Корыч шпунт свайларның спецификацияләре һәм үлчәмнәре турында күбрәк беләсезме?
S355 U тибындагы кайнар җәелгән корыч шрифт өемнәре
Продукт детальләре
| Стандарт | GB/EN | Хисап-фактуралар | Чын авырлык буенча |
| Толерантлык | Юк | Китерү вакыты | 7 ~ 15 көн |
| Эретмә яки юкмы | Юк | Дәрәҗә | S235/S275/S355 |
| Эшкәртү хезмәте | OEM | Чыгыш урыны | Тинаҗин, Кытай |
Корыч шпунт өеменең химик составы
| Корыч маркасы | C (%) | Si (%) | Мин (%) | P (%) | S (%) | N (%) | Куб (%) |
| S355 | ≤ 0.24 | ≤ 0,55 | ≤ 1.60 | ≤ 0,035 | ≤ 0,035 | ≤ 0,012 | ≤ 0,55* |
Искәрмә: Коррозиягә чыдамлыкны арттыру өчен спецификациягә карап, Cu (бакыр) өстәмә рәвештә кулланыла. Кыйммәтләр җитештерүчегә һәм кисемтә төренә карап бераз аерылып торырга мөмкин. Тегермән сынау сертификаты (MTC) сорау буенча бирелә.
Корыч шпунт өеменең механик үзенчәлекләре
| Корыч маркасы | Калынлык (мм) | Йөгерүчәнлек ныклыгы (ReH) МПа | Сузылу көче (Rm) МПа | Озынлык (%) |
| S355JR | ≤ 16 | ≥ 355 | 470 – 630 | ≥ 22 |
| S355JR | 16 – 40 | ≥ 345 | 470 – 630 | ≥ 22 |
| S355JR | 40 – 63 | ≥ 335 | 470 – 630 | ≥ 21 |
| S355JR | 63 – 80 | ≥ 325 | 470 – 630 | ≥ 20 |
Искәрмә:Механик үзлекләр калынлыкка һәм җитештерү процессына карап төрлечә була. Күрсәткечләр EN стандарт таләпләренә нигезләнгән. Тегермән сынау сертификаты (MTC) сорау буенча бирелергә мөмкин.
Корыч шпунт өеме зурлыгы
| бүлек | Үлчәмнәр | Кисемтә мәйданы | Месса | Момент инерция | Модуль бүлекнең | |||
| Киңлек | биеклек | Калынлыгы | Өймә | Стена | ||||
| w | h | t | ||||||
| mm | Mm | mm | см2/өймә | кг/м | кг/м2 | см4/м | см3/м | |
| ⅠA | 400 | 85 | 8 | 45.21 | 35.5 | 88.8 | 4500 | 529 |
| Ⅱ | 400 | 100 | 10.5 | 61.2 | 48 | 120 | 8740 | 874 |
| Ⅲ | 400 | 125 | 13 | 76.4 | 60 | 150 | 16800 | 1340 |
| ⅢA | 400 | 150 | 13.1 | 74.4 | 58.4 | 146 | 22800 | 1520 ел |
| Ⅳ | 400 | 170 | 15.5 | 97 | 76.1 | 190 | 38600 | 2270 |
| ⅤL | 500 | 200 | 24.3 | 133.8 | 105 | 210 | 63000 | 3150 |
| ⅥL | 500 | 225 | 27.6 | 153 | 120 | 240 | 86000 | 3820 |
| ⅡКб | 600 | 130 | 10.3 | 78.7 | 61.8 | 103 | 13000 | 1000 |
| ⅢКөнбатыш | 600 | 180 | 13.4 | 104 | 81.6 | 136 | 32400 | 1800 |
| ⅣК | 600 | 210 | 18 | 135.3 | 106 | 177 | 56700 | 2700 |
| Бүлек | Үлчәмнәр | Месса | Инерция моменты | Кисемтә модуле | ||||
| Киңлек | биеклек | Калынлыгы | Һәр өемгә | Стена | ||||
| w | h | t | s | |||||
| mm | mm | mm | mm | кг/м | кг/м2 | см4/м | см3/м | |
| 750 мм киңлектә | ||||||||
| GHU 14 | 750 | 408 | 10.0 | 8.3 | 77.9 | 104 | 28 690 | 1 415 |
| GHU 16 | 750 | 411 | 11.5 | 9.3 | 86.3 | 115 | 32 860 | 1 610 |
