Югары ныклыклы ASTM A36 W4x13 корыч I-нурлы углерод корычлы киң фланецлы нур
| Милек | Спецификация / Детальләр |
|---|---|
| Материал стандарты | ASTM A36 (гомуми структураль) |
| Уңыш бирү көче | ≥250 МПа (36 кси); Сузылу көче ≥420 МПа |
| Үлчәмнәр | W8×21 дән W24×104 гә кадәр (дюйм) |
| Озынлык | Запас: 6 м һәм 12 м; Заказ буенча ясалма озынлыклар бар |
| Үлчәмле толерантлык | GB/T 11263 яки ASTM A6 стандартларына туры килә |
| Сыйфат сертификациясе | EN 10204 3.1; SGS/BV өченче як сынаулары (сузылу һәм бөкләү) |
| Өслек бизәлеше | Кайнар гальванизация, буяу һ.б.; көйләү мөмкинлеге |
| Кушымталар | Биналар, күперләр, сәнәгать корылмалары, диңгез һәм транспорт |
| Углерод эквиваленты (Ceq) | ≤0.45% (яхшы эретеп ябыштыруны тәэмин итә); AWS D1.1 эретеп ябыштыру кодына туры килә |
| Өслек сыйфаты | Күренмәле ярыклар, җөйләр яки җыерчыклар юк; яссылыгы ≤2 мм/м; кырый перпендикулярлыгы ≤1° |
| Милек | Спецификация | Гадиләштерелгән тасвирлама |
|---|---|---|
| Уңыш бирү көче | ≥250 МПа (36 кси) | Даими деформация башлана торган көчәнеш дәрәҗәсе |
| Сузылу көче | 400–550 МПа (58–80 кси) | Сыну алдыннан максималь тартылу көчәнеше |
| Озынлык | ≥20% | 200 мм калибр озынлыгы буенча үлчәнгән сыгылмалылык |
| Катылык (Бринелл) | 119–159 HB | Материал катылыгы өчен белешмә кыйммәт |
| Углерод (C) | ≤0.26% | Ныклыкка һәм эретеп ябыштыруга тәэсир итә |
| Марганец (Mn) | 0,60–1,20% | Ныклыкны һәм ныклыкны яхшырта |
| Күкерт (S) | ≤0.05% | Чыдамлыкны саклап калу өчен контрольдә тотыла |
| Фосфор (P) | ≤0.04% | Чыдамлыкны арттыру өчен чикләнгән |
| Кремний (Si) | ≤0.40% | Көчне арттыра һәм деоксидлашуга ярдәм итә |
| Форма | Тирәнлек (дюйм) | Фланец киңлеге (дюйм) | Веб калынлыгы (дюйм) | Фланец калынлыгы (дюйм) | Авырлык (фунт/фут) |
|---|---|---|---|---|---|
| W4×13 | 4.16 | 4.06 | 0,28 | 0,345 | 13 |
| W8×21 (размерлар бар) | 8.06 | 8.03 | 0,23 | 0,36 | 21 |
| W8×24 | 8.06 | 8.03 | 0,26 | 0,44 | 24 |
| W10×26 | 10.02 | 6.75 | 0,23 | 0,38 | 26 |
| W10×30 | 10.05 | 6.75 | 0,28 | 0,44 | 30 |
| W12×35 | 12.00 | 8.00 | 0,26 | 0,44 | 35 |
| W12×40 | 12.00 | 8.00 | 0,30 | 0,50 | 40 |
| W14×43 | 14.02 | 10.02 | 0,26 | 0,44 | 43 |
| W14×48 | 14.02 | 10.03 | 0,30 | 0,50 | 48 |
| W16×50 | 16.00 | 10.03 | 0,28 | 0,50 | 50 |
| W16×57 | 16.00 | 10.03 | 0,30 | 0,56 | 57 |
| W18×60 | 18.00 | 11.02 | 0,30 | 0,56 | 60 |
| W18×64 | 18.00 | 11.03 | 0,32 | 0,62 | 64 |
| W21×68 | 21.00 | 12.00 | 0,30 | 0,62 | 68 |
| W21×76 | 21.00 | 12.00 | 0,34 | 0,69 | 76 |
| W24×84 | 24.00 | 12.00 | 0,34 | 0,75 | 84 |
| W24×104 (Размерлар бар) | 24.00 | 12.00 | 0.40 | 0,88 | 104 |
| Параметр | Гадәти диапазон | ASTM A6/A6M толерантлыгы | Гадиләштерелгән искәрмәләр |
|---|---|---|---|
| Тирәнлек (H) | 100–600 мм (4"–24") | ±3 мм (±1/8") | Номиналь зурлык чикләрендә |
| Фланец киңлеге (B) | 100–250 мм (4"–10") | ±3 мм (±1/8") | Йөкләнеш тотрыклылыгы өчен даими киңлек |
| Тор калынлыгы (tₙ) | 4–13 мм | ±10% яки ±1 мм (зуррак кыйммәт) | Кырку көченә йогынты ясый |
| Фланец калынлыгы (t_f) | 6–20 мм | ±10% яки ±1 мм (зуррак кыйммәт) | Бөкләү сәләтенең төп факторы |
| Озынлык (У) | 6–12 м стандарт; 18 м га кадәр махсус | +50 / 0 мм | Тискәре толерантлык юк |
| Турылык | — | Л / 1000 | Нурлы камберны чикли |
| Фланецның турыпочмаклыгы | — | Фланец киңлегенең ≤4% | Урынга туры килүне һәм тигезләнүне тәэмин итә |
| Твист | — | ≤4 мм/м | Борылу тайпылышын контрольдә тота |
Кайнар җәелгән кара: Стандарт хәл
Кайнар гальванизация: ≥85μm (ASTM A123 стандартына туры килә), тоз сиптерү сынауы ≥500h
Каплау: Сыек буяу пневматик сиптергеч пистолет ярдәмендә корыч балка өслегенә тигез итеп сиптерелде.
