Продуктлар
-
Төрле модельләрдә сату өчен корыч конструкцияләр проектлау
Корыч бетон кебек төзелеш материалларыннан авыррак, ләкин аның ныклыгы күпкә югарырак. Мәсәлән, бер үк йөкләнеш шартларында, корыч түбә фермасының авырлыгы тимер-бетон түбә фермасының шул ук аралыгының нибары 1/4-1/3 өлешен тәшкил итә, ә юка стеналы корыч түбә фермасы җиңелрәк булса, нибары 1/10 өлешен генә тәшкил итә. Шуңа күрә, корыч конструкцияләр тимер-бетон конструкцияләргә караганда зуррак йөкләнешләргә түзә һәм зуррак араларны колачлый ала.Энергияне саклау эффекты яхшы. Стеналар җиңел, энергияне саклаучы һәм стандартлаштырылган С-формасындагы корычтан, квадрат корычтан һәм сэндвич панельләрдән эшләнгән. Алар яхшы җылылык изоляциясе һәм җир тетрәүләргә чыдамлы.
-
Ягулык станциясе чатырлары өчен ягулык салу станциясе төзелеше корыч конструкциясе
Корычның бер төрле текстурасы, изотропиясе, зур эластик модуле, яхшы пластиклыгы һәм ныклыгы бар, һәм ул идеаль эластопластик җисем булып тора. Шуңа күрә корыч конструкциясе очраклы артык йөкләнеш яки җирле артык йөкләнеш аркасында булмаячак, һәм кинәт җимерелү корыч конструкциясен тибрәнү йөкләмәсенә җайлаштырырга мөмкин, җир тетрәү зонасындагы корыч конструкциясе башка материалларның инженерлык конструкциясенә караганда җир тетрәүгә чыдамрак, һәм корыч конструкциясе, гадәттә, җир тетрәү вакытында азрак зыян күрә.
-
Корыч сарай складыннан җыелма йорт рамлы корыч конструкция
Корыч конструкцияле биналар бәрелү һәм динамик йөкләнешләргә чыдам, һәм алар бик яхшы сейсмик күрсәткечләргә ия. Аның эчке структурасы бер төрле һәм диярлек изотроп. Чын күрсәткечләр исәпләү теориясенә туры килә. Шуңа күрә корыч конструкциянең ышанычлылыгы югарырак.Аның бәясе түбән һәм теләсә кайсы вакытта күчерелергә мөмкин. Үзенчәлекләре.Корыч конструкцияле торак йортлар яки заводлар зур бүлмәләрне сыгылмалы аеру таләпләрен гадәти биналарга караганда яхшырак канәгатьләндерә ала. Колонналарның кисемтә мәйданын киметү һәм җиңел стена панельләре куллану ярдәмендә мәйданны куллану дәрәҗәсен яхшыртырга, ә эчке эффектив куллану мәйданын якынча 6% ка арттырырга мөмкин.
-
Сыйфатлы AREMA стандарт корыч тимер юлы
AREMA стандарт корыч рельсюгары ныклыкка һәм югары йөк күтәрүчәнлеккә ия булган югары сыйфатлы корычтан эшләнгән. Рельс шулай ук яхшы бәрелүгә һәм деформациягә чыдамлыкка ия, ул поезд тудырган зур бәрелү көченә һәм басымга түзә ала, тимер юлның куркынычсызлыгын һәм тотрыклылыгын тәэмин итә.
-
AREMA стандарт корыч рельслы корыч рельс, җиңел рельслы рельс
AREMA стандарт корыч рельстранспорт системасындагы төп компонентларның берсе, ул барлык тәгәрмәч йөкләрен ташый. Рельс ике өлештән тора, өске өлеше - "I" формасындагы кисемтәле тәгәрмәч төбе, ә аскы өлеше - тәгәрмәч төбе йөкен күтәрә торган корыч нигез. Рельс, гадәттә, югары ныклыклы корычтан ясала, югары ныклыкка, арыганлыкка, коррозиягә чыдамлыкка һәм башка бик яхшы үзенчәлекләргә ия. Рельс категорияләре кисемтә формасы һәм зурлыгы буенча бүленә, гадәттә халыкара модель идентификациясен куллана.
-
Гадәти киңлектәге җиңел һәм авыр рельслар AREMA стандарт корыч рельслары белән тәэмин ителә, алар рельслар өчен кулланыла.
