Продуктлар

  • Күп размерлы заказ буенча ясалган Q235B41*41*1.5 мм гальванизацияләнгән корыч C каналлы уемлы универсаль терәк канал кронштейннары, сәнәгать заводы өчен.

    Күп размерлы заказ буенча ясалган Q235B41*41*1.5 мм гальванизацияләнгән корыч C каналлы уемлы универсаль терәк канал кронштейннары, сәнәгать заводы өчен.

    Гальванизацияләнгән С-формасындагы корычның көйләнергә мөмкин булган зурлыгы һәм югары кысу ныклыгы кебек өстенлекләре бар. Салкын формалаштырылган корычның кисемтә үлчәмнәре җиңел, ләкин алар түбә перлиннарының көчәнеш үзенчәлекләренә бик туры килә, корычның механик үзлекләрен тулысынча куллана. Төрле аксессуарларны төрле комбинацияләргә тоташтырырга мөмкин, матур күренеш белән. Корыч перлиннар куллану бина түбәсенең авырлыгын киметергә һәм проектта кулланыла торган корыч күләмен киметергә мөмкин. Шуңа күрә ул экономик һәм нәтиҗәле корыч дип атала. Бу почмаклы корыч, каналлы корыч һәм корыч торбалар кебек традицион корыч перлиннарны алыштыра торган яңа төзелеш материалы.

  • Төзелеш өчен махсуслаштырылган алдан проектланган корыч конструкцияләр мәктәбе/кунакханәсе

    Төзелеш өчен махсуслаштырылган алдан проектланган корыч конструкцияләр мәктәбе/кунакханәсе

    Корыч конструкциякорычтан төп йөк күтәрүче компонентлар (мәсәлән, балкалар, колонналар, фермалар һәм ныгыткычлар) буларак торган бина конструкциясе, ул эретеп ябыштыру, болтлар белән беркетү яки заклепкалау юлы белән җыелган. Корычның бик яхшы механик үзлекләре һәм сәнәгатьләштерелгән җитештерү мөмкинлекләре аркасында, корыч конструкция биналарда, күперләрдә, сәнәгать заводларында, диңгез инженериясендә һәм башка өлкәләрдә киң кулланыла, һәм заманча инженерлык төзелешенең төп конструкция формаларының берсе булып тора.

  • Остаханә өчен алдан әзерләнгән корыч конструкция бинасы

    Остаханә өчен алдан әзерләнгән корыч конструкция бинасы

    Корыч конструкцияюгары ныклык, җиңел авырлык, яхшы гомуми катылык һәм деформациягә нык каршы торучанлык белән аерылып тора, бу аны зур киңлекле, ультра биек һәм ультра авыр биналар төзү өчен аеруча яраклы итә. Материал яхшы бер төрлелеккә һәм изотропиягә ия, һәм ул идеаль эластик җисем булып тора, ул гомуми инженерлык механикасының төп фаразларына иң яхшы туры килә. Материал яхшы пластиклыкка һәм ныклыкка ия, зур деформацияләргә ия була ала һәм динамик йөкләнешләргә яхшы чыдам. Төзелеш вакыты кыска. Ул югары дәрәҗәдә индустриализацияләнгән һәм югары дәрәҗәдә механикалаштырылган махсуслаштырылган җитештерүне уза ала.

  • Терәк һәм элгеч системалары өчен күп максатлы AISI стандартлы уемлы тар C каналы

    Терәк һәм элгеч системалары өчен күп максатлы AISI стандартлы уемлы тар C каналы

    С-формасындагы корыч (C каналы) - "С" хәрефе формасындагы кисемтәле, салкын бөгелгән, юка стеналы, бөдрә каналлы корыч. Ул төзелештә, машина төзелеше һәм башка өлкәләрдә җиңел терәк конструкцияләрендә киң кулланыла.

