Корыч профиль
-
Завод бәясе L профиле ASTM тигез почмак корыч гальванизацияләнгән тигез тигез булмаган почмак корыч йомшак корыч почмак бар
ASTM тигез почмак корыч гадәттә почмаклы тимер дип аталган, бер-берсенә перпендикуляр булган ике озын корыч. Тигез почмак корыч һәм тигез булмаган почмак корыч бар. Тигез почмак корычның ике ягының киңлеге тигез. Спецификация мм ян киңлеге × ягы киңлеге × ягы калынлыгы белән күрсәтелә. "∟ 30 × 30 × 3 ″", ягъни 30 мм киңлектәге һәм 3 мм калынлыктагы тигез почмаклы корыч. Бу шулай ук модель белән дә күрсәтелергә мөмкин. Модель side 3 × 3 кебек кыр киңлегенең сантиметрын күрсәтә. 2 × 3-20 × 3.
-
ASTM H формасындагы корыч структур инженерия һәм корыч өем төзелеше
АСТМ Н формалы корыччагыштыргысыз көч, йөк күтәрү мөмкинлекләрен, чыгым эффективлыгын тәкъдим итеп, төзелеш тармагын революцияләделәр. Аларның уникаль дизайны һәм материаль составы биналарда, күперләрдә, сәнәгать кушымталарында структур тотрыклылыкны тәэмин итә. Моннан тыш, аларның күпкырлылыгы төзелештән артып китә, башка тармакларга ныклы структур компонентлар бирә. Дөнья архитектур могҗизалар һәм ныклы инфраструктура өчен инновацион чишелешләр эзләүне дәвам иткәндә, углерод корыч H-нурлары структур инженерия өлкәсендә нигез ташы булып калачак.
-
ASTM A572 50 класс 50 150X150 киң фланг Ipe 270 Ipe 300 Heb 260 Hea 200 төзелеш H нуры
Киң флангН нуркөче һәм ныклыгын арттыручы киң фланглы структур корыч нур. Бу гадәттә төзелеш һәм инженер проектларында авыр йөкләргә булышу һәм структур тотрыклылык өчен кулланыла. Нурның H формасы дизайнда һәм төзелеш кушымталарында зуррак сыгылу мөмкинлеген бирә.
-
ГБ стандарт түгәрәк бар Кайнар ролллы ясалган йомшак углерод корыч түгәрәк / квадрат тимер таяк
ГБ стандарт түгәрәк баруглерод корычтан ясалган металл таяк төре, ул тимер һәм углерод эретмәсе. Карбон корыч барлар төрле формада һәм зурлыкта бар, түгәрәк, квадрат, яссы, алты почмаклы, алар гадәттә төзелештә, җитештерүдә һәм сәнәгать кушымталарында кулланыла. Бу барлар югары киеренкелеккә ия һәм ныклыгы һәм коррозиягә каршы торулары белән билгеле, аларны төрле структур һәм механик максатлар өчен яраклы итә.
-
Кайнар сату ГБ стандарт түгәрәк бар углерод корыч түгәрәк бар
ГБ стандарт түгәрәк баруглерод корычтан ясалган металл таяк төре, ул тимер һәм углерод эретмәсе. Углерод корыч барлар төрле формаларда һәм зурлыкларда бар, мәсәлән, түгәрәк, квадрат, яссы һәм алты почмаклы, һәм алар гадәттә төзелештә, җитештерүдә һәм сәнәгать кушымталарында кулланыла. Бу барлар югары киеренкелеккә ия һәм ныклыгы һәм коррозиягә каршы торулары белән билгеле, аларны төрле структур һәм механик максатлар өчен яраклы итә.
-
ГБ стандарт түгәрәк бар кайнар ролллы углерод корыч түгәрәк бар 20 # 45 # түгәрәк түгәрәк бәясе
ГБ стандарт түгәрәк баруглерод корычтан ясалган металл таяк төре, ул тимер һәм углерод эретмәсе. Углерод корыч барлар төрле формаларда һәм зурлыкларда бар, мәсәлән, түгәрәк, квадрат, яссы һәм алты почмаклы, һәм алар гадәттә төзелештә, җитештерүдә һәм сәнәгать кушымталарында кулланыла. Бу барлар югары киеренкелеккә ия һәм ныклыгы һәм коррозиягә каршы торулары белән билгеле, аларны төрле структур һәм механик максатлар өчен яраклы итә.