| Үзгәртү категориясе | Вариантлар | Тасвирлама | MOQ | Гадәти заказ бирү вакыты | Тикшерү |
|---|---|---|---|---|---|
| Үлчәм | H, B, tₙ, t_f, L | Стандарт яки заказ буенча киселгән зурлыклар; | 20 тонна | 7–15 көн | Үлчәм тикшерүе, озынлыкка чыдамлылык |
| Өслек эшкәртү | Кара төс, шартлаткыч белән бизәү, майлы буяу, буяу/эпоксидлы буяу, гальванизация | Коррозиядән саклау | 20 тонна | 10–20 көн | Өслек торышы, каплау калынлыгы |
| Эшкәртү | Бораулау, кисү, агызу, эретеп ябыштыру, алдан әзерләү | Рәсемнәр буенча җитештерү | 20 тонна | 15–30 көн | Чистартуның туры килүе, эретеп ябыштыру сыйфаты |
| Маркалау һәм төргәкләү | Махсус маркировка, җыелма, очларны саклау, су үткәрми торган төргәк | Экспортка әзер төргәкләү | 20 тонна | 3–7 көн | Төргәкнең бөтенлеге, маркировкалау төгәллеге |
-
Бина конструкцияләреКүккә ятучы биналар, заводлар, складлар һәм күперләр өчен балкалар һәм колонналар, алар төп йөк күтәрү терәге булып тора.
-
Күпер инженериясеТранспорт һәм җәяүлеләр күперләре өчен төп яки икенчел балкалар.
-
Авыр җиһазлар һәм сәнәгать ярдәмеЗур техника һәм сәнәгать платформалары өчен терәкләр.
-
Структураны ныгытуЙөк күтәрүгә һәм бөгелүгә каршы торучанлыкны яхшырту өчен булган конструкцияләрне ныгыту яки үзгәртү.
1) Филиал офисы - Испан телендә ярдәм, таможня процедураларында ярдәм һ.б.
2) Складта төрле зурлыктагы 5000 тоннадан артык товар бар
3) CCIC, SGS, BV һәм TUV кебек абруйлы агентлыклар тарафыннан каралган, нормаль диңгезгә яраклы төргәк белән.
Төргәкләү
I-түбәннәрне ерактан куркынычсыз китерү мөһим. Гадәти төргәкләү ысуллары:
Корыч белән каешланганI-формасындагы нурлар тыгыз урнаштырылган һәм аларны урында тоту өчен каешлар белән җиһазландырылган.
Агач терәкләр / блоклар: Тотрыклылык һәм бөгелүне булдырмас өчен катламнар арасында.
Саклагыч капкачлар: Балка очлары тотып караганда зыяннан сакланган.
Тутыкны булдырмауОкеан яки ерак араларга ташу өчен дым һәм даттан саклау өчен майланган яки капланган.
Китерү
Без төрле халыкара һәм эчке логистика ихтыяҗларын канәгатьләндерү өчен сыгылмалы китерү чишелешләрен тәкъдим итәбез:
Порттан портка җибәрүКонтейнерны куркынычсыз төяү һәм чит илгә ташу өчен беркетү.
Йөк машинасы транспорты: Җирле төзелеш мәйданчыгына гадәти китерү.
Проектка нигезләнгән логистикаЭзлекле урнаштыру өчен күп санлы нур зурлыкларын/озынлыкларын идарә итү.
Китерү вакыты: Складта сакланган I-Beam стандарт I-Beam заказлары 7-15 көн эчендә китерелергә мөмкин, махсус зурлыклар да тәкъдим ителергә мөмкин.
С: Сезнең I-Beams лампалары Үзәк Америка өчен нинди стандартларга туры килә?
A:Безнең I-нурлары түбәндәгеләргә туры киләASTM A36 һәм A572 50 нче дәрәҗә, гадәттә Үзәк Америкада кулланыла. Без шулай ук җирле стандартларга туры килә торган продуктлар белән тәэмин итә алабыз, мәсәлән,Мексика NOM.
С: Панамага китерү вакыты нинди?
A:Тяньцзинь портыннан Колон ирекле сәүдә зонасына диңгез йөк ташулары бара28–32 көнГомуми җитештерү һәм китерү вакыты45–60 көнАшыгыч җибәрүләр оештырылырга мөмкин.
С: Сез таможня тикшерүендә ярдәм итәсезме?
A:Әйе, безнең профессиональ брокерлар таможня декларациясен, салымнарны һәм барлык документларны шома китерүне тәэмин итү өчен эшкәртәләр.
С: I-түбәннәр өчен нинди төргәкләү ысуллары кулланыла?
A:Балкалар корыч каешлар белән бәйләнгән, агач блоклар һәм капкачлар белән сакланган, һәм диңгез транспорты өчен майланган, буялган яки төрелгән булырга мөмкин.
Адрес
Bl20, Шаньченг, Шуанджи урамы, Бейчен районы, Тяньцзинь, Китай
Электрон почта
Телефон
+86 13652091506
















