EN I балкалары - Европа стандартындагы конструкцияле корыч профильләр, алар нык йөк күтәрүчәнлек, бик яхшы бөгелүгә чыдамлык һәм төзелештә һәм сәнәгать төзелешендә киң куллану өчен эшләнгән.
Европа корыч конструкцияләре профильләре EN S235JR I балка
| Милек | Спецификация / Детальләр |
|---|---|
| Материал стандарты | EN S235JR(гомуми конструкцияле корыч) |
| Уңыш бирү көче | ≥235 МПа; Сузылу көче ≥360–510 МПа |
| Үлчәмнәр | IPE 80–IPE 600 / IPN 80–IPN 550 (EN 10365 стандарты буенча) |
| Озынлык | Стандарт:6 м / 12 м; Үзгәртү өчен махсус озынлыклар бар |
| Үлчәмле толерантлык | туры киләEN 10034I структураль кисемтәләр өчен |
| Сыйфат сертификациясе | EN 102043.1; SGS/BV өченче як тикшерүе мөмкин |
| Өслек бизәлеше | Кара корыч, кайнар гальванизация, буяу — тулысынча көйләнергә мөмкин |
| Кушымталар | Бина рамнары, баганалар, балкалар, күперләр, җиһазлар, җитештерү |
| Углерод эквиваленты (Ceq) | ≤0.45% (бик яхшы эретеп ябыштыручанлык; EN һәм AWS стандартларына туры килә) |
| Өслек сыйфаты | Ярыклар, бөкләнешләр, катламнар юк; турылыкка чыдамлык ≤2 мм/м |
| Милек | Спецификация | Тасвирлама |
|---|---|---|
| Уңыш бирү көче | ≥235 МПа | Корычның даими деформация башлану көчәнеше |
| Сузылу көче | 360–510 МПа | Сыну алдыннан корыч түзә алырлык максималь тарту йөкләмәсе |
| Озынлык | ≥20% | Стандарт калибр озынлыгы буенча үлчәнгән пластик деформация |
| Катылык (Бринелл) | 100–140 HB | S235JR конструкцияле корыч өчен типик катылык диапазоны |
| Углерод (C) | ≤0.17% | Яхшы эретеп ябыштыручанлыкны һәм ныклыкны тәэмин итә |
| Марганец (Mn) | 0,35–1,40% | Ныклыкны һәм бәрелүгә чыдамлыкны арттыра |
| Күкерт (S) | ≤0.035% | Аз күкерт сыгылучанлыкны яхшырта һәм сынучанлыкны киметә |
| Фосфор (P) | ≤0.035% | Фосфорның аз булуы ныклыкны һәм эретеп ябыштыру сыйфатын яхшырта |
| Кремний (Si) | ≤0.40% | Ныгыту элементы һәм корыч кою вакытында деоксидлашуга ярдәм итә |
| Форма | Тирәнлек (дюйм) | Фланец киңлеге (дюйм) | Веб калынлыгы (дюйм) | Фланец калынлыгы (дюйм) | Авырлык (фунт/фут) |
| W8×21 (Зурлыклар бар) | 8.06 | 8.03 | 0,23 | 0,36 | 21 |
| W8×24 | 8.06 | 8.03 | 0,26 | 0,44 | 24 |
| W10×26 | 10.02 | 6.75 | 0,23 | 0,38 | 26 |
| W10×30 | 10.05 | 6.75 | 0,28 | 0,44 | 30 |
| W12×35 | 12 | 8 | 0,26 | 0,44 | 35 |
| W12×40 | 12 | 8 | 0.3 | 0,5 | 40 |
| W14×43 | 14.02 | 10.02 | 0,26 | 0,44 | 43 |
| W14×48 | 14.02 | 10.03 | 0.3 | 0,5 | 48 |
| W16×50 | 16 | 10.03 | 0,28 | 0,5 | 50 |
| W16×57 | 16 | 10.03 | 0.3 | 0,56 | 57 |
| W18×60 | 18 | 11.02 | 0.3 | 0,56 | 60 |
| W18×64 | 18 | 11.03 | 0,32 | 0,62 | 64 |
| W21×68 | 21 | 12 | 0.3 | 0,62 | 68 |
| W21×76 | 21 | 12 | 0,34 | 0,69 | 76 |
| W24×84 | 24 | 12 | 0,34 | 0,75 | 84 |
| W24×104 (Зурлыклар бар) | 24 | 12 | 0.4 | 0,88 | 104 |
| Параметр | Гадәти диапазон | ASTM A6/A6M толерантлыгы | Искәрмәләр |
|---|---|---|---|
| Тирәнлек (H) | 100–600 мм (4"–24") | ±3 мм (±1/8") | Номиналь зурлыкта калырга тиеш |
| Фланец киңлеге (B) | 100–250 мм (4"–10") | ±3 мм (±1/8") | Даими киңлек тотрыклы йөк күтәрүне тәэмин итә |
| Веб калынлыгы (t_w) | 4–13 мм | ±10% яки ±1 мм | Кырку сәләтенә тәэсир итә |
| Фланец калынлыгы (t_f) | 6–20 мм | ±10% яки ±1 мм | Бөкү ныклыгы өчен ачкыч |
| Озынлык (У) | Стандарт 6–12 м; махсус 15–18 м | +50 / 0 мм | Тискәре толерантлыкка юл куелмый |
| Турылык | — | Озынлыгының 1/1000 өлеше | мәсәлән, 12 м балка өчен максимум 12 мм камбер |
| Фланецның турыпочмаклыгы | — | Фланец киңлегенең ≤4% | Дөрес тигезләүне һәм эретеп ябыштыруны тәэмин итә |
| Твист | — | ≤4 мм/м | Озак вакытлы кушымталар өчен бик мөһим |
Кайнар җәелгән кара
Кайнар гальванизация
Каплау
