Америка корыч конструкцияләре профильләре ASTM A36 I балка

Америка корыч конструкцияләре профильләре ASTM A36 I нуры Күрсәтелгән рәсем

Кыскача тасвирлама:

ASTM I-Beam - ике ягында да ике горизонталь фланцны тоташтыручы вертикаль челтәре булган конструкцияле корыч кисәге. Ул югары ныклыкка һәм авырлыкка нисбәтенә ия, яхшы йөк күтәрә ала һәм аны ясау җиңел, бу аны биналар, күперләр һәм сәнәгать төзелешендә куллану өчен яраклы итә.

Чыгыш урыны::Кытай

Бренд исеме::Кытай Король Стил

Модель номеры::RY-H2510

Материал стандарты:ASTM

Дәрәҗә:A36

Китерү вакыты:10-25 эш көне

Түләү срогы:T/T, Western Union

Сыйфат сертификациясе:SGS/BV, ISO

Безгә электрон почта җибәрегез WhatsApp

Продукт детальләре

Продукт теглары

Продукция белән таныштыру

Милек	Спецификация / Детальләр
Материал стандарты	ASTM A36 (гомуми структураль)
Уңыш бирү көче	≥250 МПа (36 кси); Сузылу көче ≥420 МПа
Озынлык	Запас: 6 м һәм 12 м
Сыйфат сертификациясе	SGS/BV өченче як сынаулары (сузылу һәм бөкләү)
Өслек бизәлеше	Кайнар гальванизация, буяу һ.б.; көйләү мөмкинлеге
Кушымталар	Биналар, күперләр, сәнәгать корылмалары, диңгез һәм транспорт
Углерод эквиваленты (Ceq)	≤0.45% (яхшы эретеп ябыштыруны тәэмин итә); AWS D1.1 эретеп ябыштыру кодына туры килә
Өслек сыйфаты	Күренмәле ярыклар, җөйләр яки җыерчыклар юк; яссылыгы ≤2 мм/м; кырый перпендикулярлыгы ≤1°

EREE БАЯНЫН АЛЫГЫЗ

Механик үзлек

Милек	Спецификация	Тасвирлама
Уңыш бирү көче	≥250 МПа (36 кси)	Материалның пластик деформация башланган урынындагы көчәнеш
Сузылу көче	400–550 МПа (58–80 кси)	Киеренкелек астында сынганчы максималь стресс
Озынлык	≥20%	200 мм калибр озынлыгындагы пластик деформация
Катылык (Бринелл)	119–159 HB	Материалның катылыгы турында белешмә
Углерод (C)	≤0.26%	Ныклыкка һәм эретеп ябыштыруга тәэсир итә
Марганец (Mn)	0,60–1,20%	Көч һәм ныклыкны арттыра
Күкерт (S)	≤0.05%	Түбән күкерт яхшырак ныклык тәэмин итә
Фосфор (P)	≤0.04%	Фосфорның аз булуы ныклыкны яхшырта
Кремний (Si)	≤0.40%	Көч өсти һәм деоксидлашуга ярдәм итә

Зурлык

A36 i нуры - IPE үлчәмнәре
Әйбер	Авырлык (кг/м)	Тирәнлек (мм)	Киңлек (мм)	Пәрдә калынлыгы (мм)	Фланец калынлыгы (мм)
IPE 80	6.0	80	46	3.8	5.2
IPE 100	8.1	100	55	4.1	5.7
IPE 120	10.4	120	64	4.4	6.3
IPE 140	12.9	140	73	4.7	6.9
IPE 160	15.8	160	82	5.0	7.4
IPE 180	18.8	180	91	5.3	8.0
IPE 200	22.4	200	100	5.6	8.5
IPE 220	26.2	220	110	5.9	9.2
IPE 240	30.7	240	120	6.2	9.8
IPE 270	36.1	270	135	6.6	10.2
IPE 300	42.2	300	150	7.1	10.7
IPE 330	49.1	330	160	7.5	11.5
IPE 360	57.1	360	170	8	12.7
IPE 400	66.3	400	180	8.6	13.6
IPE 450	79.1	450	190	9.4	14.6
IPE 500	90.7	500	200	10.2	16
IPE 550	106.0	550	210	11.2	17.2
IPE 600	124.4	600	220	12	19

