Продуктлар

  • Төзелеш өчен корыч эшкәртү детальләре тишелгән корыч плиталар, корыч торбалар, корыч профильләр

    Төзелеш өчен корыч эшкәртү детальләре тишелгән корыч плиталар, корыч торбалар, корыч профильләр

    Корыч белән эшкәртелгән детальләр дип, чимал корыч материалларны (мәсәлән, углерод корычы, эретмә корыч, дат басмас корыч һ.б.) билгеле бер форма, зурлык, эшчәнлек һәм функциональ таләпләргә туры килү өчен берничә эшкәртү ысулы кулланып җитештерелгән компонентлар атала. Гомуми эшкәртү ысулларына кисү (мәсәлән, лазер белән кисү, плазма белән кисү), формалаштыру (мәсәлән, штамплау, бөкләү, чуку), эшкәртү (мәсәлән, токарьләү, фрезерлау, бораулау), эретеп ябыштыру, җылылык белән эшкәртү (катылыкны, ныклыкны яки коррозиягә чыдамлыкны арттыру өчен) һәм өслек эшкәртү (мәсәлән, дат басуга чыдамлыкны һәм эстетиканы яхшырту өчен гальванизацияләү, буяу, электрокаплау) керә. Бу детальләр югары ныклык, яхшы чыдамлык һәм көчле адаптация кебек өстенлекләргә ия һәм автомобиль җитештерү (мәсәлән, двигатель детальләре, шасси компонентлары), машина төзелеше сәнәгате (мәсәлән, шестернялар, подшипниклар), төзелеш инженериясе (мәсәлән, тоташтыру җайланмалары, конструкция беркеткечләре), аэрокосмик (мәсәлән, төгәл конструкция детальләре) һәм көнкүреш техникасы (мәсәлән, рам компонентлары) кебек төп өлкәләрдә киң кулланыла, төрле җиһазлар һәм конструкцияләрнең тотрыклы эшләвен һәм эшчәнлеген тәэмин итү өчен мөһим нигез элементлары булып хезмәт итә.

  • JIS стандарт корыч тимер юлы тимер юлы

    JIS стандарт корыч тимер юлы тимер юлы

    JIS стандарт корыч рельсбик яхшы тузуга чыдамлыкка ия. Поезд тәгәрмәчләре һәм рельс арасындагы ышкылу аркасында, озак вакыт куллану рельсның тузуына китерергә һәм эшнең тотрыклылыгына һәм куркынычсызлыгына тәэсир итәргә мөмкин.

  • Заказ буенча корыч җитештерү Металл кисү бөкләү эшкәртүе җитештерү детальләре Корыч бит эшкәртүе Металл детальләр

    Заказ буенча корыч җитештерү Металл кисү бөкләү эшкәртүе җитештерү детальләре Корыч бит эшкәртүе Металл детальләр

    Су агымы белән кисү - югары басымлы су агымы һәм абразив катнашмасы ярдәмендә материалларны кисү алдынгы технология. Су һәм абразивларны кушып, аннары аларга басым ясап, югары тизлекле агым барлыкка килә, һәм агым эш кисәгенә югары тизлектә бәрү өчен кулланыла, шуның белән төрле материалларны кисү һәм эшкәртүгә ирешелә.

    Су агымы белән кисү аэрокосмик, автомобиль җитештерү, төзелеш материаллары һәм башка өлкәләрдә киң кулланыла. Авиация өлкәсендә су агымы белән кисү самолет детальләрен, мәсәлән, фюзеляж, канатлар һ.б. кисү өчен кулланылырга мөмкин, бу детальләрнең төгәллеген һәм сыйфатын тәэмин итә. Автомобиль җитештерүдә су агымы белән кисү кузов панельләрен, шасси детальләрен һ.б. кисү өчен кулланылырга мөмкин, бу детальләрнең төгәллеген һәм тышкы кыяфәт сыйфатын тәэмин итә. Төзелеш материаллары өлкәсендә су агымы белән кисү мәрмәр, гранит һәм башка материалларны кисү өчен кулланылырга мөмкин, бу исә нечкә уеп кисү һәм кисүгә ирешү өчен кулланыла.