| GHU 18 | 750 | 441 | 10.5 | 9.1 | 88.5 | 118 | 39 310 | 1790 |
| GHU 20 | 750 | 444 | 12.0 | 10.0 | 96.9 | 129 | 44 450 | 2 010 |
| GHU 23 | 750 | 447 | 13.0 | 9.5 | 102.1 | 136 | 50 710 | 2 280 |
| GHU 25 | 750 | 450 | 14.5 | 10.2 | 110.4 | 147 | 56 250 | 2 510 |
| 600 мм киңлектә | ||||||||
| GHU 12 | 600 | 360 | 9.8 | 9.0 | 66.1 | 110 | 21 610 | 1 210 |
| GHU 12S | 600 | 360 | 10.0 | 10.0 | 71.0 | 118 | 22 670 | 1 270 |
| GHU 18-1 | 600 | 430 | 10.2 | 8.4 | 72.6 | 121 | 35 960 | 1 680 |
| GHU 18 | 600 | 430 | 11.2 | 9.0 | 76.9 | 128 | 38 660 | 1810 |
| GHU 18+1 | 600 | 430 | 12.2 | 9.5 | 81.1 | 135 | 41 330 | 1930 |
| GHU 22-1 | 600 | 450 | 11.1 | 9.0 | 81.9 | 137 | 46 390 | 2 070 |
| GHU 22 | 600 | 450 | 12.1 | 9.5 | 86.1 | 144 | 49 470 | 2 210 |
| GHU 22+1 | 600 | 450 | 13.1 | 10.0 | 90.4 | 151 | 52 520 | 2 345 |
| GHU 28-1 | 600 | 452 | 14.2 | 9.7 | 97.4 | 162 | 60 590 | 2 690 |
| GHU 28 | 600 | 454 | 15.2 | 10.1 | 101.8 | 170 | 64 470 | 2 850 |
| GHU 28+1 | 600 | 456 | 16.2 | 10.5 | 106.2 | 177 | 68 390 | 3 010 |
| GHU 32-1 | 600 | 452 | 18.5 | 10.6 | 109.9 | 183 | 69 220 | 3 075 |
| GHU 32 | 600 | 452 | 19.5 | 11.0 | 114.1 | 190 | 72 330 | 3 210 |
| GHU 32+1 | 600 | 452 | 20.5 | 11.4 | 118.4 | 197 | 75 410 | 3 350 |
| 600 мм һәм 400 мм киңлектә | ||||||||
| GHU 6N | 600 | 309 | 6.0 | 6.0 | 41.9 | 70 | 9 680 | 635 |
| GHU 7N | 600 | 310 | 6.5 | 6.4 | 44.1 | 74 | 10 460 | 685 |
| GHU 7S | 600 | 311 | 7.2 | 6.9 | 46.3 | 77 | 11 550 | 750 |
| GHU 7HWS | 600 | 312 | 7.3 | 6.9 | 47.4 | 79 | 11 630 | 755 |
| GHU 8N | 600 | 312 | 7.5 | 7.1 | 48.5 | 81 | 12 020 | 780 |
| GHU 8S | 600 | 313 | 8.0 | 7.5 | 50.8 | 85 | 12 810 | 830 |
| GHU 10N | 600 | 316 | 9.0 | 6.8 | 55.8 | 93 | 15 710 | 1000 |
| GHU 11N | 600 | 318 | 10.0 | 7.4 | 60.2 | 100 | 17 460 | 1 105 |
| GHU 12N | 600 | 320 | 11.0 | 8.0 | 64.6 | 108 | 19 230 | 1 230 |
| GHU 13N | 600 | 418 | 9.0 | 7.4 | 59.9 | 100 | 26 600 | 1 280 |
| GHU 14N | 600 | 420 | 10.0 | 8.0 | 64.3 | 107 | 29 420 | 1 410 |
| GHU 15N | 600 | 422 | 11.0 | 8.6 | 68.7 | 115 | 32 270 | 1 540 |
| GHU 16N | 600 | 430 | 10.2 | 8.4 | 72.6 | 121 | 35 960 | 1 680 |
| GHU 18N | 600 | 430 | 11.2 | 9.0 | 76.9 | 128 | 38 660 | 1810 |
| GHU 20N | 600 | 430 | 12.2 | 9.5 | 81.1 | 135 | 41 310 | 1930 |
| GHU 21N | 600 | 450 | 11.1 | 9.0 | 81.9 | 137 | 46 390 | 2 070 |
| GHU 22N | 600 | 450 | 12.1 | 9.5 | 86.1 | 144 | 49 470 | 2 210 |
| GHU 23N | 600 | 450 | 13.1 | 10.0 | 90.4 | 151 | 52 520 | 2 345 |
| GHU 27N | 600 | 452 | 14.2 | 9.7 | 97.4 | 162 | 60 590 | 2 690 |
| GHU 28N | 600 | 454 | 15.2 | 10.1 | 101.8 | 170 | 64 470 | 2 850 |