  • Эретеп ябыштырылган углерод корыч торбасы Бина пәрдәсе дивары Калын диварлы рамлы торба Эшкәртелгән корыч торба

    Эретеп ябыштырылган углерод корыч торбасы Бина пәрдәсе дивары Калын диварлы рамлы торба Эшкәртелгән корыч торба

    Эшкәртү корылмаларывакытлыча терәк конструкциясе, ул нигездә төзелеш, хезмәт күрсәтү яки бизәү проектларында эшләүчеләр өчен тотрыклы эш платформасы тәэмин итү өчен кулланыла. Ул гадәттә металл торбалардан, агачтан яки композит материаллардан ясала һәм төзелеш вакытында кирәкле йөкләнешкә чыдам булуын тәэмин итү өчен төгәл проектланган һәм төзелгән. Эшкәрткечләрнең конструкциясен төзелешнең төрле таләпләрен канәгатьләндерү өчен төрле бина ихтыяҗларына туры китереп көйләргә мөмкин.

  • Кара корычтан эшләнгән үзәк балкалы агач туры баскыч, баскыч белән

    Кара корычтан эшләнгән үзәк балкалы агач туры баскыч, баскыч белән

    Корыч баскычкорыч балкалар, баганалар һәм баскычлар кебек корыч компонентлардан төзелгән баскыч. Корыч баскычлар үзләренең ныклыгы, ныклыгы һәм заманча эстетик җәлеп итүчәнлеге белән билгеле. Алар еш кына сәнәгать, коммерция һәм торак биналарында кулланыла, эчке һәм тышкы керү өчен ныклы һәм озак вакытлы чишелеш бирә. Корыч баскычларны билгеле бер дизайннарга һәм архитектура таләпләренә туры китереп көйләргә мөмкин, һәм аларның коррозиягә чыдамлыгын арттыру өчен төрле эшкәртүләр, мәсәлән, порошок белән каплау яки гальванизация белән бизәргә мөмкин. Корыч баскычларны проектлау һәм урнаштыру конструкциянең бөтенлеген һәм кулланучыларның иминлеген тәэмин итү өчен тиешле төзелеш нормаларына һәм куркынычсызлык стандартларына туры килергә тиеш.

  • Җыелма корыч конструкция металл остаханәсе Җыелма склад төзелеш материаллары

    Җыелма корыч конструкция металл остаханәсе Җыелма склад төзелеш материаллары

    Корыч конструкция- корычны (мәсәлән, Q235, Q345) йөк күтәрүче скелет буларак куллана торган һәм компонентларны эретеп ябыштыру яки болтлар ярдәмендә тоташтыра торган бина конструкция системасы. Аның югары ныклык, җиңел авырлык, тиз төзелеш, яхшы сейсмик чыдамлык һәм кабат эшкәртү кебек төп өстенлекләре бар. Ул биек йортларда, күперләрдә, заводларда һәм башка проектларда киң кулланыла.

  • Югары сыйфатлы Q235B углерод корычы Кытай гальванизацияләнгән C каналлы корыч колоннасы заводы Кытай тәэмин итүчеләре

    Югары сыйфатлы Q235B углерод корычы Кытай гальванизацияләнгән C каналлы корыч колоннасы заводы Кытай тәэмин итүчеләре

    Гальванизацияләнгән C-каналкайнар гальванизацияләү ысулы белән эшкәртелгән С-формасындагы корыч материал. Ул коррозиягә бик чыдам (тоз сиптерү сынауы > 5500 сәгать), җиңел һәм урнаштыру җиңел. Ул бина түбәсе өчен перделәр, кильләр, киштәләр һәм фотоэлектрик кронштейннар кебек җиңел конструкцияләрдә киң кулланыла. Ул, бигрәк тә, югары дымлылык һәм сәнәгать коррозияле мохит өчен яраклы һәм хезмәт итү вакытын 30 елдан артыкка кадәр озайта ала.

  • Тиз төзелә торган бина алдан әзерләнгән корыч склад корыч конструкциясе

    Тиз төзелә торган бина алдан әзерләнгән корыч склад корыч конструкциясе

    Корыч конструкцияләркорычтан ясалган һәм төзелеш конструкцияләренең төп төрләренең берсе. Алар, нигездә, секцияләрдән һәм пластиналардан ясалган балкалар, баганалар һәм фермалар кебек компонентлардан тора. Тутны бетерү һәм булдырмау процессларына силанизация, саф марганец фосфаты, су белән юу һәм киптерү, һәм гальванизация керә. Компонентлар гадәттә эретеп ябыштыру, болтлар яки заклепкалар ярдәмендә тоташтырыла. Җиңел авырлыгы һәм гади конструкциясе аркасында, ул зур заводларда, стадионнарда, биек йортларда, күперләрдә һәм башка өлкәләрдә киң кулланыла.

