Америка корыч конструкцияләре профильләре ASTM A572 I балка
| Милек | Спецификация / Детальләр |
|---|---|
| Материал | ASTM A572 50 нче дәрәҗә |
| Уңыш бирү көче | ≥345 МПа (50 кси); Сузылу көче ≥450–620 МПа |
| Озынлык | Запас: 6 м һәм 12 м; озынлыкка кисү мөмкинлеге бар |
| Үлчәмле толерантлык | ASTM A6 / A6M стандартларына туры килә |
| Сыйфат сертификациясе | SGS / BV өченче як сынаулары (химик, тарту, бәрелү) |
| Өслек бизәлеше | Кара төстәге, грунтовка белән буялган, кайнар гальванизацияләнгән; көйләү мөмкинлеге |
| Кушымталар | Биек биналар, күперләр, сәнәгать заводлары, авыр корылмалар, транспорт проектлары |
| Углерод эквиваленты (Ceq) | ≤0.47% (бик яхшы эретеп ябыштыручанлык); AWS D1.1 стандартына туры килә |
| Өслек сыйфаты | Ярыклар, сызыклар яки ламинацияләр юк; турылыгы ≤2 мм/м; фланец/тор турылыгы ≤1° |
ASTM A572 50 нче дәрәҗә – Механик үзлекләр һәм химик состав
| Милек | Спецификация | Тасвирлама |
|---|---|---|
| Уңыш бирү көче | ≥345 МПа (50 кси) | Материалның пластик деформация башлана торган көчәнеш |
| Сузылу көче | 450–620 МПа (65–90 кси) | Киеренкелек астында сыну алдыннан максималь көчәнеш |
| Озынлык | ≥18% | 200 мм калибр озынлыгындагы пластик деформация |
| Катылык (Бринелл) | 135–180 HB | Материал катылыгы өчен белешмә кыйммәт |
| Углерод | ≤0.23% | Ныклык дәрәҗәсен һәм эретеп ябыштыруны контрольдә тота |
| Марганец | 0,50–1,60% | Көчне, катылыкны һәм ныклыкны арттыра |
| Күкерт | ≤0.05% | Түбән күкерт сыгылучанлыкны һәм ныклыкны яхшырта |
| Фосфор | ≤0.04% | Чыдамлык һәм арыганлык күрсәткечләрен яхшырту өчен чикләнгән |
| Кремний | ≤0.40% | Корыч кою вакытында корычны ныгыта һәм деоксидлашуны яхшырта |
| Әйбер | Авырлык (кг/м) | Тирәнлек (мм) | Киңлек (мм) | Пәрдә калынлыгы (мм) | Фланец калынлыгы (мм) |
|---|---|---|---|---|---|
| IPE 80 | 6.0 | 80 | 46 | 3.8 | 5.2 |
| IPE 100 | 8.1 | 100 | 55 | 4.1 | 5.7 |
| IPE 120 | 10.4 | 120 | 64 | 4.4 | 6.3 |
| IPE 140 | 12.9 | 140 | 73 | 4.7 | 6.9 |
| IPE 160 | 15.8 | 160 | 82 | 5.0 | 7.4 |
| IPE 180 | 18.8 | 180 | 91 | 5.3 | 8.0 |
| IPE 200 | 22.4 | 200 | 100 | 5.6 | 8.5 |
| IPE 220 | 26.2 | 220 | 110 | 5.9 | 9.2 |
| IPE 240 | 30.7 | 240 | 120 | 6.2 | 9.8 |
| IPE 270 | 36.1 | 270 | 135 | 6.6 | 10.2 |
| IPE 300 | 42.2 | 300 | 150 | 7.1 | 10.7 |
| IPE 330 | 49.1 | 330 | 160 | 7.5 | 11.5 |
| IPE 360 | 57.1 | 360 | 170 | 8 | 12.7 |
| IPE 400 | 66.3 | 400 | 180 | 8.6 | 13.6 |
| IPE 450 | 79.1 | 450 | 190 | 9.4 | 14.6 |
| IPE 500 | 90.7 | 500 | 200 | 10.2 | 16 |
| IPE 550 | 106.0 | 550 | 210 | 11.2 | 17.2 |
| IPE 600 | 124.4 | 600 | 220 | 12 | 19 |
| Әйбер | Авырлык (кг/м) | Тирәнлек (мм) | Киңлек (мм) | Пәрдә калынлыгы (мм) | Фланец калынлыгы (мм) |
|---|---|---|---|---|---|
| IPN 80 | 5.9 | 80 | 42 | 3.9 | 5.9 |
| IPN 100 | 8.3 | 100 | 50 | 4.5 | 6.8 |
| IPN 120 | 11.1 | 120 | 58 | 5.1 | 7.7 |
| IPN 140 | 14.3 | 140 | 66 | 5.7 | 8.6 |
| IPN 160 | 17.9 | 160 | 74 | 6.3 | 9.5 |
| IPN 180 | 21.9 | 180 | 82 | 6.9 | 10.4 |
| IPN 200 | 26.2 | 200 | 90 | 7.5 | 11.3 |
| IPN 220 | 31.1 | 220 | 98 | 8.1 | 12.2 |
| IPN 240 | 36.2 | 240 | 106 | 8.7 | 13.1 |
| IPN 260 | 41.9 | 260 | 113 | 9.4 | 14.1 |
| IPN280 | 47.9 | 280 | 119 | 10.1 | 15.2 |
| IPN 300 | 54.2 | 300 | 125 | 10.8 | 16.2 |
| IPN320 | 61.0 | 320 | 131 | 11.5 | 17.3 |
| IPN 340 | 68.0 | 340 | 137 | 12.2 | 18.3 |
| IPN 360 | 76.1 | 360 | 143 | 13 | 19.5 |
Кайнар җәелгән