| GHU 30N | 600 | 456 | 16.2 | 10.5 | 106.2 | 177 | 68 390 | 3 010 |
| GHU 31N | 600 | 452 | 18.5 | 10.6 | 109.9 | 183 | 69 220 | 3 075 |
| GHU 32N | 600 | 452 | 19.5 | 11.0 | 114.1 | 190 | 72 330 | 3 210 |
| GHU 33N | 600 | 452 | 20.5 | 11.4 | 118.4 | 197 | 75 420 | 3 350 |
| GHU 16-400 | 400 | 290 | 12.7 | 9.4 | 62.0 | 155 | 22 600 | 1 570 |
| GHU 18-400 | 400 | 292 | 15.0 | 9.7 | 69.3 | 173 | 26 100 | 1 795 |
| Бүлек | Үлчәмнәр | Месса | Инерция моменты | Кисемтә модуле | ||||
| Киңлек | биеклек | Калынлыгы | Һәр өемгә | Стена | ||||
| w | h | t | s | |||||
| mm | mm | mm | mm | кг/м | кг/м2 | см4/м | см3/м | |
| GHL 600 | 600 | 150 | 9.5 | 9.5 | 56.4 | 94 | 3825 | 510 |
| GHL 600K | 600 | 150 | 10 | 10 | 59.4 | 99 | 4050 | 540 |
| GHL 601 | 600 | 310 | 7.5 | 6,4 | 46.8 | 78 | 11520 | 745 |
| GHL 602 | 600 | 310 | 8.2 | 8 | 53.4 | 89 | 12870 | 830 |
| GHL 603 | 600 | 310 | 9.7 | 8.2 | 64.8 | 108 | 18600 | 1200 |
| GHL 603K | 600 | 310 | 10 | 9 | 68.1 | 113.5 | 19220 | 1240 |
| GHL 603 10/10 | 600 | 310 | 10 | 10 | 69.6 | 116 | 19530 | 1260 |
| GHL 604 | 600 | 380 | 10 | 9 | 73.8 | 123 | 30400 | 1600 |
| GHL 605 | 600 | 420 | 13 | 9.2 | 85.5 | 142.5 | 43890 | 2090 |
| GHL 606 | 600 | 435 | 14.4 | 9.2 | 94.2 | 157 | 54375 | 2500 |
| GHL 607 | 600 | 452 | 19 | 10.6 | 114 | 190 | 72320 | 3200 |
| GHL 703 | 700 | 400 | 9.5 | 8 | 67.5 | 96.4 | 24200 | 1210 |
| GHL 716 | 700 | 440 | 10.2 | 9.5 | 79.9 | 114.2 | 35200 | 1600 |
| GHL 720 | 750 | 450 | 12 | 10 | 96.4 | 128.5 | 45000 | 2000 ел |
Тулы каталогны йөкләү
Корыч шпунтлы өемнәрнең йозаклануы һәм су үткәрмәүчәнлеге
Дизайн: Бер-берсенә тоташтырылган корыч шпунт өеме, үткәрүчәнлек ≤1×10⁻⁷ см/с
АмерикаларБарабаннар астындагы агып чыгуны минимальләштерү өчен лайнер өчен ASTM D5887 стандартына туры килә.
Көньяк-Көнчыгыш АзияТропик яңгырлы сезоннар өчен җир асты суларының үтеп керүенә чыдам
Корыч шпунтлы өем җитештерү процессы
Корыч шпунт свайлар җитештерү югары ныклыкны, төгәл блоклау эшчәнлеген һәм даими сыйфатны тәэмин итү өчен контрольдә тотылган кайнар прокат процессы аша башкарыла.
1. Чимал сайлау
Югары сыйфатлы корыч запчастьлар (мәсәлән, S235, S275, S355) сайланып алына һәм химик составы һәм эчке сыйфаты тикшерелә.
2. Җылыту процессы
Прокатлау өчен оптималь пластиклыкка ирешү өчен, запчастьлар җылыту мичендә югары температурага кадәр җылытыла.
3. Кайнар прокатлау формалаштыру
Җылытылган корыч берничә прокат станоклары аша үткәрелә, шуның белән кирәкле шпунт өеме профилен (U-тип, Z-тип яки туры челтәр кисемтәләре) әкренләп формалаштыра.
