электрон җиһазларның нормаль эшләвен тәэмин итү өчен электр энергиясен үткәрә ала; шул ук вакытта алар шау-шуны киметә һәм поезд хәрәкәте аркасында килеп чыккан шау-шу пычрану проблемасын җиңеләйтә ала. Бу өстәмә функцияләр иң мөһиме булмаса да, алар билгеле бер дәрәҗәдә тимер юл транспортының куркынычсызлыгын һәм уңайлылыгын яхшырта ала.
Корыч рельслар шулай ук яхшы эретеп ябыштыручанлыкка һәм пластиклыкка ия. Бу рельслы корычның төрле формаларга һәм кәкреләргә җайлашуына мөмкинлек бирә, бу төзелешне җиңеләйтә. Рельслы корычны төрле рельс формалары һәм сызык конструкцияләре ихтыяҗларын канәгатьләндерү өчен эретеп ябыштыру, салкын бөкләү һәм башка эшкәртү ысуллары белән эшкәртергә мөмкин.
ТӨРҮ ҺӘМ ҖИБӘРҮ
Рельслы тимер юллар заманча тимер юл транспортының аерылгысыз өлеше булып тора. Алар поездларның авырлыгын күтәрү, юнәлешне билгеләү, ышкылуны киметү һәм куркынычсызлыкны тәэмин итү функцияләрен башкаралар. Тимер юл технологияләренең өзлексез үсеше белән бергә, рельсларның материалы, структурасы һәм технологиясе дә яңа транспорт ихтыяҗларына яраклашу өчен даими рәвештә яңартыла һәм камилләштерелә.
еш бирелә торган сораулар
1. Сездән ничек бәя алырга мөмкин?
Сез безгә хәбәр калдыра аласыз, һәм без һәр хәбәргә вакытында җавап бирербез.
2. Сез товарларны вакытында китерәсезме?
Әйе, без иң югары сыйфатлы продуктлар һәм вакытында китерүне вәгъдә итәбез. Намуслылык - безнең компаниянең принцибы.
3. Заказ бирү алдыннан үрнәкләр ала аламмы?
Әйе, әлбәттә. Гадәттә безнең үрнәкләр бушлай, без сезнең үрнәкләрегез яки техник рәсемнәрегез буенча җитештерә алабыз.
4. Түләү шартлары нинди?
Гадәттәге түләү вакыты - 30% алдан түләү, ә калганы B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Сез өченче як тикшерүен кабул итәсезме?
Әйе, без, әлбәттә, кабул итәбез.
6. Сезнең компаниягә ничек ышанабыз?
Без күп еллар дәвамында корыч бизнесында алтын белән тәэмин итүче буларак махсуслашабыз, штаб-фатирыбыз Тяньцзинь провинциясендә урнашкан, теләсә нинди ысул белән тикшерергә рәхим итегез.