Кайнар манып гальванизацияләү
Каплау
| Үзгәртү категориясе | Вариантлар | Тасвирлама | MOQ |
|---|---|---|---|
| Үлчәм | Биеклек (биеклек), Фланец киңлеге (B), Тор һәм фланец калынлыгы (t_w, t_f), Озынлык (L) | Стандарт һәм стандарт булмаган зурлыклар бар; кирәкле озынлыкларга туры китереп кисү хезмәтләре күрсәтелә. | 20 тонна |
| Өслек эшкәртү | Кара төстә (прокат рәвешендә), Ком белән эшкәртү/Штамп белән эшкәртү, Тутыкмаска каршы май белән эшкәртү, Буяу/Эпоксид белән каплау, Кайнар гальванизация | Төрле мохиттә коррозиягә чыдамлыкны арттыру өчен төрле өслек бизәкләре | 20 тонна |
| Эшкәртү | Бораулау, тишек ясау, кыеклау, эретеп ябыштыру, очларны эшкәртү, конструкцияләрне әзерләү | Рәсемнәргә нигезләнеп махсус җитештерү; конструкцияләрне җыю һәм тоташтыру таләпләре өчен яраклы | 20 тонна |
| Маркалау һәм төргәкләү | Заказ буенча маркировкалау, корыч төргәкләү, очларны саклау, су үткәрми торган төргәкләү, контейнерны төяү тәртибе | Имин ташуны тәэмин итү өчен куркынычсыз төрү чишелешләре, бигрәк тә экспортка җибәрүләр өчен | 20 тонна |
Бина конструкцияләреТөп йөк күтәрүче элементлар булган күккә тырпаеп торган биналар, заводлар һәм күперләр өчен балкалар һәм колонналар.
Күпер инженериясеТранспорт һәм җәяүлеләр күперләре өчен төп яки икенчел балкалар.
Авыр җиһазлар һәм сәнәгать ярдәмеАвыр машина төзелеше һәм сәнәгатькә ярдәм.
Структураны яхшыртуКорылманы югарырак йөкләнешләргә чыдам итәрлек яки бөкләнерлек итеп ныгытыгыз яки үзгәртегез.
Бина структурасы
Күпер инженериясе
Сәнәгать җиһазларына ярдәм
Конструкцияләрне ныгыту
1) Филиал офисы - испан телендә сөйләшүче ярдәм
2) Складта 5000 тоннадан артык товар бар.
3) CCIC, SGS, BV һәм TUV кебек абруйлы оешмалар тарафыннан тикшерелгән.
Төргәкләү
Тулы саклау: I-формасындагы нурлар 2–3 корыткыч пакет белән бергә брезент белән төрелгән; җылылыкны ябыштыручы, яңгырдан саклагыч брезент битләре дымның керүенә комачаулый.
Ныклы җыелма: Һәр җыелма 12–16 мм калынлыктагы корыч баулар белән төрелгән; 2–3 тонна йөк өчен җиңел һәм АКШ белән туры килә торган күтәрү җиһазлары.
Ачык маркировка: Ике телдә (инглиз һәм испан телләрендә) марка, спецификацияләр, HS коды, партия номеры һәм сынау отчетына сылтама күрсәтелгән.
Югары профильле саклау: 800 мм дан артык I-формасындагы нурлар тигезләү мае белән эшкәртелде һәм аннары ике тапкыр брезент белән төрелде.
Китерү
Ышанычлы җибәрү: Имин җибәрүне тәэмин итү өчен иң яхшы йөк ташучылар (MSK, MSC, COSCO һ.б.) өчен хезмәттәшлек.
Сыйфат контроле: ISO 9001 системасы; Нурлар төргәктән алып ташуга кадәр ныклы контрольдә тотыла, шуның белән алар бөтен килеш килеп җитә, бу сезгә проектны проблемасыз башкарырга мөмкинлек бирә.
С: Үзәк Америкада сезнең I-нурларыгыз өчен стандартлар нинди?
A: Безнең I нурлары ASTM A36 һәм A572 50 нче дәрәҗә стандартларына туры килә, бу Үзәк Америка өчен уңайлы. Шулай ук милли стандартларга туры килә торган продуктлар белән тәэмин итү мөмкин.
С: Панамага китерү күпме вакыт ала?
A: Тяньцзинь портыннан Колон ирекле сәүдә зонасына диңгез йөкләрен ташу вакыты 28–32 атна.
С: Сез таможня рәсмиләштерүендә ярдәм итәсезме?
Җ: Әйе, безнең профессиональ брокерлар таможня декларациясен ясаячак, салым түләячәк һәм китерүнең шома булуын тәэмин итү өчен барлык документ эшләрен башкарачак.
Адрес
Bl20, Шаньченг, Шуанджи урамы, Бейчен районы, Тяньцзинь, Китай
Электрон почта
Телефон
+86 13652091506