A36 i нуры - IPN үлчәмнәре
Әйбер	Авырлык (кг/м)	Тирәнлек (мм)	Киңлек (мм)	Пәрдә калынлыгы (мм)	Фланец калынлыгы (мм)
IPN 80	5.9	80	42	3.9	5.9
IPN 100	8.3	100	50	4.5	6.8
IPN 120	11.1	120	58	5.1	7.7
IPN 140	14.3	140	66	5.7	8.6
IPN 160	17.9	160	74	6.3	9.5
IPN 180	21.9	180	82	6.9	10.4
IPN 200	26.2	200	90	7.5	11.3
IPN 220	31.1	220	98	8.1	12.2
IPN 240	36.2	240	106	8.7	13.1
IPN 260	41.9	260	113	9.4	14.1
IPN280	47.9	280	119	10.1	15.2
IPN 300	54.2	300	125	10.8	16.2
IPN320	61.0	320	131	11.5	17.3
IPN 340	68.0	340	137	12.2	18.3
IPN 360	76.1	360	143	13	19.5
IPN 400	92.4	400	155	14.4	21.6
IPN 450	115	450	170	16.2	24.3
IPN 500	141	500	185	18	27
IPN 550	166	550	200	19	30
IPN 600	199	600	215	21.6	32.4f

Зурлык һәм чыдамлылыкны чагыштыру таблицасы

Параметр	Гадәти диапазон	ASTM A6/A6M толерантлыгы	Искәрмәләр
Тирәнлек (H)	100–600 мм (4"–24")	±3 мм (±1/8")	Номиналь зурлык чикләрендә калырга тиеш
Фланец киңлеге (B)	100–250 мм (4"–10")	±3 мм (±1/8")	Даими киңлек тотрыклы йөк күтәрүчәнлекне тәэмин итә
Тор калынлыгы (tₙ)	4–13 мм	±10% яки ±1 мм (кайсысы зуррак булса)	Кырку эшчәнлегенә йогынты ясый
Фланец калынлыгы (t_f)	6–20 мм	±10% яки ±1 мм (кайсысы зуррак булса)	Бөкү ныклыгы өчен ачкыч
Озынлык (У)	Стандарт 6–12 м; махсус 15–18 м	+50 / 0 мм	Тискәре толерантлыкка юл куелмый
Турылык	—	Озынлыгының 1/1000 өлеше	12 м балка өчен 12 мм камбер

Өслек бизәлеше

Кайнар җәелгән углеродлы корыч

Кайнар гальванизацияләү углеродлы корыч: ≥85μm

Май белән караланган

Шәхсиләштерелгән контент

Үзгәртү категориясе	Вариантлар	Тасвирлама	MOQ
Үлчәм	Биеклек (биеклек), Фланец киңлеге (B), Тор һәм фланец калынлыгы (tₙ, t_f), Озынлык (L)	Стандарт яки шәхси зурлыклар; озынлыгына кисү мөмкинлеге бар	20 тонна
Өслек эшкәртү	Кара төстә прокатлау, Ком белән эшкәртү, Тутыкмаска каршы май, Буяу/Эпоксид каплау, Кайнар гальванизация	Төрле мохитләр өчен коррозиягә каршы торучанлыкны яхшырта	20 тонна
Эшкәртү	Бораулау, тишек ясау, конус кисү, эретеп ябыштыру, очын эшкәртү, алдан җитештерү	Рәсемнәргә туры китереп җитештерү; рамнар, балкалар һәм тоташтырулар өчен яраклы	20 тонна
Маркалау һәм төргәкләү	Махсус маркировка, җыелма, саклагыч очлыклар, су үткәрми торган төргәк, контейнерга йөкләү	Имин эшкәртү һәм ташуны тәэмин итә; диңгез йөк ташу өчен идеаль	20 тонна

