AREMA Стандарт Корыч Рельс/Корыч Рельс/Тимер юл Рельс/Җылылык белән Эшкәртелгән Рельс
ПРОДУКТ ҖИТЕШТЕРҮ ПРОЦЕСЫ
Шпаллар, гадәттә, горизонталь рәвештә урнаштырыла һәм агачтан, тимер-бетоннан яки корычтан ясала. Рельс катламы вак таштан, вак таштан, шлактан һәм башка материаллардан ясала. Рельслар, шпаллар һәм рельс катламнары - төрле механик үзлекләргә ия булган материаллар, алар төрле ысуллар белән берләштерелгән.AREMA стандарт корыч рельсшпалларга тоташтыручы өлешләр белән беркетелә;
Шпаллар рельс катламына урнаштырылган; рельс катламы турыдан-туры юл катламына салынган. Юл төрле вертикаль, аркылы һәм буйга статик һәм динамик йөкләнешләрне күтәрә. Йөкләнеш рельстан юл катламына шпал һәм рельс катламы аша тапшырыла. Механик теория ярдәмендә, төрле йөкләнеш шартларында юлның һәр компоненты тарафыннан барлыкка килгән көчәнеш һәм деформация анализлана һәм өйрәнелә, аның йөк күтәрү сәләтен һәм тотрыклылыгын билгели.
ПРОДУКТ ЗУРЛЫГЫ
Тимер юлтәгәрмәчләр җыелмасын юнәлеш бирү өчен үз формасы һәм бөкләнү радиусы бар. Поезд хәрәкәт иткәндә, рельс формасы тәгәрмәчләр юнәлешен билгели һәм поездның тимер юлда дөрес урында баруын тәэмин итә ала. Поезд юлдан тайпылгач, рельслар поездны дөрес юлга кайтара ала.
| Америка Кушма Штатлары стандарт корыч рельсы | |||||||
| модель | зурлык (мм) | матдә | материал сыйфаты | озынлык | |||
| баш киңлеге | биеклек | нигез тактасы | бил тирәнлеге | (кг/м3) | (м) | ||
| А(мм) | Б(мм) | К(мм) | Д(мм) | ||||
| ASCE 25 | 38.1 | 69.85 | 69.85 | 7.54 | 12.4 | 700 | 6-12 |
| ASCE 30 | 42.86 | 79.38 | 79.38 | 8.33 | 14.88 | 700 | 6-12 |
| ASCE 40 | 47.62 | 88.9 | 88.9 | 9.92 | 19.84 | 700 | 6-12 |
| ASCE 60 | 60.32 | 107.95 | 107.95 | 12.3 | 29.76 | 700 | 6-12 |
| ASCE 75 | 62.71 | 122.24 | 22.24 | 13.49 | 37.2 | 900A/110 | 12-25 |
| ASCE 83 | 65.09 | 131.76 | 131.76 | 14.29 | 42.17 | 900A/110 | 12-25 |
| 90RA | 65.09 | 142.88 | 130.18 | 14.29 | 44.65 | 900A/110 | 12-25 |
| 115RE | 69.06 | 168.28 | 139.7 | 15.88 | 56.9 | Q00A/110 | 12-25 |
| 136RE | 74.61 | 185.74 | 152.4 | 17.46 | 67.41 | 900A/110 | 12-25 |
Америка стандарт тимер юлы:
Спецификацияләр: ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75, ASCE85,90RA, 115RE, 136RE, 175LB
Стандарт: ASTM A1, AREMA
Материал: 700/900A/1100
Озынлыгы: 6-12 м, 12-25 м
Кушымта
Рельс җылылык белән эшкәртүнең суыту процессы рельсның суыту зонасы аша үтүеннән гыйбарәт. Һава суыту режимын исәпләү һәм эшкәртү чагыштырмача гади. Соргыч суыту зоналары һәм сүндермәүче зоналар булган томан суыту процессы өчен, рельс суытуын соргыч суыту зонасы һәм сүндермәүче зона арасында чиратлашып торучы кисемтә буларак күз алдына китерергә мөмкин.
ТӨРҮ ҺӘМ ҖИБӘРҮ
Тимер юл транспорты системасының аерылгысыз өлеше буларак,корыч рельсхәрәкәтсез рельслар ролен уйныйлар. Корыч рельслар тимер юлда рельсларның тайпылуын һәм йомшаклыгын булдырмый һәм поездлар өчен тотрыклы хәрәкәт нигезе булып тора. Тимер юлларда йөк күтәрүче элемент буларак, рельслар шактый зур йөк күтәрү сәләтенә һәм ныклыкка ия. Ул тәгәрмәчләр, вагон кузовлары һәм пассажирлар да кертеп, бөтен поезд системасының авырлыгын күтәрә ала. Стандарт тимер юл транспорт системаларының тизлеге һәм авырлыгы аркасында, рельслар бу басымнарга чыдарлык җитәрлек ныклыкка һәм ныклы терәк структурасына ия булырга тиеш.
ПРОДУКТ ТӨЗЕЛЕШЕ
Тимер юл транспорты системасында Rail Track Steel'ның тагын бер мөһим функциясе - хәрәкәт иминлеген тәэмин итү. Ул поездларны тоту, юнәлеш бирү, тапшыру һәм төзәтү функцияләренә ия булганлыктан, поездлар йөртүнең тотрыклылыгын һәм ышанычлылыгын тәэмин итә һәм поездларның рельслардан чыгу кебек куркынычсызлык һәлакәтләрен булдырмый кала ала.
еш бирелә торган сораулар
1. Сездән ничек бәя алырга мөмкин?
Сез безгә хәбәр калдыра аласыз, һәм без һәр хәбәргә вакытында җавап бирербез.
2. Сез товарларны вакытында китерәсезме?
Әйе, без иң югары сыйфатлы продуктлар һәм вакытында китерүне вәгъдә итәбез. Намуслылык - безнең компаниянең принцибы.
3. Заказ бирү алдыннан үрнәкләр ала аламмы?
Әйе, әлбәттә. Гадәттә безнең үрнәкләр бушлай, без сезнең үрнәкләрегез яки техник рәсемнәрегез буенча җитештерә алабыз.
4. Түләү шартлары нинди?
Гадәттәге түләү вакыты - 30% алдан түләү, ә калганы B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Сез өченче як тикшерүен кабул итәсезме?
Әйе, без, әлбәттә, кабул итәбез.
6. Сезнең компаниягә ничек ышанабыз?
Без күп еллар дәвамында корыч бизнесында алтын белән тәэмин итүче буларак махсуслашабыз, штаб-фатирыбыз Тяньцзинь провинциясендә урнашкан, теләсә нинди ысул белән тикшерергә рәхим итегез.