4. Интерлокация формалаштыру
Төгәл прокатлау җиһазлары үзара бәйләү системасын формалаштыра, су һәм туфракны нәтиҗәле тоту өчен янәшә урнашкан өемнәр арасында тыгыз тоташуны тәэмин итә.
5. Суыту процессы
Механик үзлекләрне тотрыклыландыру һәм деформацияне булдырмау өчен формалаштырылган шпунт өемнәре контрольдә тотылган шартларда суытыла.
6. Чәчне турылау һәм кисү
Өемнәр турылана, кирәкле озынлыкка киселә, үлчәм төгәллеге һәм түземлелеккә туры килү-килмәве тикшерелә.
7. Өслек эшкәртү (ихтыярый)
Диңгез һәм җир асты мохитендә ныклыкны арттыру өчен кайнар гальванизацияләү, буяу яки коррозиягә каршы каплау вариантлары бар.
8. Сыйфат тикшерүе
Соңгы тикшерү EN / ASTM стандартларына туры китереп, үлчәмле сынауларны, визуаль тикшерүне һәм механик үзенчәлекләрне тикшерүне үз эченә ала.
9. Упаковка һәм җибәрү
Продукция төргәкләргә урнаштырыла, этикеткалана һәм диңгез аша экспортка һәм дөньякүләм җибәрүгә әзерләнә.
Бу процесс төзелеш, диңгез һәм фундамент инженериясе өчен югары ныклыкны, ышанычлы блокировкалау эшен һәм озак хезмәт итү вакытын тәэмин итә.
Корыч шпунт өеме өслеге
АмерикаларHDG каплавы ASTM A123/ISO 1461 таләпләренә туры китереп эшләнгән, коррозиягә каршы торучанлык һәм озак хезмәт итү өчен цинк каплавының минималь калынлыгы ≥ 85 мкм. Диңгез һәм җир асты кебек агрессив мохиттә яхшырак саклау өчен 3PE каплау системасы да өстәмә. Барлык өслек эшкәртүләре RoHS стандартларына туры килә һәм халыкара әйләнә-тирә мохит һәм экспорт стандартларына туры килә.
Көньяк-Көнчыгыш Азия:100 мкм калынлыктагы кайнар гальванизация, ике катламлы эпоксид күмер катроны системасы белән бергә, озак вакытлы коррозиядән саклауны һәм 5000 сәгатьтән артык тоз сиптерүне тәэмин итә. Шуңа күрә, бу продукт, бигрәк тә, тропик диңгез һәм көчле коррозияле мохит өчен кулланыла һәм диңгез буендагы һәм диңгез зоналарындагы кушымталарда кулланучыга озак хезмәт итү вакытын бирә ала.
Кушымта
Корыч шпунт свайлар югары ныклык, чыдамлык һәм яхшы блоклау системасы белән гражданлык инженериясендә, диңгез инженериясендә һәм инфраструктура өлкәсендә киң кулланыла.
Саклау корылмалары: Тоткыч диварларда һәм авышлыкларның тотрыклылыгын тәэмин итүдә кулланыла, туфракны тотып тору өчен подвал казу эшләре башкарылган.
Су буе һәм диңгез эшләреПристань стеналары, порт терминаллары, диңгез стеналары, дулкын дулкыннары һәм яр буен саклау корылмалары өчен рөхсәт ителә.
Тирән нигез инженериясеСу һәм туфракны аеру өчен суда һәм башка кулланылышларда коффердамнар, күпер нигезләре һәм туфрак казу эшләре өчен.
Су басуны контрольдә тоту проектларыСуны контрольдә тотуда һәм елгадагы судан дамбалар һәм су басуларга каршы киртәләр ярдәмендә саклауда, шулай ук аны киптерүдә эшләде.
Инфраструктура төзелешеПродукциянең тоннельләрдә, автомобиль юлларында, тимер юлларда, җир асты коммуникация коридорларында һәм инфраструктура төзелешенең башка өлкәләрендә структураларны терәк итү һәм җирне саклап калу өчен кулланылышы бик күп.
Вакытлыча корылмаларТөзелеш мәйданчыкларында вакытлыча казу терәк системалары өчен яраклы, урнаштыруны һәм чыгаруны җиңеләйтә.
Корыч шпунт свайлар даими һәм вакытлыча эшләр өчен җирне тотуны, су үткәрмәүчәнлекне һәм озак вакытлы конструкция тотрыклылыгын тәэмин итә.