| Үзгәртү категориясе | Вариантлар | Тасвирлама | MOQ |
|---|---|---|---|
| Үлчәм | Биеклек (биеклек), Фланец киңлеге (B), Тор һәм фланец калынлыгы (t_wi, t_f), Озынлык (L) | Стандарт яки шәхси зурлыклар; озынлыгына кисү мөмкинлеге бар | 20 тонна |
| Өслек эшкәртү | Прокат, Ком белән эшкәртү, Тутыкмаска каршы май, Буяу/Эпоксид, Кайнар гальванизация | Төрле мохитләр өчен коррозиядән саклауны көчәйтә | 20 тонна |
| Эшкәртү | Бораулау, тишек ясау, конус кисү, эретеп ябыштыру, очын эшкәртү, алдан җитештерү | Рәсемнәр буенча эшләнгән; рамнар, балкалар һәм тоташтырулар өчен яраклы | 20 тонна |
| Маркалау һәм төргәкләү | Махсус маркировка, Төргәкләү, Очларны саклау, Су үткәрми торган төргәкләү, Контейнерга йөкләү | Имин эшкәртү һәм җибәрүне тәэмин итә; диңгез транспорты өчен идеаль | 20 тонна |
Бина конструкцияләре: төп йөк күтәрүче элементлар булып хезмәт итүче күккә тырпаеп торган биналар, заводлар, складлар һәм күперләр өчен балкалар һәм колонналар.
Күпер инженериясеТранспорт һәм җәяүлеләр күперләре өчен беренче яки икенче дәрәҗәдәге терәк балкалары.
Авыр җиһазлар һәм сәнәгать ярдәмеАвыр җиһазлар һәм сәнәгать платформаларын тәэмин итү.
Структураны ныгытуЗуррак йөк күтәрү яки бөгелүгә каршы тору өчен булган корылманы яхшырту яки үзгәртү.
Бина структурасы
Күпер инженериясе
Сәнәгать җиһазларына ярдәм
Конструкцияләрне ныгыту
1) Филиал офисы - испан телендә сөйләшүче ярдәм, таможняда ярдәм һ.б.
2) Складта төрле зурлыктагы 5000 тоннадан артык товар бар
3) CCIC, SGS, BV һәм TUV кебек абруйлы оешмалар тарафыннан тикшерелгән, стандарт диңгезгә яраклы төргәк белән
Төргәкләү
Тулы яклауI-нурлар брезент һәм 2-3 пакет корытучы матдә белән төрелгән; җылылыкны изоляцияләүче, су үткәрми торган брезент битләре яңгырның I-нурларга керүен туктата.
Берләштерү куркынычсызлыгыҺәр төргәк 12-16 мм калынлыктагы корыч каешлар белән төрелгән; 2-3 тоннага яраклы һәм безнең белән туры килә торган күтәрү җиһазлары белән җиһазландырылган.
Үтә күренмәле маркировкаИке телле этикеткалар (инглиз һәм испан телләрендә), билгесе, спецификацияләре, HS коды, партия номеры һәм тестка сылтама.
Югары профильле яклау: 800 мм дан артык зурлыктагы I балкалар бер тапкыр тигезләү мае белән капланган һәм ике тапкыр брезент белән капланган.
Китерү
Ышанычлы җибәрүИмин йөзүне тәэмин итү өчен иң яхшы йөк ташучыларның хезмәттәшлеге (MSK, MSC, COSCO һ.б.).
Сыйфат контролеISO 9001 системасы; Балкалар тузан үткәрми, һәм сез аларның бөтен килеш килеп җитәчәгенә ышана аласыз, бу сезнең проектыгызның проблемасыз булачагын аңлата.
Америка транспорты: ASTM I стандарты буенча спираль формасындагы балкалар җибәрү өчен контейнерга тутырыла, аннары спиральне ныгыту өчен корыч каешлар, саклагыч очлар һәм спиральне тыштан дат басудан саклау өчен дат басуга каршы эшкәртү кулланыла.
С: Сезнең I-нурлы лампаларыгыз Үзәк Америкада нинди стандартларга туры килә?
A: безнең i нурларыбыз ASTM A36 һәм A572 50 нче дәрәҗәгә туры килә, бу Үзәк Америка өчен кабул ителә. Без шулай ук милли стандартлар (мәсәлән, MEXICO NOM) яки бу стандартларга охшаш продуктлар тәкъдим итә алабыз.
С: Панамага китерү күпме вакыт ала?
A: Тяньцзинь портыннан Колон ирекле сәүдә зонасына диңгез йөкләрен ташу вакыты атнага 28-32 көн. Җитештерү һәм китерү өчен 45-60 көн. Ашыгыч китерүне дә оештырырга мөмкин.
С: Сез таможня тикшерүен үткәрәсезме?
Җ: Әлбәттә, безнең профессиональ брокерлар таможня декларациясен, салым түләүләрен һәм китерүнең шома баруын тәэмин итү өчен барлык кирәкле документларны да ясаячаклар.
Адрес
Bl20, Шаньченг, Шуанджи урамы, Бейчен районы, Тяньцзинь, Китай
Электрон почта
Телефон
+86 13652091506
Хәбәрегезне монда языгыз һәм безгә җибәрегез