  • JIS Стандарт корыч рельс җитештерүчесе

    JIS Стандарт корыч рельс җитештерүчесе

     

    JIS стандарт корыч рельсспецификацияләр, нигездә, Британия 80 фунт/ярд һәм 85 фунт/ярд иде. Яңа Кытай нигезләнгәннең башлангыч көннәрендә алар, нигездә, 38 кг/м һәм 43 кг/м иде, соңрак 50 кг/м га кадәр арттырылды. 1976 елда, тыгыз магистраль линияләргә зыян китерү проблемасын хәл итү өчен, 60 кг/м секция мөстәкыйль рәвештә проектланды һәм Дацин махсус линиясенә 75 кг/м секция өстәлде.

  • Тимер юл поезды JIS стандарт корыч тимер юлы Авыр тимер юл

    Тимер юл поезды JIS стандарт корыч тимер юлы Авыр тимер юл

    JIS стандарт корыч рельслары тимер юлларда поездлар йөргәндә мөһим йөк күтәрүче конструкция булып тора. Алар поездларның авырлыгын күтәрә һәм аларны юл катламына тапшыра ала. Алар шулай ук ​​поездларны җитәкләргә һәм шпалларга ышкылуны киметергә тиеш. Шуңа күрә рельсларның йөк күтәрү сәләте мөһим факторларның берсе булып тора.

  • Металл табакларын махсус төгәл эшкәртү, эретеп ябыштыру, бөкләү, лазер белән кисү хезмәте, металл табакларын ясау

    Металл табакларын махсус төгәл эшкәртү, эретеп ябыштыру, бөкләү, лазер белән кисү хезмәте, металл табакларын ясау

    Лазер белән кисү - металл, агач, пластик һәм пыяла кебек материалларны кисү өчен югары куәтле лазер куллана торган технология. Лазер нуры компьютер белән идарә ителә торган система тарафыннан тупланган һәм юнәлтелгән, материалны төгәл кисү һәм формалаштыру өчен. Бу процесс, югары дәрәҗәдәге төгәллеге һәм күпкырлылыгы аркасында, җитештерүдә, прототиплаштыруда һәм сәнгать кулланылышларында еш кулланыла. Лазер белән кисү материалны минималь югалту белән катлаулы дизайннар һәм катлаулы формалар ясау сәләте белән билгеле.

  • Металл һәм корыч профильләрне төгәл кисү хезмәтләрен тәкъдим итүче заманча корылма

    Металл һәм корыч профильләрне төгәл кисү хезмәтләрен тәкъдим итүче заманча корылма

    Су агымы белән кисү - югары басымлы су агымы һәм абразив катнашмасы ярдәмендә материалларны кисү алдынгы технология. Су һәм абразивларны кушып, аннары аларга басым ясап, югары тизлекле агым барлыкка килә, һәм агым эш кисәгенә югары тизлектә бәрү өчен кулланыла, шуның белән төрле материалларны кисү һәм эшкәртүгә ирешелә.

    Су агымы белән кисү аэрокосмик, автомобиль җитештерү, төзелеш материаллары һәм башка өлкәләрдә киң кулланыла. Авиация өлкәсендә су агымы белән кисү самолет детальләрен, мәсәлән, фюзеляж, канатлар һ.б. кисү өчен кулланылырга мөмкин, бу детальләрнең төгәллеген һәм сыйфатын тәэмин итә. Автомобиль җитештерүдә су агымы белән кисү кузов панельләрен, шасси детальләрен һ.б. кисү өчен кулланылырга мөмкин, бу детальләрнең төгәллеген һәм тышкы кыяфәт сыйфатын тәэмин итә. Төзелеш материаллары өлкәсендә су агымы белән кисү мәрмәр, гранит һәм башка материалларны кисү өчен кулланылырга мөмкин, бу исә нечкә уеп кисү һәм кисүгә ирешү өчен кулланыла.

  • JIS стандарт корыч рельс/корыч рельс/тимер юл рельсы/җылылык белән эшкәртелгән рельс

    JIS стандарт корыч рельс/корыч рельс/тимер юл рельсы/җылылык белән эшкәртелгән рельс

    JIS стандарт корыч рельслары тимер юлларда поездлар йөргәндә мөһим йөк күтәрүче конструкция булып тора. Алар поездларның авырлыгын күтәрә һәм аларны юл төбенә тапшыра ала. Алар шулай ук ​​поездларны җитәкләргә һәм шпалларда ышкылуны киметергә тиеш. Шуңа күрә рельсларның йөк күтәрү сәләте мөһим факторларның берсе булып тора.