Ни өчен корыч шпунтлы өемнәр өчен Royal Steel Groupны сайларга кирәк
1. Көчле җитештерү мөмкинлеге
Royal Steel Group U Type һәм башка төрләр өчен алдынгы җитештерү линияләрен эшли.Z тибындагы корыч шпунт өемнәре, зур күләмле инфраструктура проектлары өчен тотрыклы җитештерүне, төгәл блоклауларны һәм даими сыйфатны тәэмин итү.
2. Киң ассортимент һәм көйләү
Без төрле маркалы, озынлыклы, калынлыклы һәм коррозиядән саклау вариантлары булган, портлар, күперләр, коффердамнар һәм нигез эшләре өчен махсус эшләнгән шпунт свайларының тулы ассортиментын тәкъдим итәбез.
3. Тиз җитештерү һәм вакытында китерү
Тотрыклы җитештерү куәте һәм нәтиҗәле график белән без проектның кичектергесез таләпләрен хуплыйбыз һәм вакытында глобаль җибәрүләрне тәэмин итәбез.
4. Проектның глобаль тәҗрибәсе расланган
Безнең корыч шпунт свайлар Азия, Якын Көнчыгыш, Африка һәм Америкада диңгез инженериясендә, инфраструктура үсешендә, су басуларны контрольдә тоту системаларында һәм сәнәгать төзелешендә киң кулланыла.
5. Бер тәрәзәле корыч эретмәләре белән тәэмин итүче
Шпунт свайпларыннан тыш, без шулай ук корыч торбалар, H-формасындагы балкалар, корыч конструкцияләр һәм бәйле продуктлар белән тәэмин итәбез, халыкара клиентлар өчен комплекслы сатып алу чишелешләре тәкъдим итәбез.
ТӨРҮ ҺӘМ ҖИБӘРҮ
Корыч шпунт свайлар ташу һәм саклау вакытында куркынычсыз, тотрыклы һәм зыян күрми торган хәлгә ирешү өчен берничә эшкәртү һәм ташу процессыннан үтә.
Һәр бәйләм корыч каешлар һәм деформациягә каршы матдәләр белән нык бәйләнгән.
Озак араларга диңгез ташу вакытында саклагыч капкачлар һәм катлам-катлам су үткәрми торган төргәк зыянга, дымга һәм датка каршы торырга мөмкин.
Стандарт экспорт төргәге диңгезгә яраклы корыч рам яки агач паллет куллана, ул халыкара җибәрү өчен яраклы.
Җиңел тану өчен һәр төргәктә продуктның спецификацияләре, сорты, зурлыгы һәм җылылык номеры ачык басылган.
Йөк ташуның сыгылмалы вариантлары: Дөнья буйлап портларга куркынычсыз, нәтиҗәле һәм вакытында китерүне тәэмин итү өчен товарларыгызны контейнерларга һәм күпләп суда ташуга ярдәм итегез. Халыкара сәүдәне җиңеләйтү өчен экспорт документлары һәм логистика белән идарә итү тәэмин ителә.
еш бирелә торган сораулар
1 нче сорау: Корыч шпунт свайларның сыйфатын ничек тәэмин итәсез?
A: Без EN 10025, ASTM һәм JIS кебек халыкара стандартларны катгый үтибез. Һәр партиягә фабрика сынау сертификатлары (MTC), тикшерү отчетлары һәм тулы күзәтү мөмкинлеге бирелә.
2 нче сорау: Миңа заказ буенча эшләнгән зурлыклар яки корыч маркалары алырга мөмкинме?
A: Әйе, без проект таләпләренә туры китереп, S235, S275 һәм S355 кебек махсус үлчәмнәрне, озынлыкларны һәм корыч маркаларын хуплыйбыз.
3 нче сорау: Сезнең диңгез яки нигез өчен шпунт өемнәре ни дәрәҗәдә нык?
A: Безнең шпунт свайлар югары ныклык һәм бик яхшы тоташу сыйфаты белән эшләнгән, терәк диварлар, портлар, коффердамнар һәм тирән нигез эшләре өчен яраклы.
4 нче сорау: Сез коррозиягә каршы нинди саклау чараларын тәкъдим итәсез?
A: Без төрле мохит шартлары өчен кайнар гальванизация, эпоксидлы каплау, буяу системалары һәм 3PE коррозиягә каршы вариантлар тәкъдим итәбез.
5 нче сорау: Күпләп заказлар өчен китерү вакыты нинди?
A: Стандарт җитештерү вакыты якынча 15–30 эш көне, спецификациягә һәм заказ күләменә карап.