Төп кушымта

Бина конструкцияләреКүккә күтәрелүче биналар, заводлар, складлар һәм күперләр, төп йөк күтәрү терәге булып тора.
Күпер инженериясеТранспорт һәм җәяүлеләр күпере өчен балкалар.
Авыр җиһазлар һәм сәнәгать ярдәмеЗур техника һәм сәнәгать платформалары өчен терәкләр.
Структураны ныгытуЙөк күтәрүгә һәм бөгелүгә каршы торучанлыкны яхшырту өчен булган конструкцияләрне ныгыту яки үзгәртү.

astm-a992-a572-h-beaur-кушымтасы-король-корыч-төркеме-3

Бина структурасы

Күпер инженериясе

astm-a992-a572-h-beaur-кушымтасы-король-корыч-төркеме-4

Сәнәгать җиһазларына ярдәм

Конструкцияләрне ныгыту

Royal Steel Group өстенлеге (Ни өчен Royal Group Америка клиентлары өчен аерылып тора?)

1) Испан телендә сөйләшүче ярдәм, таможняда ярдәм һ.б.

2) Складта якынча 5000 тонна товар бар, төрле зурлыктагы

3) CCIC, SGS, BV һәм TUV кебек абруйлы оешмалар тарафыннан тикшерелгән, стандарт диңгезгә яраклы төргәк белән

Төрү һәм китерү

Төргәкләү
Тулы Саклау: I-формасындагы нурлар 2-3 корыткыч пакет белән әзерләнгән брезент белән бергә бәйләнгән; җылылыкка чыдам, яңгыр үткәрми торган катлам дымны үткәрә.

Куркынычсыз җыелма: һәр җыелма тирәсендә 12–16 мм калынлыктагы корыч каешлар; 2–3 тонна һәм АКШ белән туры килә торган күтәрү җиһазлары өчен яраклы.

Ачык маркировка: Ике телле инглиз/испан этикеткаларында марка, спецификацияләр, HS коды, партия номеры һәм сынау отчетына сылтама бар.
Югары профильле саклау: ≥800 мм биеклектәге I-нурлар тигезләү мае белән капланган һәм ике тапкыр брезент белән төрелгән.

Китерү
Ышанычлы җибәрү: Имин җибәрүне гарантияләү өчен иң яхшы йөк ташучылар (MSK, MSC, COSCO һ.б.) белән хезмәттәшлек.

Сыйфат контроле: ISO 9001 процессы; нурлар сезгә бөтен килеш барып җитүен тәэмин итү өчен, аларны төргәктән алып ташуга кадәр җентекләп күзәтелә, бу исә проектны җиңеләйтә.

ASTM I балкалары Америкага контейнерлаштырылган диңгез йөк ташу ысулы белән җибәрелә, корыч каешлар белән ныгытыла, очлары саклана һәм куркынычсыз һәм нәтиҗәле китерү өчен коррозиягә каршы эшкәртү кулланыла.

еш бирелә торган сораулар

С: Үзәк Америкада сезнең I-нурларыгыз өчен стандартлар нинди?
A: Безнең I нурлары иң еш кулланыла торган ASTM A36 һәм A572 50 нче дәрәҗә стандартларына туры килә. Без шулай ук җирле таләпләргә туры килә торган продуктлар белән тәэмин итә алабыз.

С: Панамага китерү күпме вакыт ала?
A: Тяньцзинь портыннан Колон ирекле сәүдә зонасына диңгез йөкләрен ташу вакыты 28–32 атна.

С: Сез таможня рәсмиләштерүендә ярдәм итәсезме?

Җ: Әйе, безнең профессиональ брокерлар таможня декларациясен эшләячәк.