  • Oem Югары Сораулы Лазер Кисү Детальләре Продуктлары Штамплау Эшкәртү Металл Кагазлар Эшкәртү

    Oem Югары Сораулы Лазер Кисү Детальләре Продуктлары Штамплау Эшкәртү Металл Кагазлар Эшкәртү

    Лазер белән кисү технологиясе металл, агач, пластик һәм пыяла кебек материалларны кисү өчен югары куәтле лазер нурын куллана. Лазер нуры компьютер системасы тарафыннан тупланган һәм төгәл идарә ителә, бу материалларны төгәл кисү һәм формалаштыру мөмкинлеген бирә. Югары төгәллеге һәм күпкырлылыгы аркасында бу технология җитештерүдә, продукт прототиплаштыруда һәм сәнгать иҗатында киң кулланыла. Лазер белән кисү минималь материал калдыклары белән катлаулы һәм катлаулы бизәкләр һәм формалар булдырырга мөмкинлек бирә, бу аны бик кирәкле технология итә.

  • Югары сыйфатлы сәнәгать тимер юлы JIS стандарт корыч тимер юлы 9 кг тимер юл корыч тимер юлы

    Югары сыйфатлы сәнәгать тимер юлы JIS стандарт корыч тимер юлы 9 кг тимер юл корыч тимер юлы

    JIS Standard Steel Rails транспортында төп терәк конструкциясе буларак, корыч рельсларның йөк күтәрү сәләте бик мөһим. Бер яктан, рельслар поездның авырлыгына һәм бәрелүләренә чыдам булырга, җиңел деформацияләнмәскә һәм сынмаска тиеш; икенче яктан, поездларның даими югары тизлектә эшләве шартларында рельсларның тотрыклылыгы һәм ышанычлылыгы тәэмин ителергә тиеш. Шуңа күрә, рельсларның төп үзенчәлеге - рельсларның куркынычсызлыгын тәэмин итү өчен югары ныклык.

  • JIS стандарт корыч рельсы, шәхси сызыклы юнәлеш бирүче рельс Hr15 20 25 30 35 45 55

    JIS стандарт корыч рельсы, шәхси сызыклы юнәлеш бирүче рельс Hr15 20 25 30 35 45 55

    JIS стандарт корыч рельслары, нигездә, баш, аяк, эчке һәм кырый өлешләрдән тора. Баш - рельсның иң өске өлеше, "V" формасын күрсәтә, тәгәрмәч рельслары арасындагы чагыштырма позицияне күрсәтү өчен кулланыла; аяк - рельсның иң аскы өлеше, яссы форманы күрсәтә, товарлар һәм поездлар авырлыгын күтәрү өчен кулланыла; эчке өлеш - рельсның эчке структурасы, шул исәптән рельс төбе, амортизацияләүче ястыклар, бәйләү такталары һ.б., алар рельсны ныграк итә ала, шул ук вакытта амортизацияне йоту һәм түземлелекне саклау ролен дә уйный; кырый өлеше - рельсның кырый өлеше, җир өстендә ачык, нигездә поезд авырлыгын тарату һәм рельс бармаклары эрозиясен булдырмау өчен кулланыла.

  • JIS стандарт корыч рельс/авыр рельс/кран рельс заводы бәясе Иң яхшы сыйфатлы рельслар, металл тимер юл корыч рельс

    JIS стандарт корыч рельс/авыр рельс/кран рельс заводы бәясе Иң яхшы сыйфатлы рельслар, металл тимер юл корыч рельс

    JIS Standard Steel Rail поездларны гына түгел, ә поездларны юл схемалары аша автоматик рәвештә идарә итә ала. Рельс схемасы - поездларны схемалар белән тоташтыру юлы белән автоматик рәвештә идарә итүне һәм сигнал тапшыруны гамәлгә ашыручы система. Поезд рельс схемасы рельсында хәрәкәт иткәндә, ул юлдагы схеманы кыса, шуның белән схеманы активлаштыра. Схемага тоташтырылган сигнал җиһазлары аша поезд тизлеген һәм урнашуын ачыклау, поезд куркынычсызлыгын контрольдә тоту һәм поезд урнашуы турында хәбәр итү кебек функцияләр гамәлгә ашырыла.