AREMA стандарт корыч рельслары, гадәттә, югары ныклыклы корычтан ясала, югары ныклыкка, арыганлыкка, коррозиягә чыдамлыкка һәм башка искиткеч үзенчәлекләргә ия. Рельс категорияләре кисемтә формасы һәм зурлыгы буенча бүленә, гадәттә халыкара модель идентификациясе кулланыла.
-
AREMA стандарт корыч рельслы троллейбус күтәрү һәм күтәрү өчен авыр поезд юлы шахта рельсы
Беренчедән, AREMA Standard Steel Rail югары ныклыкка һәм катылыкка ия. Тимер юл хәрәкәте системасы зур йөкләнешкә һәм югары тизлекле поездларның йогынтысына чыдам булырга тиеш булганлыктан, рельс корычының ныклыгы бу таләпләргә җавап бирергә тиеш.
-
Җиңел тимер юл Америка стандартындагы тимер юл
AREMA стандарт корыч рельсгадәттә гади рельс корычы, шәһәр рельс корычы һәм югары тизлекле тимер юл рельс корычы дип бүленә. Гади рельс корычы гади тимер юлда кулланыла, ул югары ныклыкка һәм тотрыклылыкка ия; шәһәр рельс корычы шәһәр тимер юл транспорты өлкәсендә кулланыла, югары тузуга чыдамлылык һәм хезмәт күрсәтүчәнлек белән аерылып тора; югары тизлекле тимер юл рельс корычы югары тизлекле тимер юллар өчен кулланыла һәм югарырак ныклыкка һәм тотрыклылыкка ия.
-
Моторлар/Трансформаторлар өчен салкын җәелгән кремний корыч, бөртекле юнәлешле электр корычлары
Кремний корыч бите трансформатор үзәген ясау өчен төп материал булып тора. Трансформатор үзәге күп санлы ламинатланган кремний корыч битләреннән тора, алар магнит кырларын үткәрү һәм энергия югалтуларын киметү өчен кулланыла. Кремний корыч битенең югары магнит үткәрүчәнлеге һәм түбән гистерезис югалтуы трансформаторга электр энергиясен нәтиҗәле рәвештә үзгәртү һәм күчерү мөмкинлеген бирә.
-
Кремний корыч катламы тимер үзәкле электр CRNGO салкын җәелгән юнәлешсез кремний корыч, моторлар өчен фарфордан ясалган
Кремний корыч бите трансформатор үзәген ясау өчен төп материал булып тора. Трансформатор үзәге күп санлы ламинатланган кремний корыч битләреннән тора, алар магнит кырларын үткәрү һәм энергия югалтуларын киметү өчен кулланыла. Кремний корыч битенең югары магнит үткәрүчәнлеге һәм түбән гистерезис югалтуы трансформаторга электр энергиясен нәтиҗәле рәвештә үзгәртү һәм күчерү мөмкинлеген бирә.
-
AREMA стандарт корыч рельс 38 кг 43 кг 50 кг 60 кг 75 кг корыч авыр рельс
Кисемтә формасыAREMA стандарт корыч рельсиң яхшы бөгелүгә каршы торучан I формасындагы кисемтә, ул өч өлештән тора: рельс башы, рельс билбавы һәм рельс төбе. Рельсның барлык яктан да көчләргә яхшырак каршы торуын тәэмин итү һәм кирәкле ныклык шартларын тәэмин итү өчен, рельс җитәрлек биеклектә булырга тиеш, ә аның башы һәм төбе җитәрлек мәйдан һәм биеклектә булырга тиеш. Бил һәм төбе бик нечкә булмаска тиеш.
-
AREMA Стандарт корыч рельс җиңел рельслар күмер шахтасы тимер юлы тау тимер юлы
AREMA стандарт корыч рельснигездә, кечкенә радиуслы кәкреләрдә рельсларның ян һәм дулкын тузуына карый. Вертикаль тузуга килгәндә, ул, гадәттә, нормаль күренеш һәм күчәр авырлыгы һәм гомуми узу авырлыгы арткан саен арта. Рельс геометриясенең дөрес булмавы вертикаль тузу тизлеген тизләтәчәк, моңа юл куймаска кирәк һәм аны рельс геометриясен көйләү юлы белән хәл итәргә мөмкин.