-
ГБ стандарт түгәрәк бар Кайнар ролллы ясалган йомшак углерод корыч түгәрәк / квадрат тимер таяк
ГБ стандарт түгәрәк бартөзелештә, машина җитештерүдә, автомобильләрдә, аэрокосмоста һәм башка өлкәләрдә киң кулланыла. Төзелештә корыч таяклар еш кына бетон корылмаларны ныгыту өчен кулланыла, аларның йөк күтәрү сәләтен һәм шокка каршы тору. Механик җитештерү өлкәсендә корыч таяклар еш кына төрле өлешләргә ясала, мәсәлән, подшипник, вал һәм винт. Автомобиль һәм аэрокосмик тармакларда корыч таяклар шулай ук транспорт һәм самолетлар өчен структуралар һәм компонентлар ясау өчен кулланыла.
-
ASTM H формалы корыч h нур углерод h канал корыч
АСТМ Н формалы корычH-секцияләр яки I-нурлар дип тә атала, структур нурлар - "Х" хәрефенә охшаган кисемтәләр. Алар гадәттә төзелеш һәм төзелеш инженерлык проектларында кулланыла, биналар, күперләр һәм башка зур инфраструктура кебек структураларга ярдәм һәм тотрыклылык тәэмин итү өчен.
Н-нурлары аларның ныклыгы, зур йөк күтәрү сыйфаты, күпкырлылыгы белән аерылып торалар, аларны киң куллану өчен яраклы итәләр. Н-нурларның дизайны авырлыкны һәм көчләрне нәтиҗәле таратырга мөмкинлек бирә, аларны озын структуралар төзү өчен идеаль сайлау ясый.
Өстәвенә, H-нурлары башка структур элементлар белән берлектә каты бәйләнешләр булдыру һәм авыр йөкләргә булышу өчен кулланыла. Алар гадәттә корычтан яки башка металлдан эшләнгән, аларның зурлыгы һәм үлчәмнәре проектның конкрет таләпләренә карап төрле булырга мөмкин.
Гомумән алганда, H-нурлары заманча төзелештә һәм инженериядә мөһим роль уйный, төрле архитектура һәм сәнәгать кушымталары өчен кирәкле ярдәм һәм тотрыклылык тәэмин итә.
-
Йомшак корыч H нуры Кытайда киң кулланыла
Н формасындагы корычоптимальләштерелгән бүлек мәйданын тарату һәм көч-авырлык коэффициенты булган профильнең бер төре, ул төзелеш структураларында, аеруча зур сыйдырышлык һәм структур тотрыклылык таләп иткән зур биналарда (мәсәлән, завод биналары, биек катлы биналар һ.б.) киң кулланыла. Н формасындагы корыч барлык юнәлештә дә бөкләнүгә каршы тора, чөнки аяклары эчтән һәм тыштан параллель, ахыры уң почмак, һәм төзелеш гади һәм чыгымнарны экономияли. Структур авырлыгы җиңел. Н формасындагы корыч шулай ук күперләрдә, судноларда, күтәрү транспортында һәм башка кырларда кулланыла
-
EN H формалы корыч төзелеше h нур
ENH- Форма корыч киң кулланыла һәм яхшы бөкләнүгә, структур катгыйлыкка һәм коррозиягә каршы торуга ия. Шуңа күрә ул төзелештә, машина җитештерүдә, Күперләр, суднолар, корыч өстәмә корылмаларда һ.б. киң кулланыла.
-
200x100x5.5 × 8 150x150x7x10 125 × 125 ASTM H формасындагы корыч углерод корыч профиле H нуры
АСТМ Н формалы корыч икътисади структураның эффектив бүлеге, аны эффектив бүлек өлкәсе һәм бүлү проблемалары өчен оптимальләштерергә кирәк, фәнни-акыллы һәм акыллы көч-авырлык дәрәҗәсенә ия. Аның исеме инглизчә "H" хәрефе белән бер үк булганга.
-
ASTM H формасындагы корыч структур корыч балкышлар стандарт размер h тон бәясе
АСТМ Н формалы корычI корыч белән чагыштырганда, бүлек модуласы зур, һәм металл шул ук шартларда 10-15% экономияли ала. Идея акыллы һәм бай: шул ук нур биеклегендә, корыч структураның ачылышы бетон структурасына караганда 50% зуррак, шулай итеп бина урнашуы тагын да сыгылмалы була.