  • Сәнәгать җыелма порталы рам остаханәсе корыч конструкцияләр

    Сәнәгать җыелма порталы рам остаханәсе корыч конструкцияләр

    Корыч конструкцияПроектларны заводта алдан әзерләргә һәм аннары урында урнаштырырга мөмкин, шуңа күрә төзелеш бик тиз бара. Шул ук вакытта, корыч конструкция компонентларын стандартлаштырылган ысул белән җитештерергә мөмкин, бу төзелеш нәтиҗәлелеген һәм сыйфатын сизелерлек яхшыртырга мөмкин. Корыч конструкция материалларының сыйфаты бөтен проектның сыйфатына һәм куркынычсызлыгына турыдан-туры тәэсир итә, шуңа күрә материалларны сынау корыч конструкцияләрен сынау проектындагы иң төп һәм мөһим звеноларның берсе. Төп сынау эчтәлегенә корыч пластинаның калынлыгы, зурлыгы, авырлыгы, химик составы, механик үзлекләре һ.б. керә. Моннан тыш, кайбер махсус максатлы корычлар, мәсәлән, һава торышына чыдам корыч, утка чыдам корыч һ.б. өчен катгыйрак сынаулар таләп ителә.

  • Q345 салкын җәелгән гальванизацияләнгән C каналлы корыч җитештерү

    Q345 салкын җәелгән гальванизацияләнгән C каналлы корыч җитештерү

    Гальванизацияләнгән С-формасындагы корыч - югары ныклыктагы корыч пластинадан ясалган, аннары салкын бөгелгән һәм рулон формалаштырылган яңа төр корыч. Традицион кайнар җәелгән корыч белән чагыштырганда, шул ук ныклык материалның 30% ын экономияләргә мөмкинлек бирә. Аны ясаганда, бирелгән С-формасындагы корыч зурлыгы кулланыла. С-формасындагы корыч Формалаштыру машинасы автоматик рәвештә эшкәртә һәм формалаштыра. Гадәти U-формасындагы корыч белән чагыштырганда, гальванизацияләнгән С-формасындагы корычны материалын үзгәртмичә озак вакыт саклап кына калмыйча, чагыштырмача көчле коррозиягә чыдамлыкка да ия, ләкин аның авырлыгы шулай ук ​​озатылган С-формасындагы корычтан бераз авыррак. Ул шулай ук ​​бердәм цинк катламына, тигез өслеккә, көчле ябышуга һәм югары үлчәмле төгәллеккә ия. Барлык өслекләр дә цинк катламы белән капланган, һәм өслектәге цинк күләме гадәттә 120-275 г/㎡ тәшкил итә, бу супер саклаучы дип әйтергә мөмкин.

  • H нурлы ASTM A36 A992 Кайнар җәелгән эретеп ябыштыру Универсаль нурлы Q235B Q345B Гальванизацияләнгән Кытай H нурлы җитештерүче Компанияләр

    H нурлы ASTM A36 A992 Кайнар җәелгән эретеп ябыштыру Универсаль нурлы Q235B Q345B Гальванизацияләнгән Кытай H нурлы җитештерүче Компанияләр

    Гальванизацияләнгән H-нур- кайнар гальванизацияләү процессы аша гадәти H-нур өслегендә тыгыз цинк катламы барлыкка китерә торган коррозиягә чыдам профиль. Ул 50 елдан артык коррозиягә чыдамлык күрсәтә (тоз сиптерү сынауы >4800 сәгать), бу аны яр буе зоналары, химия сәнәгате һәм югары дымлылык кебек каты мохит өчен аеруча яраклы итә. H-нурының югары ныклык, бөгелүгә чыдамлык, җиңел конструкция һәм төзелеш җиңеллеге кебек өстенлекләрен саклап калып, ул хезмәт күрсәтү чыгымнарын сизелерлек киметә һәм конструкцияләрнең гомерен озайта (мәсәлән, порт кран рельсларында һәм диңгез платформасы терәкләрендә).